Bianchi Specialissima Comp Ultegra DI2 kerékpár, celeste
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Bianchi Specialissima Comp Ultegra DI2 kerékpár
Az teljesen új Specialissima búcsút int a kompromisszumoknak, és a legjobb eszközt kínálja hegyekre és hosszú emelkedőkre. Az aerodinamikailag optimalizált, könnyű váz és a komponens szettek segítenek kiválóan teljesíteni mind hosszú országúti utakon, mind gyors lejtmenetben és végtelen emelkedőkön.Az új Specialissima sorozat közös jellemzője az aerodinamikailag optimalizált váz versenygeometriával, teljesen belső kábelelvezetéssel, valamint kizárólag elektromos váltórendszerek használata. Minden modell a Bianchi belső fejlesztésű karbon kerekein érkezik. A váz 32 mm-es gumiknak is helyt ad.
A Comp verzió a haladó amatőrök számára készült, akik magas teljesítményt keresnek, függetlenül attól, hogy milyen útvonalat választanak.
A 900 g súlyú váz ugyanazokkal a jellemzőkkel rendelkezik, mint a Specialissima PRO, de nem tartalmazza a CouterVail technológiát, és a karbon integrált pilótafülkét klasszikus alumínium váltja fel. Fedezze fel a Shimano ULTEGRA DI2 12SP szettel.
Aero - optimalizálás
A Specialissima Comp a legmagasabb modell összes formáját átveszi, de nem tartalmazza a teljesen integrált karbon pilótafülkét, hanem klasszikus alumíniummal helyettesíti. A jövőbeli frissítésekhez azonban a Bianchi új pilótafülkéjével teljesen kompatibilis.
Hegyi emelkedők szakértője
A profikkal együtt fejlesztett új Specialissima Comp a legmagasabb modellből merít ihletet, és optimalizált hátsó háromszög és első háromszög formát kínál.
Karbon kerekek
A Specialissima Comp a testvér márka, a Velomann karbon kerekein érkezik.
A megjelenített fénykép csak illusztráció. A kerékpár színe megegyezik, de más felszereltséggel!
Országúti kerékpár tapasztalt bringásoknak, akik évente több ezer kilométert tesznek meg. Alkalmas rendszeres vagy kemény edzéshez, amatőr versenyzéshez és hosszú túrákhoz. Nagyszerű felszereltség és könnyű súly, amiben megbízhatsz.
| Váz |
Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 sizes 47-50-53-55-57-59cm
|
| Első villa |
Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5 inch head, 12x100mm thru axle
|
| Váltókarok |
Shimano Ultegra Di2
|
| Hátsó váltó |
Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150
|
| Első váltó |
Shimano, FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed
|
| Kazettás lánckeréksor |
Shimano Ultegra, CS-R8100, Ultegra 12sp
|
| Lánc |
Shimano Ultegra 12sp CN-M8100
|
| Hajtómű |
Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12-sebességes, 52x36T, hajtókar hossza: 170 mm-47/54 cm, 172,5 mm-55/59 cm
|
| Fékek |
Shimano Ultegra Di2 országúti hidraulikus tárcsafék, ST-R8170, BR-R8170, 160 mm-es rotorhoz, resin fékbetét
|
| Féktárcsák |
Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech, 160mm front rear
|
| Kerekek |
Velomann Palladium, 33 mm profile, 700x21C, 24h, XDR body, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1460 g (±5 %), Sealed cartridge bearings
|
| Külső gumik |
Pirelli P ZERO™ Race TT, 700 x 26C, 127 TPI
|
| Nyeregcső |
Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20 mm offset, length: 280 mm-47 cm, 300 mm-50/53 cm, 350 mm-55/59 cm
|
| Nyereg |
Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139 mm, Lenght: 250 mm, Weight: 220 g (±2)
|
| Kormányszár |
Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 90 mm (47), 100 mm (50/53), 110 mm (55/57), 120 mm (59)
|
| Kormány |
Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31.8 mm, reach 74 mm, drop 116 mm, Size: 400 mm-47/53 cm, 420 mm-55/59 cm
|
| Kormánycsapágy |
Acros IS52 ICR Ss csapágyak
|
| Középcsapágy |
Shimano SM-BB72-41B, press fit for road, right & left adapter, bearing, inner cover
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2024 |
| Fokozatok száma | 2x12 |
| Szett | Shimano Ultegra |
| Szín | celeste |
| Anyag | karbon |
| Kerekek anyaga | Karbon |
| Kerékátmérő | 700C (28") |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Merev |
| Vezérlés típusa | elektronikus |
| Termék azonosító | 245005 |
Országúti és gravel kerékpárok
| Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Méret | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.


































































Jelenleg nincsenek itt értékelések