Continental Trinotal 29x2.40" Rapid Trail külső gumi, TR, kevlár
A kiváló minoségű Continental Trinotal abroncsot a kihívásokkal teli trail, cross-country és down-country terepekre tervezték. Ideális száraz és nedves, kemény és vegyes felületekre egyaránt. A Rapid-Compound keveréknek köszönhetõen kiváló gyorsulást és sebességet biztosít, míg a robusztus Trail-Casing konstrukció intenzív használat mellett is megbízható védelmet garantál a defektek ellen. Az abroncs Tubeless Ready és 25 km/h sebességig kompatibilis az e-bike-okkal. Főbb jellemzotilde;k:
- Modern, gyors Rapid-Compound keverék a nagy gyorsulásért és sebességért
- Trail-Casing megerosített defektvédelemmel a futófelületen és az oldalfalon
- Csupán 695 g súly
- Tubeless Ready (TR) konstrukció és kevlár hajtogatható perem
- Kompatibilis 25 km/h sebességig az e-bike-okkal
- Ideális száraz és nedves körülmények között, kemény és vegyes felületekre
- Méret: 29 x 2,40
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC), trail, e-bike |
| Termék azonosító | 342013 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.


































































Eddig 5*, a tapadás és a gördülési ellenállás olyan, amilyennek egy gumitól elvártam, majd meglátjuk, meddig bírja a hátsó kerékre szerelve. Vizuálisan keskenyebbnek tűnik, mint a többi 2.4-es gumi, amit eddig használtam.
Automatikusan lefordítvaMegfelelt az elvárásoknak. Megfelelő tapadás / alacsony gördülési ellenállás.
Automatikusan lefordítva