Lapierre Xelius SL 5.0 Disc W, 2021-es modell
A Lapierre egy hagyományos márka, melynek története 1946-ig nyúlik vissza. 2002 óta, azaz közel 20 éve működik együtt az FDJ professzionális országúti kerékpáros csapattal. Ez az együttműködés tükröződik a Lapierre országúti kerékpárok teljes modellkínálatában.
A Lapierre Xelius különleges azoknak a hegymászóknak, akik a World Tour legigényesebb versenyein, például a Tour de France-on versenyeznek. A hegyekben a motoron minden gramm érezhető, ezért az új Xelius még könnyebb és jobb, mint elődje. A nagyon merev középső, az alsó vázcső és az alsó láncrugók Powerbox technológiája biztosítja a motoros erejének leghatékonyabb átvitelét az előrehaladásba, a szabadalmaztatott Superlight karbon rétegezés viszont a kis súly mellett pluszt hoz. kényelem, hogy a versenyző maximális teljesítményt nyújtson a 180 km hosszú szakasz végén. A kényelmet segíti a felső lánctartók egyedi csatlakozása is közvetlenül a felső keretcsőhöz.
Lapierre Xelius – a legjobb arány az ár, a felszereltség, a súly és a teljesítmény között!
Kategória: ÚTKERÉKPÁROK
Év: 2021
Kerékméret: 28
Keret: XELIUS SL WOMEN DISC THRU AXLE UD SUPERLIGHT CARBON
Villa: XELIUS SL DISC THRU AXLE UD SUPERLIGHT CARBON
Váltó: SHIMANO 105 RD-R7000GS, 11s
Hajtókarok: SHIMANO FC-RS510, 50X34T 170mm (XS, S) 172.5mm (M, L), 175mm (XL, XXL)
Központ összetétele: SHIMANO PRESSFIT SMBB7141B
Kazetta: SHIMANO 105 CS-R7000 11s 11-30T
Lánc: SHIMANO 105 BR7025 2x11s LAPOS FELSZERELÉS FINAL
Fejösszetétel: FSA 1" 1/8 - 1,5" Orbit C-40-ACB
Kormány: Lapierre ALLOY 38cm (S, M) 40cm (L)
Markolat: Lapierre VEXGEL TAPE
Szár: Lapierre -8 ° 31,8 mm 90 mm (S) 100 mm (M, L)
Nyeregcső: Lapierre ALOY 3D kovácsolt 27,2x350 mm
Nyereg: SELLE ITALIA XP LADY BOOST
Pedálok: VP-335 klipek és szíj
Váltó: SHIMANO 105 FD-R7000FL
Orsók: SHIMANO SMRT70 centerlock FT: 160mm / RR: 140mm
Első fonott kerék: MAVIC OPEN DISC központi zár
Hátsó fonott kerék: MAVIC OPEN DISC központi zár
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano 105 |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 123557 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések