Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO TR 3C Maxx Terra külső gumi, kevlárperemes
Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO TR 3C Maxx Terra gumiabroncs
Az új, továbbfejlesztett Minion DHR II egy csúcsminőségű, második generációs downhill gumiabroncs, amelyet a legigényesebb downhill versenykörülményekhez fejlesztettek ki. Meg kell felelnie a UCI Világkupa versenyek profi versenyzőinek szigorú kritériumaival. Akár elődjéhez, a Minion DHR II is ferde kiemelkedéseket használ, azonban a futófelület továbbfejlesztett a hatékonyabb lassítás és gyorsítás érdekében laza felületen.|
EXO - oldalfal-védelem vágások vagy átszúródás ellen
|
|
A hármas összetételű 3C technológia minimális gördülési ellenállást és kivételesen hosszú futófelületi élettartamot biztosít
|
|
WIDE TRAIL (WT) - a külső gumi formája 30-35 mm belső szélességű felnikre van optimalizálva
|
|
Tubeless ready összehajtható kevlárperemes külső gumi
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.49" |
| Külső gumi rendeltetése | DH/Freeride |
| Max. ajánlott nyomás | 2.8 bar (40 psi) |
| Súly | 880 - 1030 g info |
| TPI | 60 |
| Termék azonosító | 113959 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Jó napot kívánok
Az első gumit szeretném erre cserélni, jelenleg egy 2.4-es minion DHR II 3c, maxterra, exo, tr motorom van, de véletlenül megsérült a mozgatáskor. Viszont hátul dilemmám van, van egy 2.5-ös assegaim, aminek elöl vagy hátul kellene nagyobbnak lennie, mindig más tanácsot ad valaki és mindenhol azt írja, hogy a Minion DHR II hátulra megy, de én a hátsót is beszereltem, azaz előre.
Dobry den
Chcem vymenit predny plasť za tento teraz mam 2,4 minion DHR II 3c, maxterra, exo, tr, ale mi hadže poškodil som ho pri prezuvani. Ale mam dilemu vzadu mam 2,5 assegai čo ma byť väčšie vpredu alebo vzadu stale mi niekto inač radí a vsade sa píse ze Minion DHR II ide do zadu ale ja som nasiel aj rear ciže dopredu.
•
edit
Ahoj Peter, ja som mal na trail bajku vytvorene kombo Minion DHF 29x2,50 vpredu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhf-29x250-wt-dd-3c-maxxgrip-plast-tr-kevlar-p127134.html) a Minion DHR 29x2,40 vzadu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhr-ii-29x240-wt-exo-tr-3c-maxx-terra-plast-kevlar-p113959.html). Oba plaste som jazdil jednu zimnu sezonu, najazdene do max. 250km. Plaste uz nevyuzivam, su bez akehokolvek poskodenia, boli pouzivane bez mlieka s dusou, tzn. su zvnutra uplne ciste. Kupoval som ich tu na mtbiker.sk, ak by si mal zaujem, mozme sa dohodnut na cene. V pripade zaujmu mi napis sukr.spravu. Vdaka
•
Rear = po anglicky vzadu
Maxxis Assegai je TOP plášť ale DOPREDU, jazdím už asi tretí, môžem len doporučiť. Vzadu mám Minion DHR II (tak mi ina prišiel aj bike z výroby osadený), je to dobrá kombinácia.
•
Lepkavejší plášť je vždy vpredu (preto môže ísť niekedy aj DHR na predné koleso, ale iba ak na zadnom máš niečo rýchlejšie). Z tvojich plášťov je Assegai ten lepkavejší (je navyše širší), takže assegai dopredu, DHR dozadu.
•
Super rady, len doplnim - ak sa bavime o Maxxise - pre najlepsi grip treba volit urcite plaste s MaxxGrip zmesou, idealne teda aspon dopredu - negativom je vyssi valivy odpor, a samozrejme rychlejsie "ubudaju", cize ak sa hodi MaxxGrip aj na zadne koleso, tak treba ratat s vyssou spotrebou plastov, najma pri agresivnejsom jazdeni.
•
Helló. Szeretnék érdeklődni a gumiabroncs valós szélességéről a hátsó szerkezetben lévő szabad magasság szempontjából. Köszönöm.
Zdravím.Chcem sa opýtať na reálnu šírku plášťa kvôli priechodnosti v zadnej stavbe.Ďakujem
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Reálna šírka bude záležať od šírky ráfika na akom bude plášť nahodený a nemáme to žiaľ vyskúšané
•
Dobry den, chcem sa spytat na dostupnost tohto plastu🙏
•
Dobrý deň,
možnú dostupnosť skúsime overiť u dovozcu a budeme Vás informovať.
•
Dobrý večer,
tak dodávateľ nám potvrdil termín dodania cca za 14 dní.
•
Tlak 50 Psy ? Nejako tie gumy stvrdlY
•
Zdravím,
popis sme opravili. Ďakujeme za upozornenie
•
Môžem použiť na ráfik široký 27 mm?
•
Dobrý deň,
Táto WT verzia je stavaná pre ráfiky v vnútornou šírkou 30-35mm a na užšie ráfiky ho výrobca neodporúča.
•
Ďakujem, porozmýšľam
•
Dobrý deň,
ak máte ráfik s 30 mm vnútornou šírkou, tak tento plášť viete bez problémov použiť.
•
Záleží či ťa pustí rám ale mal by si ho obuť v pohode väčšinou sú problémy od 2,50 hore ale nechápem čo je klasický ráf ako myslíš no tubelles?
•
Ja mám remerx 2030 šírka rafu 30 mm a mám tento plášť v zadu s penou od rivalu a drží to ako betón aj nižšie tlaky 1,4bar napríklad a nič
•
Rám ma pustí a ráfik je no tubeles,len je široký cca 30mm a WT je vraj pre širšie ráfiky. Ja by som radšej zobral 29x2.3 keby bol.
•
edit
Dal by sa nahodiť aj na klasický ráfik? Teraz mám Ikon Race 2.25.
Ďakujem
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
-20% Maxxis Minion DHR ll 29x2.40" WT 3CG EXO+ külső gumi, TR, kevlárperemes
24 490 Ft
-20%
Kisker ár 31 490 Ft
Maxxis Shorty 29x2.40" WT DD 3C MaxxGrip külső gumi, TR, kevlárperemes
20 490 Ft
Kisker ár 21 490 Ft
savings Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT 3C MaxxTerra DH külső gumi, TR, kevlárperemes
24 490 Ft
savings
Kisker ár 34 990 Ft
savings Maxxis Shorty 29x2.40" WT DH 3C MaxxGrip külső gumi, TR, kevlárperemes
20 490 Ft
savings
Kisker ár 35 490 Ft
savings Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO 3C Maxx Grip külső gumi, TR, kevlárperemes
16 990 Ft
savings
Kisker ár 29 490 Ft
savings Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT 3C MaxxGrip DH külső gumi, TR, kevlárperemes
19 490 Ft
savings
Kisker ár 35 490 Ft
savings Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO külső gumi, TR, kevlárperemes, skinwall
13 990 Ft
savings
Kisker ár 25 990 Ft
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO külső gumi, TR, kevlárperemes
18 490 Ft
savings
Kisker ár 28 990 Ft
-15% Stan’s NoTubes belső nélküli defektgátló folyadék
6 999 Ft -tól
-15%
Kisker ár 13 490 Ft
savings Joe's Eco Sealant belső nélküli defektgátló folyadék, 1 l
7 499 Ft
savings
Kisker ár 10 990 Ft
savings Muc-Off No Puncture Hassle MTB defektgátló folyadék, 1 l
11 490 Ft
savings
Kisker ár 16 990 Ft
Schwalbe Doc Blue Professional belső nélküli tömítőanyag, 500 ml
6 299 Ft
Kisker ár 8 799 Ft
-9% Joe's Elite Racer belső nélküli defektgátló folyadék, 1 l
8 399 Ft
-9%
Kisker ár 10 990 Ft
savings Joe's Elite Racers belső nélküli defektgátló folyadék, 500 ml
5 199 Ft
savings
Kisker ár 8 099 Ft
Kellys KLS 29" x 2.20-2.50" belső gumi, szingó szelep 48 mm
2 199 Ft
Kisker ár 2 399 Ft
savings Pirelli SPORTUBE 29"x 2.4-2.6" belső gumi, szingó szelep 48 mm
1 649 Ft
savings
Kisker ár 4 049 Ft
-43% Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" belső gumi, szingó szelep
1 849 Ft
-43%
Kisker ár 3 649 Ft
-13% Muc-Off All-New szelep belső nélküli gumihoz, szingó, fekete
9 199 Ft -tól
-13%
Kisker ár 11 990 Ft
FORCE szelepek belső nélküli rendszerhez, 44 mm, 2 db, fekete
5 899 Ft
Kisker ár 6 999 Ft
Akció -22% Lezyne Micro Floor Drive HV minipumpa, ezüst
15 990 Ft
-22%
Kisker ár 24 990 Ft
-12% Lezyne Alloy Floor Drive 3.5 műhelypumpa, ezüst
28 490 Ft
-12%
Kisker ár 32 990 Ft
Akció -32% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG pumpa
21 490 Ft
-32%
Kisker ár 32 990 Ft
Akció -23% Lezyne Micro Floor Drive HP minipumpa, ezüst
13 490 Ft
-23%
Kisker ár 21 490 Ft
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
Nincs mit hozzáfűznöm, évek óta motorozom, minden időjárásban és körülmények között... Mindig sokáig bírja és nem csúszkál.... Bár egy aszfaltozott úton kicsit érezhető, hogy nem aszfaltra készült.. ? de senki sem veszi meg ezért...
Nemám čo dodať, jazdím už roky, do každého počasia na každé podmienky... Vydrží vždy dlho a nešmýka.... Aj keď na spevnenej ceste trochu cítiť, že nieje robený na asfalt.. 😉 ale na to si ho predsa nikto nekúpi ...
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaMivel a hátsó gumi szuper a Big Bettyhez képest, a keskenyebb fékezésben kicsit gyengébb. De rajtam kívül jobban megvagyok vele a ferde csapdákban.
Ako zadný plášť super s porovnaním Big Betty je užší trosku slabší v brzdení. Ale zas ma navrch v naklonoch klopkach lepší sa mi s ním ide.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVéleményem szerint a legjobb gumiabroncs. Sárban, sziklán, sőt kavicson is jól tartja magát. (Vigyázat! Ugyanaz a gumiabroncs, de a Grip keverék gyorsabban kopik. Viszont 1+-on is jól tartja magát.)
Podle mě nej pneu. Drží v blátě, na kamenech, i šotolině. (Pozor! stejný plášť ale směs Grip se rychleji sjíždí. Ovšem drží také na 1+)
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaJó nekem... bevált gumi, jó tapadás...kicsit gyenge oldalfalak...de a súly jobb. Inkább lekapartam, mint átvágtam az iparvágányt.
Z a mňa OK...osvedčený plášť dobrý gryp...trošku slabé bočnice...ale zas hmotnosť lepšia. Skôr som ho zodral ako prerezal bočnicu.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaGarantált választás terepkerékpározáshoz a Kárpátokban. A gumiabroncs nedves és száraz úton is bírja. Belsővel is 22-24 PSI nyomást bír ki defekt nélkül.
Na trailové jazdenie do karpát zaručená voľba. Plášť drží za mokra aj za sucha. Aj s dušami znesie tlaky 22-24 PSI bez defektov.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Perfektne drží na trailoch, zjazdoch aj pri výšlapoch v prašnom aj blatistom podklade
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseNagyszerű gumiabroncs. Főleg fékezéskor érződik, amikor nem kell sokáig fékezni.
Super plášť. Cítiť to hlavne pri brzdení kedy nie je potrebné dlho brzdiť.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvatökéletes szamár assegaival kombinálva elöl
idealny zadok v kombinacii s assegaiom v predu
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaa legjobb műanyag, ami valaha volt
najlepsi plast aky som kedy mal
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaNagyszerű gumi...jól tartja az utat.
Super plášť...dobre drží stopu.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvanagyszerű műanyag, nincs miért panaszkodni
skvely plast, niet co vytknut
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaRemek műanyag. határozottan ajánlom
Skvely plast. Urcite odporucam
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaSon enduro lovagol rajtuk ?
Jazdi na nich syn enduro 👍
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaszuper műanyag csere
super nahradny plast
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaA fia boldog
Syn je spokojený
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Spokojnost
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseTart ?
Drží 👌
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaNagy
Super
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva