Santini Colore téli mez, benzinzöld

Už žiadne váhanie nad kombinovaním dresu, terma a ľahkej bundy, už žiadne limity pri jarnom jazdení. Kombinácia zatepleného dresu Santini Colore a neprefúkavej vesty Santini Nebula padne pri studenších výjazdoch skutočne vhod.

Aby som bol úprimný, ak by som tieto dva kúsky nedostal do testu, ťažko povedať, či by som si ich cielene vyhľadal a kúpil. Na jar som bol doteraz zvyknutý riešiť môj tepelný (dis)komfort ruletou – buďto som si obliekol dlhé termo a na to hodil letný dres, alebo som obliekol len ten dres a na ňu ľahučkú bundu pochybného pôvodu a v konečnom dôsledku som sa samozrejme do optimálneho okna netrafil. Ako na potvoru, väčšinou, keď som mal termo + dres, mi bolo teplo a kto by sa komplikovane vyzliekal pri ceste a keď som vzal dres a na to spomínanú bundu, bola mi zas zima a nebolo nič ďalšie, čo by som prihodil – takzvaná loose-loose situácia. Ako však obstáli kúsky pre toto obdobie ako stvorené?

Zateplený dres Colore

Keď sa mi dres Colore vo farbe Petrol Green konečne dostal do rúk, moja prvá reakcia bola: „Tí sa snáď inšpirovali monopostom Aston Martin!“ Tí, ktorí sledujú Formulu 1, asi budú vedieť, kam tým mierim, keďže ide o takmer identickú zhodu tmavozelenej a jasnej zelenožltej, dámy mi dúfam odpustia moje „zaokrúhľovanie“ pri farbách.


Na prvý pohľad zaujme aj logo Santini, ktoré pri dopade svetla z rôznych uhlov hrá farbami...nedá sa povedať, že práve dúhy (na to sú tu iní špecialisti, pozdravujem do Superioru), ale určité zaujímavé odtienky to chytá.


Na zadnej strane sa nachádzajú, už tradične, tri vrecká, pričom po ich bokoch sa tiahnu úzke reflexné pásiky.

...konečne nemám medzeru medzi rukavicami a dresom!

Je škoda, že nepridali ešte tretí, povedzme na lem vrecka – keď som „naložený“ výbavou, pásiky je vidno najmä zo strán, a tým pádom chýba reflexný prvok, ktorý by bol viditeľný priamo zozadu (našťastie to v mojom prípade suplujú nohavice). Ďalšia vec, ktorú by som doplnil, je vrecko na zips, ak beriem so sebou kľúče, prípadne doklady, chcel by som ich mať viac v bezpečí. Keď sa však bavíme o veľkosti vreciek, bol som skutočne veľmi milo prekvapený, sú poriadne objemné a takisto hlboké, čiže pri kratších jarných výjazdoch bez problémov pobrali všetko, čo v daných podmienkach potrebujem – zvinutá vesta, pumpa, mobil, peňaženka, kľúče, keks + banán a vreckovky.


Keď sa pozrieme na detaily, je tu pomerne cítiť taliansky lokálpatriotizmus. Vlajočku nájdeme hneď dvakrát, a síce na zipse a takisto vzadu na golieri. U mňa aj takéto drobnosti indikujú, že si výrobca potrpí na kvalitu a samozrejme, keď otáčam dres naruby, do očí mi udiera nápis „Made in Italy“.


Obliekame. Po zapnutí zipsu si hovorím, že na dĺžku paráda, na šírku by to pri mojom úzkom páse a hrudníku asi chcelo ísť veľkostne nadol (určite je to Slim Fit, ako hlása visačka?), rukávy mi prídu akosi pridlhé, avšak len do momentu, kedy sadnem na moju žiletku so športovou geometriou a moje zápästia začínajú jasať – konečne nemám medzeru medzi rukavicami a dresom!


Pochvalu si zaslúži elastická guma na spodku dresu, ktorá ho drží ako prikovaný na mieste. Manžety rukávov sú takisto elastické a nehrozí, že by pod dres nejak podfukovalo, čo je však vykompenzované trošku náročnejším obliekaním.


A čo samotné zateplenie? No, zdá sa, že to v Santini s odporúčanými teplotami,

...vietor sa cez ňu ani za nič nedostane.

pri tomto konkrétnom kúsku 8–15 °C, opäť vymákli. Ak však spadnete pod udávanú hodnotu, očakávajte, že vám začne byť zima najmä na paže. Trup sa, niekedy s menšou pomocou vesty, držal statočnejšie. Povedal by som, že to bude závisieť od toho-ktorého človeka a jeho tolerancie voči zime, ja som v drese jazdil aj 4–5 stupňov pod odporúčanými hodnotami a dalo sa to bezbolestne zniesť.


Samozrejme, čo nevyrieši takýto dres s vestou, vyrieši ďalšia vrstva, ale to sa už dostávame mimo jarné obdobie. Ak sa bavíme o opačnej hranici, najmä pri výjazdoch do kopcov som si musel dres rozopnúť aspoň do tretiny, keďže mi začalo byť enormne teplo. Paseku narobila aj jazda vo vysokej intenzite, po ktorej som si chcel navliecť vestu a keď som ju vybral zo zadného vrecka, bola pomerne navlhnutá. No na vine je práve vysoká intenzita, pri ktorej je dobré veci, ktoré chceme mať suché, hodiť napríklad do sáčku .

Vetruvzdorná vesta Nebula

Toto je jeden z tých kúskov oblečenia, ktoré určite nebudem využívať explicitne na jar, prípadne na jeseň, ale určite ju budem mať vo vrecku dresu aj pri letných podvečerných výjazdoch v horách.


Predná časť je vyhotovená z tkaniny Tovel Bio Zerowind a môžem iba potvrdiť, svoju úlohu plní perfektne – vietor sa cez ňu ani za nič nedostane. Naopak zadná časť je z jemnej sieťoviny Alpha Moon, ktorá zaručuje skvelú priedušnosť. Priedušnosť je jedna vec, čo je však vec druhá, Santini v popise udáva, že je vhodná aj do ľahkého dažďa a úprimne si neviem predstaviť, ako by ma takáto sieťovina ochránila.


Ďalšou, jednoznačne veľmi silnou stránkou Nebuly je jej spratnosť. Celú vestu je možné zložiť do stredného z jej troch zadných vreciek, nezaberá veľa priestoru a je takisto veľmi ľahučká.


Ak som pri drese kritizoval absenciu viacerých reflexných prvkov vzadu, tuto sa už chytré hlavy v Santini pochlapili a pridali vodorovný pás, ktorý sa tiahne po celej šírke vreciek. Keďže je celá vesta čierna, tento doplnok si vyslovene pýtala.


Takže, aký je verdikt? Myslím, že oba kúsky bohato splnili svoj účel a napriek pár drobnostiam som s nimi spokojný. Ak by bolo čisto po mojom, volil by som možno veselšiu a hlavne nie až tak tmavú farbu.


S MOC 100 € v prípade dresu a 90 € v prípade vesty sa ale nebudete mať za čo hanbiť a minimálne môj cyklistický šatník ich privítal s otvorenou náručou.

Otestuj niečo aj ty

Dostal si tiež chuť napísať článok? Výborne, už teraz sa tešíme na zaujímavý text a pekné fotky. Písať môžeš, o čom chceš, podeliť sa dá s tipom na výlet alebo so zážitkami z pretekov. Užitočné pre ďalších bikerov sú tvoje skúsenosti s produktami z nášho shopu, napíš si svoj test bicykla, oblečenia, trenažéra alebo iného cyklovybavenia. Nech všetko funguje ako dobre namazaná reťaz, tu sú užitočné informácie k písaniu článku.