Lezyne Pressure Over Drive pumpa belső nélkül gumikhoz
Lezyne Pressure Over Drive pumpa na bezdušové pneumatiky
A Lezyne Pressure Over Drive gumabroncs pumpa hordozható alternatíva a kompresszorokhoz.|
A Lezyne Pressure Over Drive álló pumpa integrált rendszerrel rendelkezik a Tubeless gumiabroncsok egyszerű felfújásához
|
|
A Lezyne Pressure Over Drive pumpa másodlagos kamrával rendelkezik, amely manuálisan nyomás alá helyezhető, majd a levegő egyszerre szabadul fel az integrált lábkarral. Ez az erős, folyamatos légnyomás forrása, amely biztosítja az országúti, MTB és plusz (27+) Tubeless gumiabroncsok felfújását.
|
|
A pumpa hosszú élettartamra és megbízhatóságra készült acél és alumínium szerkezeti elemeinek köszönhetően.
|
|
Acél lábtartók, dugattyú és henger
|
|
A kényelmes, stílusos fogantyú lakkozott fából készült
|
|
A Pressure Over Drive hagyományos álló pumpaként is használható.
|
|
Extra hosszú, nylonnal erősített fonott tömlővel van felszerelve, ABS-1 PRO-val, amely kompatibilis a presta és az autószeleppel is.
|
|
A tömlő a pumpa talpára csavarozható a jobb szállítás vagy tárolás érdekében.
|
|
Nagy nyomásmérő
|
| Max. nyomás | 220 Psi/ 15 bar |
| Termék azonosító | 58765 |
Zdravim. Pri beznom dofukovani kolies ide vzduch priamo, alebo cez sekundarnu komoru? Ci sa to da prepinat? Dakujem.
Dobrý deň,
pumpa disponuje páčkou na prepínanie plnenia komory/fúkania kolesa - viď. napr. video od Lezyne: https://youtu.be/06W2tV6IsdY
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































A pumpa első pillantásra nagyon jól megépített. A szelep csavaros és a gumiabroncs típusához illik, ami műanyag dobálására alkalmas, de a csavarozás a normál felfújásnál kicsit zavaró, mert viszonylag nehézkes. A Lezyne Speed Chuck vég nagyon hasznos volt, ami kiküszöböli a csavarozás szükségességét, csak fel kell tenni és felfújni, mindenképpen ajánlom a pumpával együtt megvásárolni. A tömlőn lévő szelepnek az ellenkező oldalán van egy lyuk a gumiabroncs szelepének lecsavarásához (természetesen, ha a szelep levehető). Az alsó kar lehetővé teszi, hogy rögzítsd a levegő áramlását a tömlőben, és így nyomás alá helyezd a másodlagos kamrát, majd egyidejűleg kioldd a kamrát a kar behajtása után. Ha a kar behajtva marad, közvetlenül a kereket fújod fel, de a levegő továbbra is átáramlik a másodlagos kamrán, így először a kamrát nyomás alá helyezed, majd a kereket, ami egy kis plusz munka. Azt is meg kell szokni, hogy a tömlő szelepről való leválasztása után kiengeded a levegőt (először attól féltem, hogy letépim a kerék szelepét ). Meglepett a nyomásmérő pontatlansága. Miután 3 barra felfújtam, az Sks AIRCHECKER-rel 2,67 bar nyomást mértem. A pumpa összecsukható, a tömlő az alsó tartóra pattintható (ahogy a képen is látható), ami nálam úgy van kialakítva, hogy a tömlő néha kiesik.
Pumpa je uz na prvy pohlad velmi kvalitne spracovana. Ventil je srubovaci aj na galuskovy typ, co je vhodne pri nahadzovani plasta, ale na bezne dofukanie tlaku je srubovanie trochu otravne, pretoze ide relativne tazko. K tomu velmi pomohla koncovka Lezyne Speed Chuck, pri ktorej odpada potreba srubovania, staci nasadit a fukat, urcite ju odporucam kupit spolu s pumpou. Ventil na hadici ma na opacnej strane dieru na odsrubovanie galuskoveho ventilu (samozrejme, ak je ventil rozoberatelny). Spodna paka umoznuje uzamknut prudenie vzduchu do hadice a tak natlakovat sekundarnu komoru a potom naraz vypustit komoru po sklopeni paky. Ak sa paka necha sklopena, fukate priamo koleso, ale vzduch stale prudi cez sekundarnu komoru, takze najprv tlakujete komoru, az potom koleso, co je trochu roboty naviac. Tiez si treba zvyknut na vypustenie vzduchu po odpojeni hadice z ventila (prvykrat som sa zlakol, ze som urval ventil na kolese ). Prekvapila ma nepresnost manometra. Po nafukani na 3 bary mi odmeralo s Sks AIRCHECKER tlak 2,67 baru. Pumpa je skladna, hadicka sa da zacvaknut o spodny uchyt (ako vidno na obrazku), ktory je v mojom pripade vytvarovany tak, ze mi z toho hadicka obcas vypadava.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaEz így szívás.
fuka to ako ma
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaJól megépített szivattyú.
A tár térfogata elegendő a tömlő nélküli abroncsok felrakásához.
A kerék gyors felfújásához hiányzik egy gyorskioldós végsapka. A végsapkát a szelepre csavarni ebben az esetben nem praktikus.
Úgy oldottam meg, hogy vettem egy új végét a Lezyne-től.
Skvelo vypracovaná pumpa.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaObjem zásobníka je dostatočný na nahodenie bezdušových plášťov.
Pre rýchle dofúknutie kolesa mi chýba koncovka s rýchloupínaním. Skrutkovanie koncovky na ventil je v tomto prípade nepraktické.
Vyriešil som to dokúpením novej koncovky od Lezyne.