Superior X-ROAD TEAM ISSUE Di2 kerékpár, gloss white/hologram black
Superior X-ROAD TEAM ISSUE Di2 kerékpár
Váz |
Carbon X-Road Race Mid Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BB86.5, SH dropout, Thru Axle 142x12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible, mudguards ready
|
Első villa |
X-ROAD Carbon Fork
|
Váltókar |
SHIMANO ULTEGRA R8170, Di2, 12 sebességes
|
Váltó |
SHIMANO ULTEGRA RD-R8150, Shadow Design
|
Első váltó |
SHIMANO ULTEGRA FD-R8150, lefelé lengő, forrasztott típus
|
Kazettás lánckeréksor |
SHIMANO ULTEGRA CS-R8101, 12 sebességes, 11-34T
|
Lánc |
Shimano XT CN-M8100
|
Hajtómű |
SHIMANO ULTEGRA FC-R8100, Hollowtech II, 50-34T
|
Fékek |
SHIMANO ULTEGRA R8170, hidraulikus tárcsafék
|
Féktárcsák |
SHIMANO RT-MT800, 140 mm
|
Fűzött kerekek |
DT Swiss ER 1600 SPLINE®, CL, 12x100 mm, 12x142 mm, SH11, Tubeless Ready
|
Fűzött kerekek |
DT Swiss ER 1600 SPLINE®, CL, F: 12x100 mm, R: 12x142 mm, SH11, Tubeless Ready
|
Külső gumik |
Schwalbe Pro One Evo, Super Race, V-Guard, 30-622, ADDIX Race
|
Nyeregcső |
ONE Aero Carbon
|
Nyereg |
Fizi:k Vento Argo R5, ötvözet
|
Kormány |
ONE Carbon Integrated Cockpit ICR
|
Markolatok |
ONE Handlebar Tape
|
Kormánycsapágy |
ACROS AIX-525S, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS, Rozsdamentes csapágyak
|
Középcsapágy |
SHIMANO BB-72-41B, PressFit, héj 41x86,5 mm
|
Nyeregbilincs |
Vázba integrált bilincs
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2023 |
Fokozatok száma | 2x12 |
Szett | Shimano XT, Shimano Ultegra |
Méret | S, M, L, XL |
Szín | fényes fehér/hologram fekete |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 28" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Termék azonosító | 227291 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések