Michelin PRO5 700x35C Competition Line gumiabroncs, TLR, kevlár, klasszikus
A közúti gumik új generációja igényes kerékpárosok és versenyzők számára. A továbbfejlesztett Gum-X keverék technológiának és a Tubeless Ready felépítésnek köszönhetően 35%-kal alacsonyabb gördülési ellenállást kínál az előző Pro4 Endurance modellhez képest. A szélesebb profilok (28-35 mm) és az optimalizált mintázat nagyobb kényelmet, tapadást és hosszú élettartamot biztosítanak száraz és nedves felületen egyaránt, míg egy adott minta kombinációja kiváló fékteljesítményt biztosít minden körülmények között, maximális biztonságot és vezetési kényelmet biztosítva edzés vagy versenyzés közben. Az abroncsot több mint 100 000 km-en keresztül tesztelték valós körülmények között, és kiváló légtömörséggel is büszkélkedhet, ami stabil nyomást és csökkenti a kopást.
Platform: PRO5
Szint: PREMIUM VERSENYVONAL
Cikkszám: 270808
Átlag: 700
ETRTO: 35 622
Szélesség: 35 MM
Használata: ELSŐ/HÁTSÓ
Súly: 395 g
Sarok: Összehajtható GYÖNGY
TPI: 3X120
Gumiabroncs kialakítás: TUBELESS READY
Falszín: CLASSIC
Mintaszín: FEKETE
Minimális nyomás: 3,5 bar
Maximális nyomás: 5 bar
Javasolt csőtípus: A3
| Szín | classic |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Termék azonosító | 330385 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Változat Michelin PRO5 700x35C Competition Line plášť, TLR, kevlar, classic
Helló
Felszerelhetem őket ezekre a felnikre?
https://www.newmen-components.de/Konfigurator?language=en&StuffId=d5dc5919-b36c-4db3-9326-af14e68ec5ba
Előre is köszönöm a válaszát.
Mam ich na rafikoch s rovnakou vn. sirkou 24mm, urcite ano, plaste maju v tomto setupe real sirku 36.
zvlatne to aj lahky gravel teren ?, jazdim vacsinou rozbite asfalty max, a sem tam potrebujem prejst 2 km po polnej ceste...
Mam ich kratko ako cestnu sadu na gravel, ale prve dojmy su super. Isiel som 200 km trasu a boli tam dva vylozene gravel useky a uplne v pohode. Prekvapil ma aj komfort pri 3.5 bar (bezduse).
No ok , tak teda som si ich objednal, mam teraz Schwalbe G-ONE RS PRO 40mm, a chcel som nieco este rychlejsie, tak dufm ze na asfalte pocitim rozdiel, a ze konfort az tak neutrpi, a budem vediet prebehnut semtam cez gravel pasaze
Változat Michelin PRO5 700x35C Competition Line plášť, TLR, kevlar, classic
Helló, szeretnék venni két ilyen kabátot. Tudja, hogyan működik több kabát kiszállítása?
Köszönöm, és szép napot kívánok, Kujovič
Dobrý deň,
U dodávateľa je žiaľ dostupný len 1 kus a momentálne nie je známy najbližší termín ďalšieho naskladnenia.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Változat Michelin PRO5 700x35C COMPETITION LINE plášť, TLR, kevlar
Nem vagyok szakértő országúti gumiabroncsokban, de murvás útra valónak ez a gumiabroncs nagyszerű érzést nyújt. 3,5 bar nyomásnál tömlő nélküli gumiabroncsoknál nincs komfortveszteség.
Automatikusan lefordítva
Prosim ta, kolko vazi a aka je jeho realna sirka? Dik.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Nevazil som ich, na int 24mm rafiku mju 36mm.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
390g
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése