Continental Contact 26x1.75" E-25 külső gumi, drótperemes, reflexcsíkos
Continental Contact 26x1,75" E-25 gumi
Az új Continental Contact E-25 a korábbi népszerű és nagyon sokoldalú Contact 2 gumiabroncson alapul. Sima mintázatot, SafetySystem Breaker védőréteget, 180 TPI-t és megerősített szerkezetet kínál elektromos kerékpárokhoz. Használható városi forgalomban és városon kívüli kerékpárutakon.| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | drót |
| Kerékátmérő | 26" |
| Külső gumi szélessége | 1.75" |
| ETRTO | 47-559 |
| Nyomás | 45-58 psi |
| TPI | 3/180 |
| Súly | 670 - 780 g info |
| Technológia | SafetySystem Breaker |
| Termék azonosító | 37931 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

A felszerelést egy profi szerviz - Alexander Gášpár úr - végezte a Sport Cycling Peťko Juraj szervizből - ezek a gumiabroncsok megleptek - rendkívül elégedett vagyok, az AUTHOR kerékpáron használom őket - felszerelés után normál utakon, kerékpárutakon - nem megyek terepen - ezek a legjobb minőségűek számomra, és már körülbelül 60 000 km-t tettem meg velük - nagyon tetszik a konstrukciójuk, a biztonsági övvel felszereltség, az úton való futás simasága, egyszerűen teljes elégedettség, csak ajánlani tudom őket, de lehetőleg kemény utakon!
Automatikusan lefordítvaMég nem sok van benne. De csak annyira, hogy a legelején, amikor elindultam felfelé egy kis dombon, úgy tűnt, hogy kicsit lassabban indul, de egy kis befutás után már rendben is volt.
Automatikusan lefordítva
To nie sú pláste do terénu doporučujem iba asfalt a šotolinu
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Tieto plášte nie sú do terénu ani do kopca
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítésekiváló termék, rendkívül elégedett vagyok, könnyű összeszerelni és sima futást biztosít
Automatikusan lefordítvaTélre és őszre nincs megjegyzésem
Automatikusan lefordítvavezetés rendben, gond nélkül
Jól illeszkednek, a gumi csodálatos és nagyszerű dolog - a fényvisszaverő szalag
Automatikusan lefordítvaMinőségi gumik nagyon jó áron, mindenképpen érdemes megvenni
Automatikusan lefordítva
Veľmi spokojny
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése