Schwalbe Johny Watts 29x2.35" RaceGuard külső gumi, kevlárperemes
Schwalbe Johny Watts 29x2.35" RaceGuard gumiabroncs
Mint egyik sem, a Johnny Watts egyesíti a sima gördülést kemény felületen a tartóssággal és a defektvédelemmel. Terepen magabiztosságot kelt, miközben az aszfaltos kerékpárúton nagyon csendes.|
Nagy érintkezési felületű blokkok a kiváló gördülés, alacsony rezgés és hosszú élettartam érdekében
|
|
Univerzális mintázat széleskörű felhasználásra aszfalttól az off-road-ig
|
|
Stabil kanyarvétel kemény terepen
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.35" |
| Külső gumi rendeltetése | e-bike |
| ETRTO | 60-622 |
| Súly | 930 - 1090 g info |
| Teherbírás | 125 kg |
| Max. nyomás | 3,5 bar (50 psi) |
| Konstrukció | 67 TPI |
| Ebike-hoz alkalmas | Igen |
| Termék azonosító | 119813 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Meg tudná mondani, hogy a gumiabroncs átmérője a legszélesebb pontján felfújva valóban 60 mm?
Vagy ha 70 mm-es hátsó felfüggesztésem van egy MTB HT-n, akkor elég lesz az 5 mm mindkét oldalon?
Köszönöm
Viete mi prosím napisať či ma pneu v nafuknutom stave naozaj 60mm v najširšej časti plášťa ?
prípadne ked mam 70mm zadnu stavbu na MTB HT či bude 5mm na každu stranu vyhovujúca?
Dakujem
Dobry den,
realna sirka zalezi aj od vnutornej sirky rafika na ktory plast umiestnite - zjednodusene povedane, cim sirsi rafik, tym sirsia bude aj realna sirka. Kazdopadne model Johny Watts je o nieco uzsi ako udavane parametre - realne ma napr. 2.6" sirka o 3-4 mm uzsi rozmer ako je udavana sirka, najma na uzsich rafikoch.
Co sa tyka priechodnosti okolo ramu - 5-6 mm na najuzsom mieste je v poriadku, samozrejme treba v tom pripade dbat na dobre vycentrovanie kolies, prip. najma v zhorsenych podmienkach (blato, strk apod.) je treba ratat so zhorsenou priechodnostou kolies...
Jó napot kívánok. Jól fog passzolni a 2.35-ös méret a CTM Scroll 2021-es vázamra?
Dobry deň. Velkosť 2.35 mi vojde do rámu CTM Scroll 2021 ?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den,
2.35" plaste nebudu pre Scroll ziadny problem.
Szia, ez a műanyag még kapható lesz?
Dobry den, bude tento plast este dostupny ?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
žiaľ v tejto chvíli Vám nevieme dať termín budúcej dostupnosti. Odporúčam Vám vložiť produkt do Wishlistu.
Használható ez a gumiabroncs tömlő nélküli gumiabroncsként?
Je možné daný plášť použiť ako bezdušový?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
V popise je že Nie
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
































































Elkepesztoen kenyelmes, korabbi smartsamhez kepest mintha egy mas bringan ulnek, elnyeli a rezgeseket, hatalmas komfortbeli ugras ebikon!
Aszfalton nagyon jól gördül és csendes, de terepen (trail) is jól teljesít!
Nagyon jól tartanak és nem zajosak
Velmi dobre drzia a nie su hlucne
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva