Lapierre Xelius DRS 8.0 kerékpár, black matt
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Lapierre Xelius DRS 8.0 kerékpár
A Lapierre Xelius DRS 8.0 egy csúcskategóriás országúti kerékpár ambiciózus sportos versenyzők számára, akik a maximális sebességet, hatékonyságot és precíz irányíthatóságot keresik. Az aero és performance országúti kerékpárok tulajdonságait ötvözi egyetlen univerzális gépben, amely otthonosan mozog a gyors sík szakaszokon és az igényes emelkedőkön egyaránt.A továbbfejlesztett karbon váznak, a versenygeometriának és az aerodinamikára helyezett hangsúlynak köszönhetően a Xelius DRS 8.0 kivételes erőátvitelt, magas szintű kényelmet és magabiztosságot kínál nagy sebességű haladásnál. Azoknak a kerékpárosoknak készült, akik minden edzésből és versenyből a maximumot szeretnék kihozni, és értékelik a több évtizede, a legmagasabb szinten fejlesztett technológiát.
- Szélcsatornában és számítógépes szimulációkkal tesztelt váz a légellenállás minimalizálása érdekében
- 3D Tubular™ koncepció, amely a támvillákat a felsőcsőhöz csatlakoztatja a nagyobb kényelem és a jobb rezgéscsillapítás érdekében
- Lehetőség csúcskategóriás Shimano vagy Sram országúti szettekkel való felszerelésre, a Xelius DRS sorozat konkrét modelljétől függően
- A magasabb modellek DT Swiss karbon kerekekkel és integrált LAPIERRE combo pilótafülkével felszereltek
- Csökkentett aerodinamikai légellenállás a váz esetében az előző Xelius SL generációhoz képest
Komoly sporteszköz azoknak a szenvedélyes kerékpárosoknak, akik szívesen gyűjtenek kilométerket erdei és mezei utakon keresztülvezető rövidítéseken, és nem félnek a többnapos kalandoktól sem. Kiváló tartósság és 100%-os megbízhatóság jellemző a kategóriára.
| Első villa |
Lapierre Xelius CF Fork, karbon kormánynyak 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 12 x 100 mm átmenő tengely
|
| Váltókarok |
Shimano Ultegra ST-R8170
|
| Hátsó váltó |
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12s
|
| Első váltó |
Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-on
|
| Kazettás lánckeréksor |
Shimano Ultegra R8101, 12s, 11-34 T
|
| Lánc |
Shimano CN-M7100 12s
|
| Hajtómű |
Shimano Ultegra R8100, 52-36 T, 165 mm (XS), 170 mm (S), 172,5 mm (M, L), 175 mm (XL, XXL)
|
| Fékek |
Shimano Ultegra R8100, 160 / 140 mm
|
| Fékkarok |
Shimano Ultegra R8170
|
| Kerekek |
DT Swiss ERC1600 Spline 45 mm
|
| Külső gumik |
Continental GP5000 S TR, 25-622
|
| Nyeregcső |
Lapierre Xelius DRS Carbon, 0 mm offset
|
| Nyereg |
Prologo Dimension T4.0 sínek
|
| Kormány |
Lapierre RB167 Carbon Semi-Integrated, -10 °, Drop: 125 mm, Reach: 72 mm, Flare: 5 °, 37 mm
|
| Bandázs |
Lapierre bandázs
|
| Kormánycsapágy |
Acros ICR
|
| Középcsapágy |
Shimano Pressfit BB71-41B
|
| Pedál |
VP VPE-527
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2026 |
| Fokozatok száma | Meghatározatlan |
| Szett | Shimano SLX, Shimano Ultegra |
| Szín | fekete |
| Anyag | karbon |
| Kerekek anyaga | Karbon |
| Kerékátmérő | 700C (28") |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Merev |
| Vezérlés típusa | elektronikus |
| Termék azonosító | 312462 |
| Kerékpár mérete | L | M | S | XL | XS | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Testalkat magassága (cm) | 180 - 183 cm | 173 - 178 cm | 165 - 170 cm | 185 - 191 cm | 155 - 163 cm | 193 - 196 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.


































































Jelenleg nincsenek itt értékelések