Schwalbe RACING RALPH 29x2.25" Addix Performance külső gumi, kevlárperemes
Schwalbe RACING RALPH 29x2,25" Addix Performance, gumi
A mai XC pályák extrém kihívásaival szemben a Schwalb teljesen újratervezte a Racing Ralph abroncsát. Az eredmény egy nagyon gyors és sokoldalú XC profil – kifejezetten a hátsó kerékhez lett kifejlesztve.|
ADDIX PERFORMANCE – Univerzális keverék MTB abroncsokhoz a Performance sorozatban
|
|
Számos él a futófelület közepén a szuper tapadás és a kiváló gyorsulás érdekében
|
|
Kiemelkedő blokkok a kiváló oldalirányú tapadásért
|
|
Jó gördülési tulajdonságok és rendkívül csendes ház
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | nem |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.25" |
| Súly | 680 - 790 g info |
| Max. nyomás | 1,8-3,7 bar (26-54 psi) |
| Termék azonosító | 72420 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Sziasztok egy DT M462-en van és néha oldalra veti, az ülésből látszik. Megpróbáltam többször elindítani és lőni boosterrel és csak pumpával és még mindig ugyanaz. Normális, hogy a műanyag kb 3 mm-t oldalra csúszik? Kenje meg minél jobban, hogy jobban a helyére pattanjon. Ugyanez a wtb sti25 tutajon is, de ott lélekkel.
Automatikusan lefordítva
•
Dobry den,
pokial plast hadze po nahodeni na roznych rafikoch, tak to zial skor vidim na chybny kus V tom pripade odporucame reklamaciu - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Pokial mate pocit, ze plast len velmi tazko zaskoci do patiek rafika, a preto hadze, tak odporucame klasicke postupy - rafik poriadne ocistit a odmastit, a patky plasta pred nahadzovanim navlhcit mydlovou vodou.
•
Raf je odmasteny, lebo je novy a lepil som bezdusovu pasku tak som ho odmastoval. Viac krat som ho skusal nastrelit, potrel petky jarovou vodou a nic nepomohlo. Predny mam Racing RAY tiez sa mu nechcelo pekne naskocit ale som ho nehal cez noc nafukany na 3 - 4 bary a sadol pekne. dajte mi mail poslem video ako to hadze.
•
Dobry den,
presny postup reklamacie najdete priamo na vyssie spominanom linku - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html, v prvom kroku nas kontaktujte prosim e-mailom na [email protected].
•
Helló, nincs a gumiabroncson Tubeless-Ready jelölés, így nem tudom, hogy használható-e tömlő nélküli gumiabroncsként. Ez a modell nem tömlő nélküli változatban is készül? Vagy csak gyártási hiba van a jelölésben? Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
•
Dobry den prajem,
vyzera to tak, ze Schwalbe na aktualnych modeloch uz zmenilo specifikaciu, jedna sa v tomto pripade o dusovy plast - zaradenie upravime Indikacia TLR by inak bola na plasti pritomna.
Plast mozete samozrejme vratit - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie, mrzia nas vzniknute komplikacie.
•
Jó.
Használható tömlő nélküli gumiként is?? Mivel már megvettem, de még nem tettem fel..
Még mindig azt mondod, hogy az első Racing Ray tubeless..?na és akkor??
Köszönöm az infót.
•
edit
Ja tieto plášte mám je tam označenie TLR tak môžete použiť ako bezdušové.ovšem ak sa od vtedy niečo nezmenilo.mam ich vyše roka
•
Dik za info …kúpil som ich do rezervy a vtedy písali ze sú bezdusove a teraz píšu všade že niesú ..ale dik za radu tak nechám si ich…
•
Feltehetem ezt a gumiabroncsot egy KELLYS GATE 70 2022-es kerékpárra? Jelenleg egy 29x2.1"-es gumiabroncsom van, és mindkét oldalon körülbelül 5 mm-es hézag van közötte. Ez problémát jelenthet?
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Plášť môžete použiť.
•
Jó nap. Vajon a Sun Ringle Duroc 35 felnire is (külső felniméret 35 mm és belső méret 31 mm) is belefér?
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Ráfik môžete použiť, bude kompatibilný.
•
Lelktelenné tehetlek??
Automatikusan lefordítva
•
Dobry den,
ano, tento plast je Tubeless Ready.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
Schwalbe Tough Tom 29x2.25" Active K-Guard külső gumi, drótperemes
6 999 Ft
Kisker ár 8 199 Ft
Schwalbe Smart Sam 29x2.25" Performance külső gumi, drótperemes, reflexcsíkos
11 199 Ft
Kisker ár 12 599 Ft
Schwalbe WICKED WILL 29x2.25 (57-622) 67TPI gumi, kevlár
12 999 Ft
Kisker ár 15 299 Ft
Schwalbe Rapid Rob 29x2.25" Active K-Guard külső gumi, drótperemes, fehér csíkkal
7 699 Ft
Kisker ár 8 999 Ft
savings Schwalbe RACING RAY 29x2.25" külső gumi, TLR, kevlárperemes
9 999 Ft
savings
Kisker ár 15 699 Ft
savings Schwalbe NOBBY NIC 29x2.40" Addix TwinSkin külső gumi, TLR, kevlárperemes
9 999 Ft
savings
Kisker ár 15 699 Ft
savings Schwalbe Smart Sam 29x2.25" Performance külső gumi, drótperemes, bronze
7 799 Ft
savings
Kisker ár 11 399 Ft
savings Schwalbe Smart Sam 29x2.25" külső gumi, drótperemes
7 599 Ft
savings
Kisker ár 11 399 Ft
savings Schwalbe Rocket Ron 29x2.25" Performance Addix TLR külső gumi, kevlárperemes
9 599 Ft
savings
Kisker ár 15 699 Ft
savings Schwalbe DOC BLUE defektgátló folyadék, 500 ml
6 499 Ft
savings
Kisker ár 9 399 Ft
Schwalbe Doc Blue Professional belső nélküli tömítőanyag, 500 ml
7 399 Ft
Kisker ár 9 399 Ft
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" belső gumi, szingó szelep
1 639 Ft -tól
savings
Kisker ár 3 899 Ft
savings Schwalbe 27.5-29" x 1.75-2.4" belső gumi, szingó szelep 40 mm
1 519 Ft
savings
Kisker ár 3 499 Ft
savings Schwalbe XLight 28" - 29" x 1.50-2.40" belső gumi, szingó szelep, 40 mm
2 599 Ft
savings
Kisker ár 4 299 Ft
savings Schwalbe Freeride 27.5x2.10-3.00" belső gumi
2 999 Ft -tól
savings
Kisker ár 5 099 Ft
Pirelli SPORTUBE 29"x 2.1-2.3" belső gumi, szingó szelep 48 mm
2 299 Ft
Kisker ár 3 199 Ft
savings Schwalbe 27.5-29" x 1.75-2.4" belső gumi, autó szelep 40 mm
1 879 Ft
savings
Kisker ár 3 499 Ft
Schwalbe szelep belső nélküli gumihoz, 40 mm, 2 db, fekete
6 499 Ft
Kisker ár 8 599 Ft
Schwalbe Clik tubeless szelep, 80 mm, fekete, 2 db.
9 999 Ft
Kisker ár 11 799 Ft
Schwalbe TIRE BOOSTER légtartály a belső nélküli gumik felszerelésére
19 599 Ft
Kisker ár 23 499 Ft
savings Schwalbe gumileszedő szerszám, 3 db
1 279 Ft
savings
Kisker ár 1 919 Ft
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
Kiváló termék! Nekem tökéletesen bevált,teljesen alkalmas mimden terepre.
XC műanyag a hátsó kerékhez, Tubelessnek is alkalmas. (még) lélekkel használom. A műanyag jó tapadású aszfalton, könnyű burkolatlan terepen (földút, akár lelátóban is, könnyített hátsó kerékkel) és erdei utakon kiváló. Egy lehullott falevéllel sáros úton elvesztettem a tapadást, ami ennek a műanyagnak a profilját tekintve logikus. A fékhatás megfelelő, még nedves körülmények között is kiszámítható a reakció. Egyelőre elégedettség.
Automatikusan lefordítvaHasznált rakétákat kicseréltem racing rayre és ralfra. A legelső kirándulás egy tápláló 70 km és 1000 méteres magasság volt számomra. A gumik csendesek aszfalton, gyorsak. Terepen kellő biztonságérzetet, tapadást biztosítanak még sáros szakaszokon is. Az összeszerelés gond nélkül ment, a lábak azonnal bepattantak és nyomást tartottak.
Automatikusan lefordítvaMegfelel amit vártam, könnyen feltehető, gyors XC műanyag, eddig használat nyoma sincs kb 300km aszfalt/erdő. Természetesen nem műanyag az extra nagy sárhoz, de más körülményeket jól bír. Meglátjuk hány km-t bír
Automatikusan lefordítvaX év MTB-n való Continental abroncsozás után váltottam először Schwalbe-ra, eddig csak egyszer voltam terepen velük, szárazon nem csúsztak meg, felrakták a hátsó kereket. Lényegesen csendesebb, mint Conti aszfalton.
Automatikusan lefordítvatöbbször vásároltam (mivel az elsőt kb 500 km után eltörtem és nem lehetett tubelessnek használni). Továbbra is meg vagyok vele elégedve, jó tapadás az erdei úton, viszonylag jól tisztítja a sarat
Automatikusan lefordítvaverhetetlen ár/teljesítmény, kitűnő műanyag száraz maratonhoz vagy gyors csúszáshoz, én a hátsó keréken hajtom, vizesen csúszik kicsit, de semmi leküzdhetetlen
Automatikusan lefordítvaTavaly télen vezettem, és megfelelő nyomással kombinálva nagyon jó volt a tapadása havon. Nem nagyon van mihez hasonlítani, de számomra határozottan elégedett vagyok ezzel a műanyaggal.
Automatikusan lefordítvaHátul lovagolva jelenleg az agresszívebb Rocket Ron-nal való kombináció megfelel nekem. Gyors, jól tapad száraz és enyhe sárban is. Meglátom meddig bírja.
Automatikusan lefordítvaPróbálkoztam mással is, de visszajöttem. Vedd figyelembe, hogy dizájn szempontjából gyengébb, de az árához képest rendben van. aszfalton és erdőben egyaránt.
Automatikusan lefordítvaGyors aszfalton és egész jól tapad még enyhén csúszós terepen vagy sárban is. Jól illeszkedik a felnihez.
Automatikusan lefordítvaA műanyag remekül szolgált Valentin-napi ajándéknak, mert lelki értéke is van, hiszen a lélek hajtja majd.
Automatikusan lefordítvaÁrához képest teljesen szuper, hátsó kerékre rakva, jól gurul. Egyelőre lélekkel, de hagyjuk nélküle ?
Automatikusan lefordítvaXC motorhoz vásároltam hátrafelé, gyors, halk és főleg TLR, mivel ez elengedhetetlen volt a tubelessre való átállásnál.
Automatikusan lefordítvaEddig nyáron-télen használt, gond nélkül, természetesen kifejezetten szárazabb körülményekre szánták XC-n.
Automatikusan lefordítvaVettem őket az XC motoromra. Egy kicsit gyorsabbak az egyenesekben, meglepően jól tapadnak a kanyarokban.
Automatikusan lefordítvaSzép alap gumik, alacsony gördülési ellenállás és jó tartás (az árkategóriájukon belül).
Automatikusan lefordítvaRosszabb casting, mint a tubeless, de amikor felraktam a soult aznapra, akkor egyből beindult
Automatikusan lefordítvaJó száraz terepen
Automatikusan lefordítvaLejtőn is egész jól tartanak
Kinézetre szűkebbnek tűnnek
Jól tartja a tapadást nedves és száraz körülmények között. Az aszfalton viszont elég élesek a nyomok.
Automatikusan lefordítva