Michelin Dynamic Classic 700x28C külső gumi, drótperemes, fekete/barna
Michelin Dynamic Classic 700x28C gumiabroncs
A Michelin DYNAMIC CLASSIC gumiabroncs egy robusztus és tartós edzőabroncs, amelyet mindennapi használatra és hosszú túrákra terveztek. Megbízható tapadást és alacsony gördülési ellenállást kínál, miközben klasszikus barna oldalfala („skinwall”) megjelenése ismét nagyon népszerű. Megbízható és tartós választás a mindennapi kerékpározást végző kerékpárosok számára.|
Szilika gumikeverék a fokozott kényelem és a hosszú élettartam érdekében
|
|
A Chevron futófelület mintázata kiváló kanyarodási tapadást biztosít
|
|
Kivételes szilárdság és tartósság a megbízható útitársnak
|
| Szín | fekete/barna |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | drót |
| Kerékátmérő | 700C |
| Külső gumi szélessége | 28C |
| Konstrukció | 30 TPI |
| Súly | 250 - 300 g info |
| Termék azonosító | 72540 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
jó napot, azt szeretném kérdezni, hogy ezek a 28 mm-es gumik beleférnek-e a belső felni 19 mm-es szélességébe is, köszönöm a választ
dobrý den, chcem sa spýtať či na 19mm šírku vnutorného ráfika budú pasovat aj tieto 28mm plášte, dakujem za odpoved
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Môžete ho použiť
Csak azt szerettem volna pontosítani, hogy a köpenyen feltüntetett nyomás min 4 - max 6 bar
Som chcel len upresniť že tlak ktorý je uvedený na plášť je min 4 - max 6 barov
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaItt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.


































































Ezek nagyon alulértékelt kabátok. 25 grammal nehezebb, mint a Continental Grand Prix 5000, ugyanazt a gördülési ellenállást érzi az ár közel egyötödéért. Nagyon ajánlom, és bár szinte semmit sem fizet a vizsgáért.
Csak egy dolgot szeretnék kiemelni, a nyomás min 4 - max 6 bar.
Tieto sú veľmi podcenene plášte. O 25g ťažšie ako Continental Grand Prix 5000, pocitovo rovnaký valivý odpor za takmer pätinu ceny. Vrelo odporúčam a, aj keď, za skúšku takmer nič nedáte.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaJedinú vec chcem dať do pozornosti, tlak je min 4 - max 6 barov.
Minőség, esztétika, kiváló ár-érték arány. Természetesen infláció a gyártó szerint min 4 - max. 6 bar
Kvalita, estetika, vyborny pomer cena-vykon. Samozrejme hustenie podla vyrobcu min.4 - max. 6 bar
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaelkopott konti helyett párba - még nincs fenntartás
do paru namiesto zjazdenej conti - zatial bez vyhrad
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaElégedettség, gyönyörű kabátok jó áron.
Spokojnosť, nádherné plášte za dobrú cenu.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvanagyon elégedett vagyok
Som veľmi spokojný
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva