Schwalbe Hurricane 29x2.25" Addix Performance E-25 külső gumi, drótperemes
Schwalbe Hurricane 29x2,25" Addix Performance E-25 gumiabroncs
Schwalbe Hurricane, az egyik legnépszerűbb semi-slick abroncs új kabátban.|
A mintáját száraz és gyors pályákra tervezték, gyakori aszfaltozással
|
|
Kompromisszumok nélküli gördülés a kanyarokban nyújtott támogatással a magasabb oldalsó kiemelkedéseknek köszönhetően
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | drót |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.25" |
| ETRTO | 57-622 |
| Változat | Performance |
| Keverék | Addix |
| Technológia | LiteSkin, Addix |
| Fényvisszaverő csík | Nem |
| Nyomás | 1 |
| Szövetsűrűség | 67 TPI |
| Teherbírás | 105 kg |
| Súly | 680 - 800 g info |
| Termék azonosító | 95581 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
jó napot, azt szeretném kérdezni, hogy ez a gumi belefér-e a kellys madman 30-as vázba, 29"-es M-es méret...jelenleg 29"×2,10-es gumim van ott...előre is köszönöm a gyors választ
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Kellys žiaľ max. objem plášťa pri tomto modely bicykla nešpecifikuje. Každopádne tento plášť v šírke 2.25" je cca o 3 mm širší ako 2.1" modely - skúste si prípadne v reále preveriť na vlastnom bicykli, koľko tam ešte pri terajšom plášti máte miesta a podľa toho uvážiť vhodnosť použitia tohto širšieho modelu.
Sziasztok, fel tudod hívni az alza árát 18.90e? Hát, köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň, poslali sme Vám správu. Prajeme príjemný deň.
de amíg csak 3 mm, addig jó lenne mert 2.1-nél kb 10 mm van a héj oldalán....köszi a választ
Automatikusan lefordítvaItt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Régóta járok gumikkal, összesen több mint 500 km-t.
Automatikusan lefordítvaHa összefoglalom, akkor az elégedettség uralkodik, és pontosan azt a célt teljesítik, amire szánták. Minden időjárási körülmény között tesztelve. Nekik az aszfalt utak, járdák, murvás és murvás utak felelnek meg a legjobban. A probléma a nehéz terepen történő ereszkedésben van – ezeken a gumikon nincs olyan biztonságérzet, mint amit a jobb XC abroncsok nyújtanak. Problémáik vannak az erdőben, sáros terepen, amikor elvesztik a tapadást. A minta sokkal lassabban kopik, mint amire számítottam.
Csendesek és alacsony a gördülési ellenállásuk. Ideális a szezon eleji mtb-hez, amikor azt tervezi, hogy főként aszfalton vagy murvás lovaglásra, vagy "ingázási abroncsként" lovagol. Igényesebb terepen korlátokba ütközik, különösen rossz időben.
kb.150 km után száraz időben: kiváló aszfalton. összehasonlíthatatlanul könnyebb, mint a "hegyi kabátokon". kavicsra, kavicsra, erdei utakra, törött aszfaltra, agyagra stb. DE én más cipőt hordanék terepre
Automatikusan lefordítva22/7/21, 650 km után terepen - gyökerek, kövek, forgácsok, éles makadám, üveg, sár, víz, patakok és hasonlók, még mindig defekt nélkül (még a guminak a felni feletti oldala sem sérült , és bányászat és makadám után átcsúsztam az ágak szélén) Biztosan veszek még
Nagyon jó eBike gumik kímélik az akkumulátort, csendesek és kényelmesek. Az aszfalt határozottan alkalmasabb számukra, mint az enyhén eső finom kavicsok. Nagyobb kavicsok vagy panelek is áthaladhatnak, de ott nem éppen diós. Főleg kombinált útvonalakra akartam őket kitaposott erdei úttól aszfaltig, íjig.... és ezt 100%-ban teljesítik.
Automatikusan lefordítvaKiváló gumiabroncsok aszfalton, poros, keményebb felületű szántóföldi és erdei utakon való közlekedéshez. Sáros vagy laza felületen már nem elég a finom minta. Nagyon könnyen elgurulnak. 30mm-es felniken keskenyebbek a megadott 57-622 méretnél. Csak 53 mm-t mértem.
Automatikusan lefordítvaMindössze néhány 100 km-t tett meg eddig (száraz és nedves körülmények között is). Főleg sima központi mintázatú kerékpárokat vásárolt (nagyobb arányban közlekedik aszfaltos úton). Még mindig hiba nélkül. Elégedettség a megnövelt sebességgel és csökkentett zajjal az aszfalton.
Automatikusan lefordítvaJól néznek ki. Elsősorban egész napos aszfaltos és erdei aszfaltos utakhoz vásároltam pótkereket.
Automatikusan lefordítvaa tömeg 720 és 730g volt, 2,25-ért kicsit szűkebbnek tűnnek a szokásosnál. Meglátom mi lesz, eddig jó.
4/5-öt adok rá. Még nem futottam bele semmi gondba, de még mindig nyavalygós vagyok a lakásokkal kapcsolatban, nyilván olcsóbb keverék, és mások is panaszkodtak a gyakori lakások miatt. Még csak pár hete vannak nálam, kb 150 km-t mentem rajtuk, a száraz évszakban többnyire aszfaltos és burkolatlan erdei és dűlőutakon. Ilyen körülmények között nincs kifogásom rájuk, gyorsabbak, mint a korábban használt terepgumik (Xking vagy hutchinson python) Mivel száraz volt, és a földutak, amin jártam, olyan porosak és homokosak voltak, így működtek. nagyszerű ott. Még nem próbáltam rajtuk sem sarat, sem sziklakertet. Vagyis ha vettél egy bringát valami olcsó, borzasztóan terepgumival, de családos apa vagy, aki elsősorban gyerekes kirándulásokhoz szeretne valamit, akkor itt ajánlható. Kevésbé lesz nedves rajtuk, mert könnyebbek és jobban mennek a normál utakon.
Automatikusan lefordítvafrissítés 2021.08.30 - Idén már több mint ezer km-t mentem rajtuk. Egy hibám volt. Kimentem rájuk a Kráľova holára (aki ismeri, tudja milyen az út az első félidőben). kemény felületen a legjobbak, de összességében az árát tekintve határozottan nem bánom, és mindenkinek ajánlom, aki nem törik a próbák során...
A gumiabroncs inkább aszfaltra alkalmas, de mérsékelt terepen is használható.
Automatikusan lefordítvaSzárazban remekül sikerült nekik a Chopok is, kiváló gördülési ellenállás az úton.
Automatikusan lefordítvaAz én aszfalt/keményebb terep kombinációmhoz: 2/1 NAGYON. Elégedettség.
Automatikusan lefordítvaSzuper műanyag a hátsó kerékhez, elsősorban aszfalt és erdei utakra alkalmas.
Automatikusan lefordítvaAszfalton tesztelve. Nagy különbség a klasszikus MTB műanyagokhoz képest.
Automatikusan lefordítvaAz agresszív kialakítású kabátokhoz képest rendkívül csendesek. Elégedettség.
Automatikusan lefordítvaMegfelelnek az elvárásaimnak. Mivel most már napi munkára használom az mtb-t.
Automatikusan lefordítvaSzuper gumik, maximális elégedettség, ajánlom mindenkinek
Automatikusan lefordítvaCsendes és teljesen elegendő még földúton is
Automatikusan lefordítvaaszfalton és kemény nyomvályús töltésen rendben
Automatikusan lefordítvaNagyszerű az utazásaimhoz!
Automatikusan lefordítva
Zvládnu aj náročnejší terén, keď treba, keď kamaráti neriešia ale treba s tým počítať. V ľahšom teréne a na ceste sú takmer geniálne.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseEgész jó
Automatikusan lefordítvaElégedettség
Automatikusan lefordítva