Orbea AVANT M30 TEAM-D, 2018-as modell
Carbon országúti kerékpár, tárcsafék.
Keret: Orbea Avant karbon OMP tárcsa, monocoque szerkezet, kúpos 1-1/8" - 1,5", BB 386 mm, teljesítménymérő kompatibilis, átmenő tengely 12 mm x 142 mm hátsó, belső kábelvezetés, EC/DC kompatibilis, 27,2 mm-es nyeregcsövek.
Villa: Avant OMP karbon tárcsavilla, teljes karbon kormányzású, kúpos 1-1/8" - 1,5", karbon kiesések Átmenő tengely 12mm x 100m.
Hajtókarok: Shimano 105 5800 34x50t
Fejhallgató: FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrált Carbon Cup ACB csapágyak
Kormány: FSA Gossamer Compact
Szára: Orbea OC-III
Váltókarok: Shimano RS505
Fékek: Shimano RS505 hidraulikus tárcsa
Kazetta: Shimano 105 5800 11-28t 11 sebességes
Hátsó váltó: Shimano 105 5800
Váltó: Shimano 105 5801
Lánc: KMC X11-EL-1
Kerekek: FULCRUM Racing 600 DB C
Gumiabroncsok: Vittoria Rubino Összecsukható 700x25 60TPI G+
Pedálok: N/A
Nyeregcső: FSA S-LK SB20 27,2x400mm Di2 kompatibilis C
Nyereg: Selle Italia X3 Flow
Tekerje be a fekete csúszásgátló/ütésálló rúdszalagot
Modellév | 2018 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano 105 |
Anyag | karbon |
Termék azonosító | 72854 |
Országúti
Méret | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testmagasság (cm) | 155 - 160 | 160 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Méret | XS | S | M | L | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|---|
Testmagasság (cm) | 155 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Testmagasság (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 179 - 190 | 185 - 198 |
Méret | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Testmagasság (cm) | 150 - 160 | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések