Maxxis CrossMark II 29x2.25" külső gumi, kevlárperemes
Maxxis CrossMark II 29x2.25" gumiabroncs
A Crossmark gumiabroncs eredeti mintázatának tökéletesen finomhangolt, könnyen átalakított mintázata.|
Az új mintázat mindenekelőtt jobb tapadást ígér a nyitottabb profilnak köszönhetően
|
|
Átdolgozták a középső részt is, ami pozitív hatással van az amúgy is alacsony gördülési ellenállásra és jobb tapadást biztosít fékezéskor.
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.25" |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC), aszfalt/város |
| ETRTO | 54-622 |
| TPI | 60 |
| Súly | 600 - 690 g info |
| Perem | kevlár |
| Termék azonosító | 101643 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ennek a verziónak a Tubeless használatáról és a valós súlyáról szeretnék tájékoztatást kérni... (van készleten...).
Hát, köszönöm.
Chcel by som Vas poprosit o info ohladom Tubeless pouzitia tejto verzie a realnej hmotnosti... (mate ho na sklade...).
Dakujem.
Zdravim, plast nie je vhodny na bezdusove pouzitie.
Hello, mi ennek a műanyagnak a TPI-je és súlya? És alkalmas lenne xc-re és sárra?
Dobry den, kolko ma tento plast TPI a hmotnosť? A ešte či by bol vhodny na xc aj do blata?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
TPI je 60, Odvážiť Vám ho bohužiaľ nevieme, pretože je momentálne nedostupný a nevieme kedy bude opäť dostupný. Pridajte si tovar do wishlistu a budete hneď informovaný o dostupnosti. Použitie je akýkoľvek terén.
Megkérdezhetem, hogy ehhez a kabáthoz EXO védelem is jár?
Môžem sa opýtať, či je tento plášť aj s EXO ochranou?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den,
jedna sa o variant plasta bez EXO ochrany bocnic.
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































gumik rendben. meg vagyok velük elégedve. felnikre szerelve kb 250 km-t mentek és remekül tartanak. homokban, sárban és aszfalton tesztelték.
pneu OK. som s nimi spokojný. nahodene na ráfiky a najazdene cca 250km a držia parádne. odskúšané v piesku, blate aj na asfalte.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaÚtközben kipróbáltam az erdőt és a sarat, jól bírta
Po ceste super skúšal som les aj blato držalo to dobre
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaJól bírják. Az égőn vannak
Držia dobre. Mám ich na horáku
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
splni ucel
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseNagy
Super
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaElső keréken használom.
Použivam na predné koleso.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaLehet
Môže byť
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva