Maxxis Assegai 27.5x2.60" 3C MaxxTerra EXO külső gumi, TR, kevlárperemes
Maxxis Assegai 27.5x2.60" 3C MaxxTerra EXO gumiabroncs
Új gumiabroncs Assegai néven. Az új mintázat kifejlesztésében még Greg Minnaar is közreműködött, háromszoros világbajnok, háromszoros világkupa-győztes és a sport legendája. "Az volt az elképzelésem, hogy olyan gumiabroncsot tervezzek, amelyben a Maxxis ikonikus mintázatai tükröződnek" - mondja Greg Minnaar. "A középső mintázatban kezdtem el a Minion DHF és a Minion DHR II kombinációját. Ennek az volt az oka, hogy a DHF jól gurul és magabiztosságot ad kemény talajon, kanyarokban, nedves gyökereken és köveken. A DHR II sebességet és agresszivitást adott a fékezéshez. Később extra fogakat adtunk hozzá, hogy jobb legyen a kerék viselkedése terhelés alatt és konzisztens érzetet biztosítsunk egészen az oldalsó kiemelkedésekig. Nem hagyhatom ki a kedvenc gumiabroncsomat sem - a High Rollert. A Maxxis szakértőivel együtt kidolgozott oldalsó kiemelkedéseket hoztunk létre, amelyek nagyon hasonlóak az eredetihez, de új támasztékkal kiválóak a kanyarokban való bevágáshoz sík terepen. Végül a mintázat magasságát a Shorty-tól vettem. Mivel a kiemelkedések jól alátámasztottak, a hozzáadott magasság bele tud harapni a talajba száraz és poros körülmények között."|
TR - Tubeless ready összehajható kevlárperem, a külső gumi belső nélküli használatának lehetőségével
|
|
MaxxTerra a legjobb választás a sokoldalú kerékpározáshoz, ahol mindenből van egy kicsi. A közepes keverék kiváló tapadást biztosít anélkül, hogy feláldozná a nagy gördülési ellenállást
|
|
A 3C hármas keverék minimális gördülési ellenállást és rendkívül hosszú futófelület-élettartamot biztosít
|
|
EXO - oldalfal-védelem vágások vagy átszúródás ellen
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 27.5" |
| Külső gumi szélessége | 2.60" |
| Külső gumi rendeltetése | trail, enduro, DH/Freeride |
| ETRTO | 66-584 |
| Technológia | EXO, Tubeless Ready |
| Keverék | 3C Maxx Terra |
| Nyomás | 40 psi |
| TPI | 120 |
| Súly | 980 - 1140 g info |
| Termék azonosító | 114012 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den prajem,
prosim vas, je tento plast vhodny pre rafik Rodi Black Jack Ready 40. Teraz tam mam plast 2,8 a chcel by som ist do plasta o nieco s mensou sirkou. A este jedna otazocka, ak by som dal tento plast na zadne koleso, aky iny by ste mi odporucili na predne? Dakujem
Dobry den,
plast mozete pouzit - no Assegai je prave vhodny na predne koleso.
Dozadu skor DHRII.
Dobry den, prosim vas, mohli by ste mi sem dat odkzat na ten konkretny plast? Dakujem
Zial aktualne uz DHRko v tejto sirke nedostupne - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/275/maxxis-minion-dhr-ii-275x260-exo-dc-plast-tr-kevlar-p111405.html.
Ale dozadu mozete pripadne dat aj https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/275/maxxis-dissector-275x260-exo-plast-tr-kevlar-p122194.html.
Dobry den.V popise produktu mate ETRTO 66-584,ale v tabulke velkosti mate 65-584.A aj potrebujem 65-584 podla stareho plasta.
Chcem sa spytat ktore je spravne?Dakujem.
Dobry den,
jedna sa o ERTRO rozmer 66-584.
Kazdopadne samotna sirka plasta (66, resp. 65 mm) moze varirovat aj podla sirky rafika, ak ste mali doposial 65 mm plast, tak rozdiel v sirke pri 66mm variante je naozaj minimalny.
takze by nemal byt ziaden problem s nahodenim plasta a pouzivanim?
Urcite nie, pouzitie bude bezproblemove
Jó estét, azt szeretném kérdezni, hogy illeszkedik-e a Bontrager Line Comp 40 TLR Boost 27.5 40mm-es kerekekhez. Előre is köszönöm
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
nemusel by to byť žiadny problém a aj na 40 mm ráfiku by mal mať plášť po obutí stále ideálny tvar. Prípadne kľudne neváhajte ísť aj do modelov s ešte väčšou šírkou, vo Vašom prípade nebude pri týchto ráfikoch problém ani s 2.8-3.0" plášťami. Naopak, pod 2.5" by som v ideálnom prípade už nešiel...
Jó, ez egy elöl vagy hátulra tervezett gumi? hát, köszönöm
Automatikusan lefordítva
Dobrý večer,
plášť je možné použiť vpredu aj vzadu - má výrazné štuple aj v priamom smere aj v bočnom, čo ho predurčuje na skvelé držanie stopy a rovnako dobré správanie pod brzdením.
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.




































































Odavertem a felnit, és azon felül, hogy nem tudtam utána felfújni a kerekem, még a gumi oldalsó fala is kiszakadt (ami szintén ereszti a levegőt), pedig nem volt semmivel sem durvább az odaverés mint eddig. Most nem tudom tubeless-ként használni. Belsővel pedig olyan nehéz mint a sár.
A gumi oldalfala gyenge, szóval komolyabb használatra szerintem nem alkalmas.
Szuper gumiabroncs négyévszakos endurohoz (elöl)
Automatikusan lefordítvaMaximális tapadás
Hátul tökéletesen kezelhető, de a fékezés nem olyan jó, mint a hátsókerék-meghajtású.
A gumiabroncsnak nagyon jó a tapadása, előtte egy High Roller II-m volt, de az Assegai jobb. Elektromos biciklin használom.
Automatikusan lefordítvaNagyszerű gumiabroncs, elöl és hátul is használt, nagyon jól tartja a pályát és fékezéskor beleharap a talajba.
Automatikusan lefordítvaA gumiabroncs nagyon jól illeszkedik, a hátsó keréken van, a tapadása tökéletes, jól illeszkedik a kanyarokban.
Automatikusan lefordítva
Super plášť, mal som ho na prednom kolese a bol som s ním veľmi spokojný
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseJó gumiabroncs, jó áron. Köszönöm a gyors szállítást Romániába!
Automatikusan lefordítva100%-os, csak a megfelelő nyomásra kell figyelni! Nem szabad alulpumpálni!
Automatikusan lefordítva
Asi naj plast vhodny aj na e bike
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseA műanyagnak tényleg jó a tapadása.
Automatikusan lefordítva
Plášť je výborný, niet čo dodať!
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Klasika čo podrží vždy a všade.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Spokojnosť, dobre drží.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
super drzi
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Ok
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése