Cannondale Super Six EVO Red 2016 országúti kerékpár
Kis súly, nagy merevség Ballistec karbon kompozit váz, Sram Red alkatrészek, Cannondale HollowGram Si hajtókarok, Mavic Aksium fonott kerekek.
A Ballistec karbon kompozit váz ugyanazt a szénszálas szerkezetet használja, mint a Hi-Mod változat, de magasabb a hálóaránya, közepes szilárdsági modulussal. Ennek ellenére a váz tömege 980 g. A SPEED SAVE első villa súlya 315 g, emellett kiemelkedik kis súlyával és kiváló ütéselnyelő képességével. A Super Six Evo olyan elkötelezett versenyzőknek készült, akik kiváló teljesítményű karbonvázat keresnek megfizethető áron.
Modellév: 2016
Váz: SuperSix EVO, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, PressFit BB30
Villa: SuperSix EVO, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, 1-1/8" - 1-1/4" kormánymű
Indítókarok: Cannondale HollowGram Si, üreges kovácsolt, OPI SpideRing-gel, BB30, 52/36
Központi összetétel: Cannondale Alloy PressFit30
Váltókarok: SRAM RED 22
Kazetta: SRAM PG-1170, 11-28, 11 sebességes
Lánc: SRAM PC-1170, 11 sebességes
Váltó: SRAM RED 22 Yaw, forrasztásos
Váltó: SRAM RED 22
Felnik: Mavic Ksyrium WTS
Hubok: Mavic Ksyrium
Pedálok: nem kaphatók
Fékek: SRAM Force
Szára: Cannondale C2, 7050 ötvözet, 31,8, 6 fok.
Fejrész: SuperSix EVO, 1-1/4" alsó csapágy, 25 mm-es karbon felső sapka, 5 mm-es rejtett felső burkolat
Fékkarok: SRAM RED
Vezetékek: Mavic Ksyrium
Gumiabroncsok: Mavic Yksion Elite WTS, 700x25c, összecsukható
Nyereg: Fizik Arione, Mg Rails
Nyeregcső: Cannondale C2, UD Carbon, 27,2x300 mm
Méretek: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63
Szín: szénszürke finom ezüsttel és savas narancssárga, matt - ORG
Modellév | 2016 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | SRAM Red, SRAM Force |
Anyag | karbon |
Fékek | Országúti felnifék |
Termék azonosító | 12693 |
Hegyi, városi és krossz
Méret | Testmagasság |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
Univerzális | 139-190 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések