Lapierre XELIUS SL 9.0 kerékpár, lila
Lapierre XELIUS SL 9.0 kerékpár
A LAPIERRE Xelius SL 9.0 a Xelius 2022-es sorozat legmagasabb modellje, Shimano Dura Ace Di2 készlettel rendelkező modell, amelyet peloton versenyzők használnak. A Xelius SL országúti kerékpár váza és villája ultrakönnyű karbonból, megbízható tárcsafékekkel rendelkezik, aerodinamikus, merev és egyben nagyon könnyű. A LAPIERRE által tervezett új kerekek széles felnikkel és NACA profillal vannak felszerelve, amely javítja a stabilitást nagy sebességnél és a levegő behatolását. A merev középső, az alsó vázcső és az alsó láncrudak Powerbox technológiája biztosítja a motoros erő leghatékonyabb átvitelét a kerékpár előremozgásába. A Xelius 2021-es sorozathoz képest azonban a modell új nyeregcső-rögzítő rendszerrel és ultrakönnyű, egy darabból álló pilótafülkével is rendelkezik. A kábelezés teljesen be van építve a keretbe, míg maga a keret kifinomult, kisebb súlyú és elegáns, ugyanakkor ragadozó kialakítású.Váz |
New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon
|
Első villa |
New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon
|
Váltókar |
Shimano Dura Ace Di2 BR9270 2x12 lapos rögzítés finnel
|
Váltó |
Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250A 12s
|
Első váltó |
Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250F
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano Dura Ace CS-R9200 11-30T 12s
|
Lánc |
Shimano M9100 12s
|
Hajtómű |
Shimano Dura-Ace FC-R9200, 52-36T 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL)
|
Kerekek |
Lapierre Carbon 28
|
Külső gumik |
Continental GP5000S Tubeless ready 700x25C / Continental GP5000S Tubeless ready 700x25C
|
Nyeregcső |
Lapierre karbon lámpa, Ø: 27,2 mm, L: 350 mm
|
Nyereg |
Fizik Argo Vento R5
|
Kormányszár |
Lapierre, -5,7°, Ø: 31,8 mm, L: 90 mm (XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
|
Kormány |
Lapierre UD karbon, szélesség: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
|
Markolatok |
Lapierre Vexgel tape
|
Pedál |
VP-335 Clips&Strap
|
Modellév | 2023 |
Fokozatok száma | 2x12 |
Szett | Shimano Dura-Ace |
Méret | XS, S, M, L, XL |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Karbon |
Kerékátmérő | 28" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Termék azonosító | 151094 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések