SILCA Secret Chain Blend forró láncviasz, 500 g

Most először használok ilyen terméket. Az olajos koszos ragacsos mocskos lánctól próbáltam megszabadulni, és erről a termékről nagyon jókat olvastam. A felhordás ban nagy segítségemre voltak a YouTube-on fellelhető videók, így nem is tűnt olyan bonyolultnak. Még csak 300 km-t tettem meg a láncommal de eddig nagyon élvezem. Nem zajosabb mint az olajozott lánc ellenben tiszta. És a fogaskerekeim is és a váltó görgőim is tiszták. Kíváncsian várom, hogy milyen lesz hosszú távon, de egyenlőre hozza azt amit várok tőle.

A teljes hajtáslánc zsírtalanítása szükséges. 350 km megtétele után vettem le a láncot az újra waxoláshoz, de még kb. 50-80 km bírt volna. Szuper termék, nekem bevált.

Internetes videókon láttam hogyan kell használni. Lewaxoltam a láncot ezek alapján. Nagyon jó, csendes és nem retkes a lánc. Eddig nagyon jónak tünik.

Az első wax amit használok, így nem tudom hasonlítani, de szerintem csinálja amit kell.

Nekem bevált a lánc csendesen fut és tiszta marad nem gyűjti be a koszt mint az olaj!

Nekem be jött.

Kenési idő tartóssága ugyanannyi, mint más kenőanyagoknál. Még nem használtam el a láncot, így nem tudok km adatot. Tisztasága meggyőző (ez az amiért megéri). DRÁGA, mint az arany.......... Plusz adalékokkal, mint a gyémánt (olyan drága).............Néha elgondolkoztató valójában megéri-e vagy csak az ember nem látja be, hogy vagyonokat költött a tisztaságra.........

Összehasonlítva bármivel, amit eddig használtam, 100 és 1. Mtb-n kb 200-250 km-t tekerek vegyes körülmények között, és ha az első menet után ronggyal áttörlöm a láncot, vagy tiszta vízzel leöblítem, ill. majd ezt add hozzá, majd 100 km-enként csepegtetem https:// www.mtbiker.sk/shop/servis/mazivo-a-oleje/oleje-a-sky-na-retaz/silca-super-secret-vosk-na -retaz-120-ml-p199570.html

így 400 km fölé jutok. A lánc körülbelül 95%-kal tisztább, mint bármelyik másiké, és a zéró súrlódású kerékpározáson végzett tesztek azt mutatják, hogy ha az ember úgy viaszol, mint ahogy csinálja, akkor a lánc élettartama 5-6000 km-en túl jó mtb-n, ami 3-szor annyi. amíg normális. Mivel a lánc nem kopik, a teljes hajtásnak körülbelül háromszor annyi ideig kell tartania. A legnagyobb probléma a sár és az eső, ami sokkal több szennyeződést visz be a meghajtóba, és a viasz mechanikusan kiszárad. Még így is kb 2-3-szor annyi ideig bírja a sárban, mint bármi más, nem elég egy ronggyal letörölni egy sáros út után, hanem rá kell szórni a szennyeződést a viaszra, majd le kell önteni a láncot. forrásban lévő vizet 2 percig, amely eltávolítja a viaszt, majd ismét viaszosítja.

Oproti hocicomu, co som pouzival doteraz je to 100 a 1. Na mtb najazd cca 200-250km v zmiesanych podmiekach a ak po prvom vyjazde utriem retaz handrou alebo oplachnem vodou cistou, a dokvapkam tymto a potom dokavapkavam kazdych cca 150km https://www.mtbiker.sk/shop/servis/mazivo-a-oleje/oleje-a-vosky-na-retaz/silca-super-secret-vosk-na-retaz-120-ml-p199570.html

tak sa dostanem cez 400km. Retaz je asi o 95% cistejsia ako s hocicim inym a testy na zero friction cycling ukazuju, ze ak clovek voskuje ako ma, tak zivotnost retaze by mala byt v pohode cez 5-6000km na mtb, co je 3x tolko ako bezne. Tym, ze sa retaz neoopotrebuvava by mal aj cely pohon vydrzat potom cca 3x tolko. Najvacsi problem je blato a dazd, ktory do pohonu dostava ovela viac necistot a vosk sa mechanicky zosuchava. Aj tak to ale v blate vydrzi cca 2-3x tolko ako hocico ine, akurat po blatovom dojazde nestaci utreit handrou, ale treba vystriekat vapkou bordel na vosku a potom zaliat retaz na 2min vriacov vodou, co da dole vosk a potom zas navoskovat.

Update po 20. mesiacoch... do vosku som hodil endurance chip a najazd na mtb sa predlzil na 600-700km, co je uplne neskutocne. Pouzivam stale tie iste retaze a su stale ako nove.. Silca a ceramicspeed ufo ultra endurance nemaju na trhu absolutne ziadnu konkurenciu, co sa tyka najazdu na 1 horuce voskovanie. Servis retaze sa mi obmedzil na uplne minimum.

Mióta használom, a karbantartással kapcsolatos aggodalmaim drámaian megváltoztak. A viasz abszolút nem tapad meg a szennyeződéseket. Megérintem a láncot, és egyáltalán nem homályosítok el. Ráadásul a lánc gyorsabb. A lánc nedvesítésekor a viasz nagyon mélyre kerül, kenés nélkül nem lehet olyan mélyre jutni, mint a zsír. Ily módon kenve a lánc körülbelül 400 km-t fog kibírni. Nem is hiszem, hogy drága a kenőanyag. Körülbelül 200 gav-t vettem, ezzel a mennyiséggel már 20 láncot viaszoltam, és még mindig nem kellett utántölteni. Szerintem örökké tart. Egy idő után elkezdtem szupertitkos síkosítóval újrakenni. Eleve nem akartam, mert elég drága, de ennek köszönhetően nem kell olyan gyakran ismételni a hosszadalmas folyamatot. Javaslom, hogy nézzen YouTube-on Silco vagy GCN videókat a gyantázásról, ott minden elérhető információ megtalálható. A valóság ilyenkor az, hogy 3-4 havonta egyszer bemész a garázsba, veszel kb 2 óra alatt 3 láncot, aztán 150 km-enként utánkened, és nem kell törölgetni és nem kell foglalkozni semmiféle takarítással. a lánc/kazetta/vezetők vagy ilyesmi, ami nagy időmegtakarítást jelent. Ráadásul a láncok gyakorlatilag nem nyúlnak, így végül nem csak gyorsabb, könnyebben karbantartható, de anyagilag is gazdaságosabb.

Odkedy pouzivam, moja starost o udrzbu sa dramaticky zmenila. Ten vosk absolutne nelepi necistoty. Dotknem sa retaze a vobec sa nezamazem. Plus retaz je rychlejsia. Pri namoceni retaze sa vosk dostane velmi hlboko, tak hlboko ako mazivo beznym mazanim nedostanete. Takto namazana retaz da cca 400 km. Nemyslim si ani, ze mazivo je drahe. odobral som cca 200 g a v tomto mnozstve som uz navoskoval aj 20 retazi a stale som nepotreboval doplnit. Myslim, ze to vydrzi veky. Po case som zacal domazavat pomocou super secret lube. Povodne som ho nechcel, kedze je celkom drahe ale vdaka tomu netreba tak casto opakovat zdlhavy proces. Odporucam pozriet videa na Youtube od Silca alebo GCN o voskovani, su tam vsetky dostupne informacie. Realita potom je, ze raz za 3-4 mesiace sa zavriete do garaze, vykupete 3 retaze za cca 2 hodiny, potom domazavate kazdych 150 km, pricom nemusite zotierat a nemusite riesit ziadne cistenie retaze/kazety/prevodnikov ani nic podobne, co znamena velku usporu casu. Navyse retaze sa mi prakticky skoro netahaju, takze nakoniec je to nie je len rychlejsie, jednoduchsie na udrzbu ale mozno aj financne uspornejsie.

Murvás, poros földutakon + aszfalton járok, így a hotwax rendszer kesztyűként illett rám, és a flancos Silca márka, mint a hotwaxolás úttörője, kézenfekvő választás volt. A legnagyobb előny számomra elsősorban a tisztaság és a sima vezetési élmény, pluszként említeném a könnyű karbantartást is - minden tekerés után csak átfuttatom a láncot egy mikroszálas anyagon, hogy eltávolítsam a port, és 200 km után újrawaxolom secret dripwax-szal. Mindezt természetesen a gyártó utasításai és ajánlásai - a YouTube-videóik - szerint. Az alkatrészek hosszabb tartósságát 1000 km után még nem tudom megítélni, és a megspórolt wattok sem érdekelnek A kezdeti befektetés magasabb - körülbelül két kiló (ez a wax 50e, lánclemosó 40e, majd 60e két új lánc az eredeti gyári zsírban, 30e Super secret dripwax, 25e waxolvasztó az allegro-tól). Összességében hálás vagyok, hogy ebben is haladnak az idők, elégedett vagyok a Silca forróviasszal, és a jövőben sem tervezek mást használni, mint ezt a rendszert - az olajozáshoz biztosan nem fogok visszatérni, és mindenkinek ajánlom a forróviaszt.

Jazdím gravelom prašné polné cesty + asfalt, hotwax systém mi teda sadol ako uliaty a fancy značka Silca ako priekopník horúceho voskovania bola jasná voľba. Najväčší benefit je pre mňa hlavne čistota a hladkosť chodu pohonu, ako plus by som ešte spomenul jednoduchosť údržby - po každej jazde iba prebehnem reťaz mikrovláknom od prachu a po 200km prevoskujem secret dripwaxom. Všetko samozrejme podľa pokynov a odporúčaní výrobcu - ich youtube videá. Väčšiú výdrž komponentov zatiaľ posúdiť neviem po 1000km, a ušetrené waty neriešim Počiatočná investícia je síce vyššia - cca dve kilá (tento vosk 50e, chain stripper 40e, ďalej 60e za dve nové reťaze v pôvodnom factory grease, 30e Super secret dripwax, 25e roztápač vosku z allegra).. Celkovo som vďačný že doba ide dopredu aj v tomto, so Silca hotwax som spokojný a do budúcnosti už nič iné ako tento systém používať neplánujem - k olejovaniu sa určite nevrátim a horúci vosk odporúčam všetkým.

Jó dolog. MTB és országúti kerékpárokon is tesztelem. Az 1x12 és 2x12 hajtások remekül működnek, pontosak, és ami a legfontosabb, nem koszolódnak és tiszták. A wax felvitele után a lánc kicsit sötétedik. Waxolás előtt 2-3 alkalommal megtisztítottam a láncot műszaki benzinben, majd alkoholban.
Érzékeny vagyok a hajtásláncban lévő piszkos olajra, szóval nem bántam meg a befektetést.

Je to dobra vec. Testujem na mtb aj cestaku. Pohony 1x12 a 2x12 idu super radi to presne a hlavne nechyta to bordel a je cista. Po naneseni vosku retaz trocha ztmavne. Retaz som pred voskovanim cistil 2-3x v tech. benzine a nasledne v liehu.
Ja som citlivy na spinavy pohon od oleja tak investiciu nelutujem.

Edit po asi polroku pouzivania a cca 4 tis km.
točím spolu 5 reťazi (shimano 12 sp.) 2 mtb a 3 cesta.
Dokvapkavanie tamker vobec nevyuzivam, po cca 500 km vymenim retaz a potom ich naraz vsetky navoskujem v tavicke
mam osobnu skusenost ze retaz vydrzala celu cestu z Passau do Ba cize cca 500 km na jedno navoskovanie bez dokvapkavania a po prichode este nejaku jazdu zvladla bez hrkotania a stale bol na nej aj viditelny vosk .
časom vplyvom vosku trocha retaz aj kazeta zosivie a vidno na nej kusky vosku

A kenés tartósságát nem tudom hogy értékeljem, hiszen nem várom meg, hogy elkopjon, hanem rendszeresen folyékony viasszal kenem és ősszel felteszek egy frissen viaszolt láncot és újra viaszolom a régit, és így fogok tovább pörögni. Bízom a Silca hírnevében és a szakemberek véleményében. Valószínűleg jó pár évig kibír nekem ez a viasz, ide-oda bedobok egy kis chipset. Könnyű volt megcsinálni, a nagyobb probléma számomra az új lánc zsírtalanítása volt.

Neviem ako posudit trvacnost mazania, kedze nepockam na vydratie, ale pravidelne na to budem davat tekuty vosk a na jesen nahodim novonavoskovanu retaz a staru zas navoskujem, a takto to budem tocit. Spolieham na Silca renome a recenzie povolanejsich. Ten vosk mi asi vydrzi peknych par rokov, sem-tam prihodim nejakych cip. Robilo sa s tym jednoducho, vacsi problem sa mi zdal odmastenie novej retaze.

Nemrég kezdtem el gyantázni, de be kell vallanom, hogy kitartok mellette. Fekete láncok előtt és most? Semmi.
az a kevés idő, amikor bekapcsolom a Waxot a viasz felmelegítéséhez, annyi, mint az egyes láncszemek zsírozásával vacakolni, arról nem is beszélve, hogy a klasszikus olajjal csak a lánc felületét rontjuk el...
Határozottan ajánlom mindenkinek. Természetesen, ha biciklizni akarsz, vigyél magaddal valamit.

Z voskovanim som zacal len nedavno no musim uznat ze uz pri tom ostanem. Predtym cierne retaze a teraz? Nic.
ta trocha casu co zapnem Wax na ohriatie vosku to je tolko ako sa piplat s namazanim kazdeho clanku nehovoriac o tom ze klasickym olejom len zmacame povrch retaze ...
Urcite odporucam kazdemu. Samozrejme ak by ste sli na nejaky bikepacking tak zo sebou treba nieco zobrat.

Sokáig nem hittem a termék lelkes véleményeiről. De az igaz, hogy a forró viaszos tapasztalataim után nem fogok visszatérni a lánc olajozásához. Kicsit időigényesebb, de garantálja a tiszta vezetést. Murván két lánccal szoktam dolgozni, így poros körülmények között egy olajozással két láncom van 700-800 km-re. És nem azt mondom, hogy a lánccsere során még a kezed sem fog koszolódni.

Dlho som neveril nadšeným hodnoteniam na tento produkt. Ale je pravda že k olejovaniu reťaze sa už skúsenosti s horúcim voskom nevrátim. Je to troška zdĺhavejšie ale zato je to garancia čistého pohonu. Točím dve reťaze na graveli takže prašné podmienky s jedným domazaním mám dve reťaze na 700-800km. A nehovorím že pri menení reťaze si už človek ani ruky nezašpiní.

A viasz nagyon tartós, a legjobb eredményt érte el a 3 másik, eddig kipróbált viaszmárkához képest. A teljesítménye is rendben lesz, vagyis inkább... Nem vettem észre semmi negatívumot. A videós használati utasítás és a márka által biztosított összes szükséges információ kiváló. Azt javaslom, hogy fizessenek fel az olvasztójukért, az olcsóbb alternatívákhoz, például a rizsfőzőhöz stb. képest hatékonyabb.

Vosk ma velmi dlhu vydrz, najlepsi vysledok v porovnani s 3 inymi znackami voskov, co som doteraz skusal. Vykon bude tiez OK, resp. nic negativne som si nevsimol. Vyborny je video navod a vsetky potrebne informacie, ktore znacka poskytuje. Odporucam priplatit za ich roztapacku, oproti lacnejsim alternativam v podobe ryzovaru a pod. je vykonnejsia.

Postopek je potrebno upoštevati in si vzeti čaš za temeljito čiščenje in razmaščevanje verige. Jaz sem naredil z dvema posodama: spodaj ena z vrelo vodo, v njej pa manjša posoda z voskom. Ko je veriga ohlajena je precej trda in jo je potrebno uteči pred montažo. Na prvi vožnji veriga zelo ropota in se težko prestavlja, a po 10 minutah je vse ok.

Postopek je potrebno upoštevati in si vzeti čaš za temeljito čiščenje in razmaščevanje verige. Jaz sem naredil z dvema posodama: spodaj ena z vrelo vodo, v njej pa manjša posoda z voskom. Ko je veriga ohlajena je precej trda in jo je potrebno uteči pred montažo. Na prvi vožnji veriga zelo ropota in se težko prestavlja, a po 10 minutah je vse ok.

Ez teljesen, de teljesen más, mint a többi klasszikus olaj vagy viasz. Már csak azért is, mert amikor bedobod a stripchipet, egy menetben zsírtalanítod és viaszolod a láncot, így sokáig nem is tudsz róla. Az eredeti olvasztókészülékkel való használatát javaslom, nem akkora különbség, de a hőmérséklet pontossága elég kulcsfontosságú dolog.

Toto je úplne, ale že úplne inde ako zvyšok klasických olejov alebo voskov. Už len preto že keď do toho hodíte stripchip tak jedným vrzom odmastníte aj navoskujete reťaz tak, že o nej hooooodne dlho neviete. Odporúčam použitie s originál tavičkou, zas až taký veľký rozdiel to nie je, ale tá presnosť teploty je dosť kľúčová vec.

Eddig több mint 1000 km-t tettek meg egy láncon. A mérleg még az első fogra sem fért.
Tiszta és karbantartás mentes működés, félig viaszoltam.
A viaszmelegítő jó, tartja a beállított hőmérsékletet. A láncot hagyni kell felmelegedni.
A gyantázás utáni felhelyezése türelmet igényel, valamint az első kb.

Zatím na jednom řetězu najeto přes 1.000 km. Merka nezapadla ani na první zoubek.
Čistý a bezudrzbovy provoz, v polovině jsem prevoskoval.
Dobra je nahryvacka vosku, drží nastavenou teplotu. Řetěz je nutné nechat prohřát.
Nasazováni po voskování vyžaduje trpělivost, stejně jako prvních cca 10 km.

používám již pár let a funguje super, zvyšuje životnost řetězu a všeho čeho se řetěz dotýký, řetěz je čistčí a mnohem tižší. Aplikace nění jednosuchá, stejně jako u ostatních horkých vosků, ale vyplatí se to. Nešupinkuje tolik co ostatní tuhé vosky. Jde domazat emluzí od stejné značky.

A Mtbiker videók inspiráltak, mert a kerékpározásban a legjobban a lábamon és a ruhámon lévő piszkos lánc- vagy lánctányérnyomokat utálom (úgynevezett kerékpáros tetoválásokat). Egyelőre csak tesztelem, az első pár kilométer ígéretesnek tűnik. A waxszal könnyű dolgozni.

Inšpiroval som sa videami Mtbiker, lebo čo z duše na cyklistike nenávidím sú otlacky na nohách a oblečení od špinavej retaze alebo od prevodníka (tzv. cyklistické tetovacky). Zatiaľ len testujem, prvé kilometre vyzeraju sľubne. Práca s voskom je jednoduchá.