Maxxis Minion DHR II 27.5x2.40" WT 3C DoubleDown külső gumi, TR, kevlárperemes
Maxxis Minion DHR II 27,5x2,40" WT 3C DoubleDown gumiabroncs
Az új és továbbfejlesztett Minion DHR II modell egy csúcskategóriás második generációs downhill abroncs, amelyet a lesiklóverseny legigényesebb körülményeire fejlesztettek ki. Meg kell felelnie az UCI Világkupa futamokon a profi versenyzők által támasztott követelményeknek . Elődjéhez hasonlóan a Minion DHR II is ferde füleket használ, de a mintázatot továbbfejlesztették a hatékonyabb fékezés és gyorsítás érdekében burkolatlan felületeken.|
3CT - Közepes hármas megerősítés, alkalmas minden körben való terepre
|
|
DD (DoubleDown) - két butil betéttel megerősített 120 TPI gumiabroncsréteg maximális védelmet nyújt az enduro versenyzőknek
|
|
TR - Cső nélküli rendszerekhez tervezve
|
|
WT – A Wide Trail (WT) konstrukció optimalizálja a gumiabroncs futófelületének eloszlását és profilját
|
|
A WT 19 mm és 35 mm közötti belső szélességű felnikre használható
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 27.5" |
| Külső gumi szélessége | 2.40" |
| Technológia | Double Down, 3C, Tubeless Ready |
| Keverék | 3C Maxx Terra |
| TPI | 120 |
| Súly | 1080 - 1260 g info |
| Termék azonosító | 76635 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jelenleg nincsenek itt kérdések
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Plášť sa trochu horšie nahadzoval, čo ale nie je na závadu - guma je menej poddajná vzhľadom na použité zmesi a výstuže. Plášť krásne drží stopu aj v náročnejšom teréne a stúpaniach. Mne osobne sa osvedčilo na traily znížiť tlak ešte o kúsok nižšie než som zvyknutý - perfektný grip. Za mňa spomedzi tých "univerzálnejších" plášťov top voľba, kúpil by som znova.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítésePontosan az az univerzális kombó, amit egy enduron, DD talpon, keményebb keveréken és kevlar talpon szeretnél... csodálatosan működik
Automatikusan lefordítvaNagyszerű gumiabroncs, a Maxgrip már nem volt kapható, így a Max Terra lesz. Eddig bírja. A DD verzió kötelező a kerékpárparkban. Ajánlom ?
Automatikusan lefordítvaA hátsó keréken van és pontosan úgy viselkedik, ahogy elvárnám. Nincs jobb hátsó műanyag
Automatikusan lefordítvaTökéletes.
Automatikusan lefordítva