Közép-Európa legnagyobb kerékpáros portálja
Ellenőrzött webáruház több mint 1 500 000 rendeléssel
Ingyenes kiszállítás 40 000 Ft felett
Expressz kiszállítás 24 órán belül
4.9/5 elégedettségi értékelés
Több mint 50 000 termék raktáron
Visszaküldés lehetőségének meghosszabbítása 100 napra
Közép-Európa legnagyobb kerékpáros portálja
Ellenőrzött webáruház több mint 1 500 000 rendeléssel
Ingyenes kiszállítás 40 000 Ft felett
Expressz kiszállítás 24 órán belül
4.9/5 elégedettségi értékelés
Több mint 50 000 termék raktáron
Visszaküldés lehetőségének meghosszabbítása 100 napra
Közép-Európa legnagyobb kerékpáros portálja
Ellenőrzött webáruház több mint 1 500 000 rendeléssel
Ingyenes kiszállítás 40 000 Ft felett
Expressz kiszállítás 24 órán belül
4.9/5 elégedettségi értékelés
Több mint 50 000 termék raktáron
Visszaküldés lehetőségének meghosszabbítása 100 napra
Közép-Európa legnagyobb kerékpáros portálja
Ellenőrzött webáruház több mint 1 500 000 rendeléssel
Ingyenes kiszállítás 40 000 Ft felett
Expressz kiszállítás 24 órán belül
4.9/5 elégedettségi értékelés
Több mint 50 000 termék raktáron
Visszaküldés lehetőségének meghosszabbítása 100 napra
Lokalizáció
Formanyomtatvány elküldés alatt áll

Maxxis Ikon 29x2,20" EXO külső gumi , TR, kevlárperemes

14 799 Ft savings
Kisker ár 27 099 Ft
Jobb árat találtál?
delivery_truck_speed
Házhoz szállítással Futárral történő kézbesítés
Szállítási mód pénteken 2026. 3. 13.
location_on
Átvételi pontokon
Szállítási mód pénteken 2026. 3. 13.
replay
Hosszabbított visszaküldési lehetőség akár 100 napig További infók
Értékelés (111)
Mutasd mindet értékelések
4,6/5
shopping_cart
több, mint 2 000 vásárló
már megvette ezt a terméket

Maxxis Ikon 29x2,20" EXO külső gumi

Az Ikon olyan kerékpárosok számára készült, akik könnyű és méretes, alacsony gördülési ellenállású versenyzésre szánt külső gumit keresnek, amely a legtöbb felületen kiváló teljesítményt nyújt. Ahogy a neve is sugallja, megjelenése óta a külső gumik keresett ikonjává vált.
A termék tulajdonságai
A nagy térfogatú és gyors mintázatú Dual Compound keverék minden terepviszony között megőrzi mintaszerű tulajdonságait
TR - Tubuless Ready, belső nélküli használatra is alkalmas
EXO Protection defekt elleni védelem
A termék részletei
Szín fekete
Belső nélküli gumi Igen
Anyag kevlár
Kerékátmérő 29"
Külső gumi szélessége 2.20"
Súly 700 - 820 g info
TPI 60
Termék azonosító 9395
A külső gumik esetében előforduló értékek
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Mérettáblázat ETRTO Méret hüvelykben
29" 50-622 29 x 2.00
    28 x 2.00
  54-622 29 x 2.10
    28 x 2.10
  55-622 29 x 2.15
    28 x 2.15
  57-622 29 x 2.25
  60-622 29 x 2.35
    28 x 2.35
  75-622 29 x 3.00
Külső gumi-felni kompatibilitás áttekintése
Mérettáblázat                  
Külső gumi szélessége mm-ben Felni szélessége mm-ben                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                   X          
32                    X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
Termék értékelése  (111 értékelés)
4,6/5
(111 értékelés)
(90 értékelés)
(16 értékelés)
(5 értékelés)
(0 értékelés)
(0 értékelés)

Te hogyan értékeled a terméket?
Értékelés hozzáadása
Segíts másoknak, gyűjts pontokat és vásárolj akár 15%-kal olcsóbban a hűségrendszer segítségével.
Értékelés verified Ellenőrzött vásárlások
thumb_up0thumb_down

