Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Disc Team 2018 REP országúti kerékpár
A Cannondale országúti divízió legerősebb versenygépe, Ballistec Hi-Mod Carbon váz, Shimano Dura-Ace Di2, Mavic Cosmic Pre Carbon SL Disc fonott kerekek, Hidraulikus tárcsafékek, karbon pilótafülke és nyeregcső.
A Super Six Evo Hi-Mod Disc Team keret rendkívül könnyű és merev a nagy szilárdságú Ballistec karbon konstrukciónak köszönhetően. Ugyanakkor kiegyensúlyozott főbb jellemzői vannak. A szélesebb középső ház és az aszimmetrikusan megnövelt hátsó villa növeli az erőátvitelt.
A Cannondale Super Six Evo Hi-mod Disc Team váz és villa eleje javítja a kerékpár kezelhetőségét és irányíthatóságát. A hátsó szerkezet háromszöge és az első villa elnyeli az ütéseket, és a kerekeket mindig a felszínen tartja. A rugalmas nyeregcső és a SAVE technológiával ellátott nyeregcső kombinációja lengéscsillapítóként működik és növeli a kényelmet. 28c méretű gumiabroncsok használata lehetséges.
A Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Disc Team a TAP csövek aerodinamikai profiljával rendelkezik. Keskenyebb fejcső és vékonyabb villaprofil. Ez az egész megoldás energiát takarít meg.
MAXIMÁLIS MEREVSÉG A ROBBANÁSVESZÉLYES GYORSÍTÁSHOZ
Az aszimmetrikus BB30 agy, a lapított Delta nyeregcső és a továbbfejlesztett Ballistec szénszálas útvezetés nagyszerű erőátvitelt biztosít a sprinthez.
MEGLEPŐ KÉNYELEM, JOBB KANYÁR ÉS SEBESSÉGES VEZETÉS
A kifinomult SPEED SAVE felfüggesztési rendszer elnyeli az ütéseket, és még agresszív ereszkedések, gyors sprintek során is érintkezésben tartja a kerekeket az úttal, és meglepő kényelmet biztosít.
AZ AERO TUBE PROFIL NÖVELI A HATÉKONYSÁGOT
A csövek vágott aeroprofilja és a palack csökkentett helyzete a kereten 6 wattal csökkenti az aerodinamikai ellenállást. Ingyenes sebességnövelés.
NAGY ELJÁRÁS
Abszolút rakéta az ereszkedéseknél a borotvaéles kormányzásnak köszönhetően, amelyet a kerékgeometria a váz merevségével együtt, ugyanakkor a megfelelő helyeken való megfelelőségével együtt biztosít. A tárcsafékek extra teljesítménye még gyorsabbá teszi az EVO-t.
ULTRA FÉNY
A Ballistec Carbon konstrukció és a rendszerbe integrált kialakítás az EVO-t könnyűvé, ugyanakkor kellően tartóssá teszi, hogy életre szóló garanciát adjunk rá.
Modellév: 2018
Keret: SuperSix EVO Disc, Ballistec Hi-MOD Carbon, Di2 kompatibilis, SPEED SAVE, PressFit BB30
Villa: Új SuperSix EVO Disc, SPEED SAVE, Ballistec full carbon, 1-1/8 "to 1-1/4" kormánymű, integrált koronaverseny, 100x12 mm-es átmenő tengely
Hajtókarok: Cannondale HollowGram SiSL2, BB30, OPI Spidering SL-vel, 52/36
Központi összetétel: Cannondale Alloy PressFit30
Váltókarok: Shimano Dura-Ace Di2 9170 hidrotárcsa
Kazetta: Shimano Dura-Ace R9100, 11 sebességes
Lánc: Shimano HG901, 11 sebességes
Váltó: Shimano Dura-Ace Di2 9150
Váltó: Shimano Dura-Ace Di2 9150
Agyak: Mavic Cosmic Pre Carbon SL Disc, első átmenő tengely 100x12, hátsó gyorskioldó 135x9mm
Pedálok: N/A
Fékek: Shimano Dura-Ace 9170, hidrotárcsa, lapos rögzítés, 160 / 140 mm
Szára: FSA OS-98 CSI
Fejrész: SuperSix EVO, 1-1/4" alsó csapágy, 25 mm-es karbon felső sapka
Fékkarok: Shimano Dura-Ace Di2 9170 hidrotárcsa
Felnik: Mavic Cosmic Pro Carbon SL Disc WTS
Vezetékek: Mavic Cosmic Pro Carbon SL Disc
Gumiabroncsok: Mavic Yksion Pro SSC GripLink elöl / PowerLink hátsó, Kevlar, 700x25c
Nyereg: Fizi: k Arione R3 w / K: ium Rail
Nyeregcső: FSA K-Force Carbon, 25,4x350 mm
Szín: zöld x fekete
Kormány: FSA K-Force Carbon Compact
Modellév | 2018 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano Dura-Ace |
Anyag | karbon |
Termék azonosító | 56412 |
Hegyi, városi és krossz
Méret | Testmagasság |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
Univerzális | 139-190 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések