Lapierre Xelius DRS 7.0 kerékpár, cumulonimbus grey
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Lapierre Xelius DRS 7.0 kerékpár
Engedje szabadjára a tiszta vezetési örömet a nyitott úton a kerékpár negyedik generációjával, amelyet a Lapierre gondosan fejlesztett ki a sebesség és a teljesítmény érdekében. A tтовbbített aerodinamikai kialakítás, mint valaha, átvágja a levegőt, és minden egyes pedálfordulat gyorsabban és simábban előre hajtja. Ez a kerékpár nem csak vezetésre készült; az érzelem és a tökéletesség kimeríthetetlen keresésének ünnepe több mint 75 éve a Lapierre márka fennállása óta, és minden egyes további utazás vele esély arra, hogy élőnek és szabadnak érezze magát.
Az AERO kategóriájú úti kerékpárok egyre inkább univerzális géppé válnak, és fokozatosan kiszorítják a Performance kerékpárokat. És éppen az új Xelius DRS egyesíti és helyettesíti a Lapierre költségvédelem alatt álló két szegmenst. Az adatok egyértelműen azt mutatják, hogy a légellenállás kulcsfontosságú, és éppen ez az megtakarítás segíti a versenyzőt abban, hogy javítson és értékes másodperceket takarítson meg, amelyek eldöntik a versenyt.
Aerodinamika
A váz aerodinamikája kulcsfontosságú szerepet játszik, és mögötte részletes tesztelés van a szélcsatornában és számítógépes szimulációkban. Ennek köszönhetően a váz légellenállása 16%-kal csökkent az előző Xelius SL generációhoz képest, és ez az elhanyagolható előny 15,8 W megtakarítást jelent a versenyző számára 50 km/h sebességnél.
Karbon váz
3D Tubular™ Ez az egyedülálló és logikus üléscsövek csatlakoztatása a felső vázcsőhöz az üléscső előtt. Ez lehetővá teszi az üléscső teljes hosszában szabadon maradását, és képes a vibrációk jobb csillapítására, és a szükséges komfortot biztosítja a versenyző számára.
Két féle váz változat közül lehet választani, amelyek nem különböznek alakjukban, hanem csak a karbon szálak és a gyanta mennyiségének választásában. Az elit UD SLI TEAM LIGHT jelzésű váz, amelynek súlya 790 g (M méret, lakkozás előtt), a 10.0 és 11.0 (SE) top modellek kiváltsága. A standard váz súlya 908 g.
Geometria
A geometria legjelentősebb változásai a 0,5°-kal meredekebb üléscső (74°). A rövidebb fejcső alacsonyabb légellenállással és hosszabb reach a sportosabb üléspozíció érdekében, amely a teljesítményre fókuszál. Az XXL méret is bekerült a kínálatba 195 cm feletti versenyzők számára.
Kormány és alkatrészek
A 8.0 - 11.0 jelzésű legmagasabb modellek DT SWISS karbon kerekeket és egy teljesen új Lapierre kombinációt (325 g) kaptak. Minden modell része egy nulla eltolású karbon aero üléscső.
Országúti kerékpár tapasztalt bringásoknak, akik évente több ezer kilométert tesznek meg. Alkalmas rendszeres vagy kemény edzéshez, amatőr versenyzéshez és hosszú túrákhoz. Nagyszerű felszereltség és könnyű súly, amiben megbízhatsz.
| Váz |
Lapierre Xelius DRS
|
| Első villa |
Lapierre Xelius CF Fork, 1 1/8" - 1 1/2", 12 x 100 mm
|
| Váltókarok |
Shimano Ultegra ST-R8170
|
| Első váltó |
Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-on
|
| Kazettás lánckeréksor |
Shimano Ultegra R8101, 12s, 11-34T
|
| Lánc |
Shimano CN M7100 12s
|
| Hajtómű |
Shimano Ultegra R8100 165mm, 52-36T
|
| Fékkarok |
Shimano Ultegra R8170
|
| Kerekek |
DT Swiss E1600 spline 30 mm
|
| Nyereg |
Prologo Dimension T4.0 sínek
|
| Kormányszár |
JD ST-344
|
| Kormány |
Lapierre RB131AHS2 Carbon, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5° 38 mm
|
| Bandázs |
Lapierre bandázs
|
| Kormánycsapágy |
Acros ICR
|
| Középcsapágy |
Shimano Pressfit BB71-41B
|
| Pedál |
VP VPE-527
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2025 |
| Fokozatok száma | 2x12 |
| Szett | Shimano SLX, Shimano Ultegra |
| Szín | cumulonimbus grey |
| Anyag | karbon |
| Kerekek anyaga | Alumínium |
| Kerékátmérő | 28" |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Merev |
| Vezérlés típusa | elektronikus |
| Termék azonosító | 312459 |
| Kerékpár mérete | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Testalkat magassága (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 178 cm | 178 - 185 cm | 185 - 192 cm | > 192 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.


































































Jelenleg nincsenek itt értékelések