SK Nahodené dozadu ako bezdušáky (s týmto setom https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/tmely-lepidla/mitas-sealant-set-pre-tubeless-supra.html) na obyč ráfiky CTM ZX-lite, 622x19 BA, 32H a po cca 400km musím uznať, že je to skok k lepšiemu (predchádzajúce plášte WTB Ranger 29x2,25" Comp) Zatiaľ nikde žiadne slzenie, prepúšťanie tmelu klop klop ( Raz som musel dofukovať ale je pravda, že jazdím na vyšších tlakoch (vzadu 2,5 až 3,5, vpredu 2 až 3baru) . Jazdím 50% asfalt, 35% poľné/lesné cesty a 15% traily a na toto mi prídu ideálne. (vpredu jazdím 3C zmes)
Plášte sú rýchle a dobre držia stopu.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Tento plášť jazdím od júna na zadnom kolese ako tubeless. S nahodením nebol vôbec žiadny problém, všetko klaplo hneď na prvýkrát. Po 1500 km je buhúň v dobrom stave, ryhovanie je ešte stále viditeľné, miestami viac zodrané. Zatiaľ bez defektu alebo akéhokoľvek problému s netesnosťou plášťa. Jazdím prevažne lesné cestičky a zvážnice, prípadne šotolinu. Najviac mu vyhovujú skôr tvrdé, jemne kamenisté povrchy, kde vie byť naozaj veľmi rýchly. Poradí si aj s prachom alebo blatom, no tu už trochu stráca grip. Ak by som si mal zvoliť jeden univerzálny plášť, bol by to asi tento.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

őszinte leszek. Ezt a műanyagot azért vettem hátulra, mert Imro is mondta (és nem csak ő), hogy hátulra jó műanyag. Nem tartott sokáig, és békében pihent (a garázsban), hátul szintén egy Ardent váltotta fel. De....ennek ellenére idén tervezek egy másikat, mert a BA-ból Komáron át Zsolnára tervezek, és ez mind sík és gát, és erre az Ikon tökéletes. Műanyag és nem az én igényeim 90%-ára tervezték, de aki Petrzalkáról Cunovba megy úszni, az elégedett lesz. Inkább réteken és mezőkön való kirándulásokhoz való. Nem győzött meg az erdőben.

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up16thumb_down

Én cső nélkül használom a hátsó keréken. TR - Jól illeszkedik (ne felejtsd el a csatornát a TR felniben) és abban a helyzetben, ahol a kerék tengelye merőleges a talaj felszínére és a gumi a felnin kívül semmivel nem érintkezik, felfújtam közönséges szivattyúval = szerelvény 1/5. Ez egy szép XC abroncs szárazra, amiből a tulajdonságai és korlátai következnek: nagyra értékelem a "lágy" keveréket, jó tapadást = 2/5. Alacsony szegecsekkel rendelkezik, hogy jól gördüljön, de szeretnék vastagabb középpontot is (ezért nem adok csillagot a mintára - aki nem bánja +csillag) és esetleg egy kicsit magasabb oldalsó szegecseket, ami egyébként elég stabilak. Szárazban egész jó oldalsó tapadást biztosít (tekintve, hogy hátul használom, ahol soha nem hiányzott különösebben a tapadás. Elöl elégtelen lenne nekem). Száraz és XC körülmények között egyenes vonalban nem volt gondom a tapadással. EXO védelem - 3/5 hüvelykujj nekem - őrültség számomra, ahogy egyre kevésbé nézem a nyomvonalat a kabát esetleges veszélye miatt. Eddig egy hiba sem volt (ez is TR) és egyáltalán nem kíméltem. A súlyt 655 g-ra mértem (+-1g eltéréssel), ami OK = 4/5 a 29x2,2-es (őszintén szólva terjedelmes) TR-hez EXO-val. Összességében számomra nagyon szép gumi, és ha a közepe (ami pusztán szubjektív - aszfalton haladva engem zavar, hogy a ZRRR rezeg és "ellenáll", de az útról nem észrevehető) akkor biztosan 5/ 5 nekem.
Vegye mindezt pusztán szubjektív nézetnek.

Automatikusan lefordítva
thumb_up16thumb_down
thumb_up-1thumb_down
thumb_up-1thumb_down
thumb_up2thumb_down
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK rýchly, tvrdý, drží tlak, používam ho vpredu v kombinácii s maxxis aspen vzadu. za mokra sa na tvrdom povrchu trochu šmýka, ale trochu blata znesie. myslím to tak, že keď je spevnený povrch a po daždi trochu zmäkne tak ten plášť ešte drží, ak je viac blata, tak už nie (ale to nie je chyba toho plášťa ).

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Z mojich skúseností, keď je terén rozblatený, tak tam nedrží nič. Vždy, keď som vbehol do blata, tak som zahučal.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Jazdím tieto plášte už dva roky. Nový som kupoval ako náhradu za zadný plášť.
Takmer od začiatku je prerobený na bezdušový systém.
Nie sú ľahké podľa váženia predtým som mal 3C a tie mali okolo 630g. Sú rýchle, dá sa s nimi jazdiť aj keď je mokro, alebo mierne blato. Zatiaľ som s nimi spokojný.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Súly 700g. Zajos, mint minden hegyi műanyag, semmi különös. A sebesség valószínűleg rendben van, nem igazán tudom megítélni, 25-30 km/h-t tudok gond nélkül menni, és remek a tapadás az ösvényeken, nem járok sárban, és az időnkénti tócsa sem okoz gondot.

Automatikusan lefordítva
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Mam ho vzadu, ako bezdusak. Plaste sice trochu bzucia, ale je to raketa oproti predoslemu (Specialized Purgatory). Na bezne jazdenie po Karpatoch plne postacuju. Vpredu mam tiez Ikon ale so zmesou 3C.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Vyborny plast, dal som ho na zadne koleso a oproti povodne jazdenym zakladnym schwalbe smart sam je to citelny rozdiel. Trosku tazsie sa nahadzuje, ale je to vyvazene jeho jazdnymi vlastnostami.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK plášte dostačujúce na cestu a ľahké lesné cestičky, ale ked sa dostanete na blato, tak dávajte pozor aby ste nespadli, celkom dosť sa šmýkajú. a celkom pekný zvuk pri rýchlosti na asfalte

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ja som spokojný, na moje hobby jazdenie akurát. Je odolný a drží dobre v teréne. Predtým som jazdil odľahčené Schwalbe, takže váha šla trochu hore, ale negramárčim, tak mi to až tak nevadí.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ak chcete XC plášť pod 30e práve ste ho našli. Nezničiteľný a nahodený bezdušovo prakticy nemožné dostať defekt, môžete jazdiť ako tank v teréne a on drží. Odporúčam Váha ~710g

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK ale ta vaha nejako narastla z povodnych 655g

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Neviem odkial mas 655g, rozne zdroje mozu uvadzat rozne cisla. Maxxis dokonca tento plast ani nema na oficialnej stranke! Mal som uz 7 tychto plastov v rukach, kazdy som vazil a priemer je fakt ~710g. 655g ano, ale nie Dual Compound ale 3C maxspeed verzia (ktora je vsak drahsia)

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahoj, mal si aj tu 3C verziu ? neviem sa rozhodnut ci ist do nej alebo dual compound. dik za info

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Eddigi elégedettség. Volt egy Continental Cross King 2.2 a motoromon, és azt kell mondanom, hogy ezek jobban állnak nekem. Elöl egy 3C-s, hátul TR-em van, és remekül pedáloz.

Automatikusan lefordítva
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Nahodeny v zadu podla predchadzajucich hodnoteni. Zatial iba par vyjazdov. Zda sa mi trosku hlucnejsi. Vyjazd v blate zatial nebol problem. Drzal dobre 👍

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK jazdene pol sezony cca 2000km (zadny plast uz javi znamky opotrenia)......v blate ziadna parada,ale inak dobry univerzal na asfalt a polne cesty super

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Elöl IKON 2.35-ös, hátul Aspen gumim van....elment, és tettem hátulra IKON 2.25-öst is, és sokkal jobban tapad, főleg nedves füvön, sárban...

Automatikusan lefordítva
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Super do sucha. Isiel lahko nahodit ako bezdusak s insertom. Mlieko neslzi/nebublinkuje von ako na conti plasti co mam este vpredu.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Mal som ho aj na maratone na zadnom kolese. Podmienky blatiste a mokro no nikdy mi nepreklzol do kopca. Zatial velka spokojnost.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Vynikajuci rychly plast s fantastickou trakciou. V bezdusovej verzii dlhodobo bez defektu. Jednoducho legenda medzi plastami!

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Stará klasika. Vždy keď špekulujem zoberiem nakoniec IKONY a vždy som spokojný. Tentokrát išli manželke na bajk.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
Formanyomtatvány elküldés alatt áll
Tegyél fel értékelés
Formanyomtatvány elküldés alatt áll
Termékre vonatkozó kérdések
thumb_up0thumb_down

Üdvözlöm. Szeretnék kérdezni. Nemrég vettem Önöktől ezt a gumit, és miután felraktam a felnire, elég sokat dobál oldalra. Először azt hittem, hogy a felnim nincs középen, de miután visszaraktam, semmi sem változott. A kérdés az, hogy akkor is valahogy beáll-e, vagy gyártási hiba. Köszönöm a korai infót.

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Skus skontrolovat usadenie patky v plasti, resp pozri ci ciara plasta co je pri rafke je od neho po celom obvode rovobezne. Ak niekde lezie pod rafik, vtedy hadze. Treba to nabomobovat na dake 4bary naplno a ak nepomoze, vyfucat a nahodit nanovo.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Jó napot kívánok,
A gumiabroncs kép csak illusztráció?
A képen látható műanyag 3C, MaxxSpeed, Exo és TR
A leírásban csak kettős vegyület szerepel, Exo és TR.
Tervezek tubelessre váltani, és a nagyobb súlyom miatt keresek valami tartósabbat, kedvező áron, szabadidős lovagláshoz, alkalmi maratonhoz, alkalmi ösvényhez.
Köszönöm

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobry den,

ano, obrazok je ilustracny kvoli dezenu - popis vsak sedi: jedna sa o 2C prevedenie, s EXO casingom, a samozrejme TR prevedeni.
Na XC jazdenie je to overena volba.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Tomas84us - Jól ül, és a zsinór párhuzamos a peremével. Fújáskor szépen "beleugrott" a perembe (szappanos vizet is használtam)! 4 rúdra tettem - szóval holnap újra ellenőrzöm.

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ked to bude sediet, tak potom nezabudni sfuknut na normalny tlak

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Helló, Felszerelhetek egy gumit egy 25 mm belső szélességű felnire? Egy Schwalbe Racing Ralph Performance 29 x 2,25"-os gumi felszerelése igazi hősies tett, ezért először is ezt kérdezem.
Köszönöm.

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobry den,

ano, plast v tomto rozmere bude pekne sediet aj na rafiku s ID 25 mm.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Helló,

Szeretnék kérdezni, lehet, hogy buta kérdés, de mégis... a gumin lévő Maxxis logó fehér vagy sárga?


Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Helló,
Kérem, 29x2,35 méretű ikonokat is kínálna?
Meg tudná ellenőrizni az elérhetőséget?

Köszönöm

M.

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

U dodávateľov je nedostupný a bez známeho termínu naskladnenia.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

A gumiabroncs fel van fújva a szükséges nyomásra, a peremek a helyükön vannak, mégis oldalra repül. Ez valószínűleg gyártási hiba?! Most akkor mi a helyzet?

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Dobrý deň,

Plášť nám môžete zaslať na reklamáciu. Postupujte prosím podľa http://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Helló, egy kicsit laikus kérdés, lehet-e gond belsővel használni? és mekkora a szélessége egy 23 mm széles felnin?

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Do plášťa kľudne môžete použiť aj dušu. Čo sa týka šírky plášťa na 23mm ráfiku tak to Vám nevieme žiaľ povedať, nemáme to vyskúšané a odmerané.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Szeretnék venni egy 3c Maxx speed-et és egy Dual-t. Szerinted jó választás visszatenni a 3C-t, vagy fordítva? Köszönöm a tanácsot...

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Keď už, tak 3C dopredu, a dual dozadu, vpredu je dôležitejšia priľnavosť, vzadu sa dual tak rýchlo nezoderie. Ale úprimne, ja by som sa Ikonu vyhol. Podľa mňa je to asi najpreceňovanejší plášť na svete. Prezentujú ho, ako najuniverzálnejší plášť, ale na základe vlastných skúseností by som to skôr povedal tak, že nestojí za veľa ani na ceste, ani v teréne.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ale tubeless ready je ? Vecer som ho objednal, idem robit bezduse cize je to dost podstatne

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Áno, Tubeless Ready je.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Szia, ez a Kellys Vanity 30 kerékpár gumi megfelel nekem? Köszönöm

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

pokial mate 29" verziu Vanity, tak ano, plaste budu sediet a mozete ich pouzit.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down


Első kerékre is alkalmas lesz?
Vagy egy alternatíva?

Köszönöm

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Áno je vhodný na predné koleso

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Ez a TPI illik? Mert a gyártó szerint 120TPI-s 3C-vegyületnek kellene lennie.

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahoj, dik za upozornenie, je to opravené, chyba nastala v zamenení PSI a TPI.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK este jedna chyba je v popise zo zaciatku je pisane ze me trojitu zmes 3C a potom dole je zmes Dual Compound

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Nakoniec je to úplne inak, skontrolovali sme plášť na sklade a ukázalo sa, že oproti stránke Maxxisu máme reálne inak označený plášť. Zmes je Dual Compound, TPI je 60 a je EXO TR.

Pravdepodobne teda Maxxis dodáva na náš trh iné plášte ako pre US, inak si to vysvetliť nevieme. Popis upravíme, ten text dodaný dovozcom o 3C zmesi k tomuto plášťu nepatrí.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Jó napot kívánok
Milyen futófelület-keveréket használnak?
Köszönöm

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

uvádza sa to v popise, je to zmes Dual Compound a taktiež je použitá ochrana bočnice EXO Protection .

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Én is más szélességben, 2.00-ás vagy 2.1-esben?

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Ikon sa vyrába aj v šírke 2,0" ale iba so zmesou 3C MAAX SPEED a to v dvoch prevedeniach:
1. 3C/EXO/TR
2. 3C/TR

O ktoré prevedenie by ste mali záujem?

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Skinwall verzió?

Automatikusan lefordítva
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Veria Skinwall aktuálne nie je dostupná no u dodávateľa by mala byť naskladnená cca za 1-2 týždne. Pokiaľ ju nebudeme mať v eshope tak napíšte a preveríme potom jej dostupnosť.

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up0thumb_down
thumb_up-1thumb_down

SK Reklamoval som jeden IKON...osobne v BA v Mtbikeri. Úplne hádzal. Čo je s tou reklamáciou? Nejako je dlho už ticho okolo toho....Prosím, informujte ma..

Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
thumb_up-1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
Formanyomtatvány elküldés alatt áll
A tajvani alapítású Maxxis gyár több mint 50 éve van jelen a gumiabroncsgyártásban, jelenleg pedig az Egyesült Államokban van a központja. A szegmens egyik legnagyobb márkája, amely 180 országban érhető el és több mint 30 000 alkalmazottat foglalkoztat.

Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Ehhez a termékhez javasoljuk
Miért vásárolj nálunk
Fedezd fel a vásárlás előnyeit
1 500 000+ megrendelés

Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.

Egyedülálló ügyfélszolgálat

Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.

Aktívan támogatjuk a kerékpározást

A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.

Biztonságos vásárlási és fizetési módok

A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.

Hűségprogram

Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.

Expressz kézbesítés

A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk

navigate_beforekorábbi navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up