scheduleÜzleteink és nyitvatartásunk local_shippingA kézbesítés és a személyes átvétel normálisan működik
Lokalizáció
Formanyomtatvány elküldés alatt áll

Fenix BC30R tölthető első lámpa

129,90  kisker ár 130 

Ez a termék nem elérhető

heart_plusAdd hozzá a kívánságlistádhoz és tájékoztatni fogunk, ha elérhetővé válik, vagy tekintsd meg a kategória további termékeit:
Első kerékpáros lámpák Első kerékpáros lámpák (Fenix)

Ezeket a kereséseket is megpróbálhatod

Szolgáltatások a termék megvásárlásakor
local_shipping Ingyenes postaköltség
Értékelés (57)
Mutasd mindet értékelések
4,9/5
shopping_cart
több, mint 500 vásárló
már megvette ezt a terméket

Fenix ​​BC30R első lámpa

A második generációs Fenix ​​BC30R tölthető lámpa akár 1800 lumen (ANSI) fényerőt és egészen 161 méteres hatótávolságot biztosít. Egy 5200 mAh / 3,7 V kapacitású belső Li-ion akkumulátor táplálja, amely közvetlenül a lámpában található mikro USB csatlakozón keresztül tölthető. A fényforrás két modern Cree XM-L2 U2 dióda melegebb fényárnyalattal (neutral white). Ennek a fényárnyalatnak az előnye a színek természetesebb és kontrasztosabb visszaadása a terepen. A lámpa a bevált „Dual Distance Beam System” kettős fényirányú technológiát alkalmazza. A fő fénykúpot speciálisan kialakított optika hozza létre, és a távolba világít, míg a másodlagos széles sugárkúp kiegészíti az optikai elemet, amely a felső részen úgy van kialakítva, hogy a felfelé irányuló fényt letöri a talaj irányába. Ez egy olyan kúpot hoz létre, amely folyamatosan megvilágítja a kerékpár előtti teljes teret – még olyan helyeken is, amelyeket a hagyományos kerékpárlámpák nem fednek le.

A vezetékes távkapcsolót is továbbfejlesztették, mostantól a lámpa be- és kikapcsolására, valamint az üzemmódok közötti váltásra is használható. A kormánytartó új kialakítását kisebb súly és gyorsabb összeszerelés jellemzi, szerszámok használata nélkül. A tartó lehetővé teszi a lámpa gyors eltávolítását, így nagy teljesítményű zseblámpaként is használható. A tartó minden 22-35 milliméter átmérőjű kormánnyal használható.

A termék tulajdonságai

Összesen hat teljesítmény üzemmód: BURST 1800 lumen (lenyomva) -> 1000 lumen (2,6 óra) -> 400 lumen (7,3 óra) -> 150 lumen (16,15 óra) -> 50 lumen (36 óra) -> figyelmeztető villogás (150 lumen)
Az üzemidőt egy 5200 mAh / 3,7 V kapacitású beépített tölthető Li-ion akkumulátorral mérik
Vízálló és porálló az IP66 szabvány szerint (erős vízsugárral permetezés minden irányból)
Töltési idő kb. 5 óra teljesen lemerült akkumulátor esetén, a használt töltő teljesítményétől függően változhat (1500 mA és több ajánlott)
A speciálisan kialakított optika fénykúpot hoz létre, amely a széles perifériavilágítást 161 méteres (6480 cd) hatótávolsággal kombinálja.
A lámpa egy gyorskioldó mechanizmussal van a tartóhoz rögzítve, amely lehetővé teszi, hogy egy pillanat alatt levehető és ugyanolyan gyorsan biztonságosan visszahelyezhető
A gumírozott  tartófoglalat kialakítása biztosítja a lámpa erős és biztonságos rögzítését a kerékpárhoz a világítás irányának egyszerű és megbízható beállításával
Túlmelegedés elleni védelem – ha a lámpa a biztonságos határérték fölé melegszik, automatikusan alacsonyabb teljesítményszintre kapcsol
A lámpa memóriával rendelkezik, és mindig az utoljára beállított módban kapcsol be (nem vonatkozik a villogó üzemmódra)
A lámpához tartozik egy vezetékes távkapcsoló (lecsatolható), amellyel váltogatni lehet az üzemmódokat, és aktiválható vele a legerősebb BURST üzemmód
A lámpatest alumíniumötvözetből készült
Elektronika digitális állandó teljesítményszabályozással
Tájékoztató OLED kijelző, amely jelzi a töltöttségi szintet és a hátralévő üzemidőt az adott üzemmódban

A termék részletei

Helyezés Első
A csomag tartalma lámpa beépített akkumulátorral, kormánytartó távtartókkal, távkapcsoló, USB kábel.
Súly 222 g
Fényforrás Cree XM-L2
Vízállóság IP66 (erős esőzés)
Tápegység Belső akkumulátor, USB töltés
Maximális üzemidő 36 óra
Hatótávolság 161 m
Teljesítmény 1800 lm
Méretek 114 mm x 505 mm x 318 mm
Termék azonosító 51205

Szerkesztői videó


Test: Fenix BC30R a čelovka Fenix HL60R – osvetlenie pre tých, ktorí nemajú radi kompromisy

Seriózne trénovanie počas zimy, kedy je tma skôr než stihnete namazať reťaz, je do veľmi veľkej miery obmedzené. Teda aspoň dovtedy, kým nevyskúšate poriadne svetlo.

Počas tohto roka som mal možnosť testovať viacero výkonných svetiel, no bez okolkov musím priznať, že čo sa týka kombinácie predného osvetlenia Fenix BC30R a čelovky Fenix HL60R, len ťažko hľadať výkonnejšiu kombináciu. Čo všetko sa za týmto tvrdením skrýva, si môžete prečítať v nasledujúcej recenzii.


Fenix BC30R - nejedná sa o bežné svetlo

Na prvý pohľad nenápadné svetlo, kedy už pri prvom kontakte s „darčekovou“ krabicou, z ktorej kričí metalický nápis 1 800 lumens, človek začína šípiť, že sa nejedná o nejaké bežné svetlo. Po odstránení vrchnej časti na vás vykukne pomerne kompaktné dvojdiódové svetlo, ktoré je vybavené malým OLED displejom a trojicou tlačidiel v hornej časti. Po bližšom kontakte zistíte, že okrem svietidla vyrobeného z eloxovaného hliníka, sa v balení nachádza sprievodná dokumentácia, káblikové Micro USB diaľkové ovládanie, úchyt na riadidlá, trojica vymedzovacích gumových pásikov pre rôzne priemery riadidiel, a taktiež nabíjací USB kábel. Dvojica šošoviek ukrýva odbornému oku známu dvojicu vysokosvietivých diód Cree XM-L2 U2, ktoré sú povestné svojim výkonom. Šošovky sú v hornej časti vybavené clonou, ktorá zabraňuje nežiadúcemu spätnému oslneniu jazdca do očí. Svetlo nainštalujete na riadidlá bez nutnosti použitia akéhokoľvek náradia a vzhľadom na dobre zvolené ťažisko a kvalitnú objímku vybavenú magnetom, svetlo drží tak ako má, neposúva sa, neklepe, nehrkoce a prakticky o ňom ani neviete.



Čo sa týka prvých dojmov, svetlo pôsobí v ruke ako kus poctivého materiálu, čo je cítiť aj na hmotnosti, ktorá papierovo udáva 221 g bez diaľkového ovládania. Z hľadiska vizuálnej stránky mu nie je čo vytknúť. BC30R-ko pôsobí jednoduchým a nenápadným dojmom, ktorý nenaznačuje nič z nadštandardného výkonu. Po krátkom podržaní štvorcového tlačidla sa rozsvieti displej s uvítacím nápisom Fenix, ktorý vystrieda informácia „level 1“ a zostávajúci čas svietenia - 33:29. Hovorím si, že svetlo bude treba asi nabiť, keď mi v tom trkne, že sa nejedná o minúty, ale o hodiny. Začína to pomerne sľubne.


Režimy, parametre, ovládanie a výkon – malé telo a oslnivý výkon v piatich krokoch

Po krátkom zoznámení sa s režimami svetla, ktorých je dovedna 5 svietiacich a jeden blikací, je treba vopred zabudnúť na myšlienku, že si svetlo bez následkov namierite rovno do očí. Najslabší režim Eco ponúka svetelný tok 50 lm s dosvitom cca 28 m a pri plne nabitej batérii si môžete vysvecovať nonstop 36 hodín. Druhý „najslabší“ režim Low žiari v intenzite 150 lm a s dosvitom 47 m vám batéria vydrží zhruba 16 hodín. Prostredný Medium režim so 400 lm osvecuje priestranstvo na dĺžku 76 m a batériu vám kompletne vybije zhruba po 7 hodinách. Druhý najsilnejší režim, ktorý je so svojimi 1 000 lm viac než dosť na väčšinu príležitostí, osvetlí cestu na 122 m, pri výdrži 2 hodiny a 45 minút. Plný výkon 1 800 lm, dokáže osvietiť plochu na viac ako 160 m a podľa informácie z displeja, vám ho ochranná elektronika vypne po 30 sekundách, aby sa nepoškodil čip. Režim blikania s výkonom 150 lm spustíte dvojklikom na tlačidlo zapínania a azda prvýkrát sa nespustí šialený fotoepileptický stroboskop, ale normálna „blikačka“, ktorá neoslepí ani ostatných účastníkov premávky. Pomocou malého diaľkového ovládania s dvojicou tlačidiel, dokážete prepínať všetky režimy, zapínať a vypínať svetlo, ako aj krátkodobo púšťať „turbo-režim“ Burst.


Teória v praxi – záťažový test na ceste aj v teréne

Počas prelomu novembra a decembra počasie nočnému jazdeniu veľmi neprialo, stihol som viacero cestných aj terénnych jázd po okolí a viditeľnosť bola asi ten najmenší problém. Plný výkon v manuále označený ako Burst, som na ceste prakticky nepoužíval, nakoľko som mal strach, že ma niekto vytiahne, zastaví a vyčistí mi poriadne žalúdok. Druhý najsilnejší režim s 1 000 lm bol na cestné jazdenie plne postačujúci a pokiaľ ste sa premávali s ulicami, kde sa nachádzalo aj čiastočné pouličné osvetlenie, vystačiť sa dalo aj s prostredným režimom.


Jazda v nočnom teréne – zábava bez obmedzení

Zábava začala až s napadnutím prvého snehu, kedy som vyrazil na výjazd do terénu v okolí a k slovu sa dostal aj plný výkon. V čierno-čiernej tme svetlo naozaj excelovalo. Dĺžka dosvitu aj šírka kužeľa bola ukážková a nebol problém vyblbnúť sa do sýtosti ani pri vyššej rýchlosti v zjazdoch, alebo na šmykľavom podklade. Farba svetla je prirodzene biela, bez akéhokoľvek nepríjemného umelého nádychu. Pochvalu si zaslúži aj dobre vymyslená „strieška“ a clony na šošovkách, ktoré mieria svetlo pred bicykel smerom k zemi a neoslňujú jazdca. O efektívny rozptyl svetla sa stará technológia Dual Distance Beam System, ktorá spočíva v tom, že jedna šošovka má úzky „diaľkový“ kúžeľ, zatiaľ čo druhá rozptyľuje svetlo viac do priestoru. Táto kombinácia v praxi funguje veľmi dobre a nenúti vás držať si rýchlosť na opatrnej hodnote. Svetlo je možné natáčať mierne aj do strán.


Diaľkové ovládanie v základnej výbave

Jedinou nevýhodou extra silného výkonu pri najsilnejšom režime bolo rušenie signálu bezdrôtového tachometra Sigma, ktorý mám umiestnený na predstavci. Pomohlo však jednoduché prehodenie tachometra z predstavca na pravú stranu riadidiel a všetko opäť fungovalo tak, ako malo. Káblikové diaľkové ovládanie som popravde až tak veľmi nevyužíval, nakoľko som svetlo často striedal na biku a cesťáku, no jeho veľká výhoda spočíva najmä v možnosti krátkodobého prisvietenia si maximálnym výkonom, čo sa hodí na jazdu v premávke alebo počas jasných letných nocí, kedy nie je dôvod plytvať batériou na plnom režime. Čo sa týka výdrže batérie, tak aj na plnom výkone vydržala viac ako 1 hodinu a 40 minút pri mínusových teplotách. Odhadovaná dĺžka svietenia sa pri teplotách okolo 5°C prakticky neodlišovala od udávanej hodnoty.


Premyslené detaily, ktoré potešia

Mňa osobne potešila aj funkcia, že sa svetlo vždy zapne na poslednom používanom móde a nemusíte sa zbytočne preklikávať na váš obľúbený režim. Prítomnosť displeja s informáciou, koľko ešte môžete jazdiť, je návyková vec, ktorá vám ušetrí nejeden nepríjemný návrat domov po tme. Potešujúca je aj informácia o odolnosti svetla, ktoré by malo prežiť pád z výšky jedného metra ako aj certifikácia IP66, ktorá zaručuje, že svetlo by malo prežiť aj prietrž mračien.

Plusy:

  • oslnivý výkon 1 800 lm
  • diaľkové ovládanie v balení
  • zabudovaný akumulátor
  • praktický podsvietený displej
  • výborný rozptyl svetla
  • príjemná farba svetla
  • podsvietené tlačidlá
  • možnosť natočenia do strán

Mínus:

  • v najsilnejšom režime ruší signál bezdrôtového tachometra


Fenix HL60R – univerzálna čelovka na bike, turistiku alebo pre jaskyniarov

Obsah balenia tejto čelovky je pomerne štedrý, okrem nabíjacieho kábla a dvojice popruhov na hlavu, nájdete aj náhradné tesnenie na kryt vymeniteľnej a nabíjateľnej Li-ion batérie typu 18650. Na testovanie som vzal aj špeciálny lepiaci držiak na helmu označený ALG-03. Je určený na outdoorové, športové a pracovné prilby a sú k nemu pribalené aj dve adhezívne pásky Tesa a 3M. Spracovanie tela aj popruhov je na veľmi vysokej úrovni a všetko pôsobí prepracovaným dojmom. V útrobách čelovky sa nachádza vymeniteľná batéria a okrem vysokosvietivej diódy nájdete na prednej strane aj dvojicu červených „núdzových“ svetielok. Svetlo je možné natáčať okolo svojej osi v šestnástich skokoch v rozsahu cca 180 stupňov.



Režimy, parametre, ovládanie a výkon

Fenix HL60R nie je žiadne pierko a jeho telo tvorí odolný dural, v ktorom je zasadená dióda Cree XM-L2 T6, ktorá má výkon 950 a životnosť 50-tisíc hodín. Režimy sú odstupňované celkovo v šiestich úrovniach, a to: 1 lm (červené svetlo), 5 lm, 50 lm, 150 lm, 400 lm a 950 lm. V najsilnejšom móde vydrží HL60R svietiť cca 48 minút, no v druhom najsilnejšom režime sa tento čas predĺži na 3 hodiny. Ak si vystačíte s 50-timi lm v režime Low, svietiť môžete 29 hodín. Ekonomický režim s 5 lm, ktorý je určený napríklad na svietenie v stane alebo čítanie, zvládne nepretržité svietenie 100 hodín na jedno nabitie. Svetlo sa ovláda pomocou tlačidla v pravej časti. Ovládanie je klasika, čiže podržaním svetlo zapnete/vypnete a krátkym stlačením preklikávate režimy. V tesnom susedstve sa nachádza nabíjací Micro USB konektor, zaslepený gumovou prachovkou.


Použitie v reálnych podmienkach – prekvapivo výkonné a univerzálne svetlo

Hmotnosť čelovky je vzhľadom na poctivý akumulátor a kovové telo, ktoré znesie pád z výšky jedného metra o niečo vyššia, no je to len prvotný pocit, ktorý sa po pár minútach v sedle vytratí. Rozptyl svetelného kužeľa je pomerne široký a hravo osvetlí všetko vo vašom okolí. V najsilnejšom Turbo režime má čelovka dosvit 116 m, ktorý sa pri 400 lm skráti na 76 m. Či sú tieto hodnoty presné, viem posúdiť len ťažko. Čo však viem povedať je, že vzhľadom na svoje rozmery, svieti čelovka viac než dobre a počas uplynulých dní, keď sa Slovenskom preháňal vietor so silou orkánu a nefungovalo pouličné osvetlenie, tak na mňa pozerali všetci ako na zjavenie, keď som sa preháňal ulicami na svojom comuteri s touto čelovkou na hlave. .


Všestranné využitie pre všetky outdoorové aktivity, nielen na šport

Hoci výkon svetla pravdepodobne najviac docenia cyklisti, alebo noční bežci, viem si ho úplne v pohode predstaviť napríklad aj ako šikovného pomocníka na kempovačke, rybačke, nechtiac predĺženej turistike, alebo pri lezení do akýchkoľvek neosvetlených priestorov jaskýň, banských diel a starých budov. Možnosť výmeny štandardného článku typu 18650 s kapacitou 2 600 mAh predlžuje použiteľnosť svetla, zatiaľ čo nabíjanie priamo z USB konektora maximálne zjednodušuje prevádzku čelovky.


Plusy:

  • vysoký výkon
  • dobre odstupňované režimy
  • vymeniteľná batéria
  • vodotesná do hĺbky 2 m
  • nabíjanie cez USB

Mínusy:

  • vyššia cena
  • robustnejšia konštrukcia

Na záver mi zostáva už iba podotknúť, že hoci cena týchto svetiel nie je vôbec ľudová, zodpovedá kvalite spracovania a ich výkonu. Jediné, čo mi na tomto due testovaných svetiel bude najviac vadiť je fakt, že ich nebudem môcť testovať v čase, keď budú príjemnejšie teploty a sucho v lese.


Doporučená maloobchodná cena predného svetla Fenix BC30R je 129,90 €. Čelovka Fenix HL60R sa predáva za 74,90 € a kompletné špecifikácie nájdete na tomto odkaze.
info
A tesztek és termékbemutatók a márka importőrétől vagy az MTBIKER üzlettől kölcsönzött termékeken történnek. A tartalmuk és konklúziójuk a szerző szubjektív véleménye.
report_problem Hibát találtál a szövegben?

Értékelés 4,9/5

(57 értékelés)
(54 értékelés)
(1 értékelés)
(1 értékelés)
(1 értékelés)
(0 értékelés)
Add hozzá az értékelésed
Minden egyes értékelésedért pontokat kapsz a hűségrendszerben

comment Értékelés

Formanyomtatvány elküldés alatt áll
Tegyél fel értékelés
Formanyomtatvány elküldés alatt áll

comment Kérdések az eladóhoz

Formanyomtatvány elküldés alatt áll
A Fenix a világítástechnikai ipar elismert márkája, amely kiváló minőségű és megbízható termékeiről ismert. A 2004-ben alapított Fenix hírnevét zseblámpák, fejlámpák és egyéb világítási megoldások széles választékának gyártásával szerezte meg, amelyeket különböző kültéri, taktikai és mindennapi felhasználási lehetőségekre terveztek. Az innováció, a tartósság és a megbízhatóság iránti elkötelezettségével a Fenix megbízható névvé vált a lámpa és világítástechnikai iparban.

Minden a tőlünk való vásárlásról

itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Ehhez a termékhez javasoljuk

Miért vásárolj nálunk

Fedezd fel a vásárlás előnyeit

Miért vásárolj nálunk

Vásárlási tájékoztató

900 000+ megrendelés

Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.

Egyedülálló ügyfélszolgálat

Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.

Aktívan támogatjuk a kerékpározást

A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.

Biztonságos vásárlási és fizetési módok

A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.

Hűségprogram

Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.

MTBIKER centrum és bemutatóterem

Látogass el a pump-track pályával felszerelt üzletünkbe vagy a Pozsony központjában található történelmi épületünkbe.

Vásárlási tájékoztató
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up