Maxxis Receptor 700x40C EXO DC külső gumi, TR, kevlárperemes, black
Maxxis Receptor 700x40C EXO DC gumi
Gyors az úton és nagyon jó oldaltartás terepen a vastag oldalsó füleknek köszönhetően.|
Dual Compound - a keményebb központi keverék (62a) alacsony gördülési ellenállást biztosít lassú kopás mellett, míg az oldalakon használt lágyabb keverék (57a) kiváló oldalirányú alakíthatóságot és kiváló gumitapadást biztosít a kanyarokban, akár esőben, akár szárazon.
|
|
EXO - oldalfal-védelem vágások vagy átszúródás ellen
|
|
TR - Tubeless ready összehajható kevlárperem, a külső gumi belső nélküli használatának lehetőségével
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 28" |
| Külső gumi szélessége | 40C |
| Súly | 390 - 450 g info |
| ETRTO | 40 - 622 |
| TPI | 120 |
| Max. ajánlott nyomás | 35-60 PSI/2.4 - 4.1 bar |
| Termék azonosító | 159647 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Ezeket a gumikat az alap gumik (CST Tirent) cseréjeként vettem, és azt kell mondanom, hogy meglepett a menetkényelem különbsége. A gumik nagyon jól elnyelik az egyenetlenségeket, enyhe kavicson is tartják a nyomukat.. eddig kb 120 km-t mentem rajtuk, főleg száraz aszfalton, betonon és murván.. teljesen megfelelnek az elvárásaimnak + megleptek a kényelemmel az utazásról
Automatikusan lefordítvaSzámomra nagyszerű közúti gumi. Még burkolatlan felületen is jól tartja magát. Alacsony gördülési ellenállás. Belső gumira szereltem. Horvátországban kb. 800 km-t tettem meg. Defekt nélkül. Nem tudtam feltenni a tömlő nélküli felnimre. De nem a guminak tulajdonítom a hibát.
Automatikusan lefordítvaKb. 400 km kavicsozás után nagyon meg vagyok elégedve, nagyon jól tartanak az aszfalton és jól csillapítják az egyenetlenségeket, és még aszfaltozatlan, kavicsos, agyagos felületen is megfelelnek, csak szárazon közlekedni.
Automatikusan lefordítva
Vyborne, nemam co vytknut, pekne odvaluju aj na ceste a velmi dobre zvladnu aj lahky teren. Spokojnost.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseGyors aszfalton és jó még száraz földúton is. kerülöm a sarat
Automatikusan lefordítva