Kerékpárok Hegyi Összteleszkópos Lapierre XRM 6.9 29 kerékpár, szürke

Lapierre

Lapierre XRM 6.9 29 kerékpár, szürke

Q: Dobrý den, uvažuji o koupi tohoto kola, nicméně musel bych měnit kliky na délku 170mm. Než se rozhodnu, rád bych se zeptal, o který model klik se k...

Dobry den prajem, podla specifikacie Lapierre sa jedna o verziu kluk s DUB osou a offsetom prevodnika 3 mm (chainline 52 mm).

Q: Zdravim, kolesá a náboje sú tam aké? Sranda že v popise to chýba Dakujem.

Dobry den, kolesa su zapletene do vlastnych Lapierre 110/148mm nabojov na rafikoch Mavic XC 425.

Q: Dobrý den,jaká je hmotnost kola v provedení xl. Děkiji za odpověď.

Dobry den, zial vel. XL nemame dostupnu priamo u nas, tak Vam ju nevieme prevazit - L-ko vsak vazi 13.2 kg (bez pedalov), v pripade XL to bude teda o par desiatok gramov viac.

5/5 (1 értékelés)

1 471 999 Ft

Kisker ár 1 839 999 Ft

Jobb árat találtál?

Hozzáadom a listához Kérdés a termékről

Házhoz szállítással Futárral történő kézbesítés

Szállítási mód csütörtökön 2026. 3. 19.

Hosszabbított visszaküldési lehetőség akár 100 napig További infók

Olcsóbb vásárlás ÁFA nélkül

Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók

0%ÁFA

Értékelés (1)

Mutasd mindet értékelések

5/5

A termék leírása

Lapierre XRM 6.9 29 kerékpár

Az új Lapierre XR/XRM a leggyorsabb és legkönnyebb cross-country kerékpárok a Lapierre 75 éves történetében. A modern XC / Marathon gépek követelményeit tükrözi, amely tökéletesen illeszkedik az egyre fejlődő "down country" bringázási stílusba, amely enduro inspirációt hoz a modern XC-be.

UD SLI konstrukció
Az új XR/XRM vázak a Torayca vadonatúj egyirányú szénszálát használják. A legnagyobb szakítószilárdsággal rendelkeznek, ugyanakkor könnyebbek és tartósabbak, minden váz több mint 300 egyedi karbon alkatrészből áll. Ezeknek a szálaknak köszönhetően lehetőség van a váz falvastagságának csökkentésére, ahol csak szükséges, és ezáltal csökken a súly is. Ez az új UD SLI eljárás mára a Lapierre-nél a legmagasabb szintű karbon konstrukció.

A kinematika és a rugózás optimalizálása
A vázat könnyítették és teljesen újratervezték. Eltávolították a forgópontot az üléscső és a láncvillák között, így csökkentették a súlyt. Új „Optimalised sensitive“ hátsó rugózást terveztek. Ennek a rendszernek az a feladata, hogy kényelmet és funkcionalitást biztosítson az egyik forgócsap eltávolítása ellenére. A pedál közepe felett magasan elhelyezkedő forgáspontnak az az előnye, hogy optimalizálja a 32-36 fogas középső lánckerék kinematikáját, valamint kiküszöböli a visszarúgást a rugóstag összenyomása során. A rendszer nincs hatással a láncfeszességre összenyomódás közben, stabil és hatékony pedálozást és fenomenális gyorsulást biztosít, maximális erőátvitellel a mozgásba.

A hátsó szerkezet karbon karjainka sajátos formája jelentősen javítja a kinematikát. A flexi támvillák függőleges hajlítása javítja a kényelmet, míg a robusztus láncvillák pozitív hatással vannak a váz általános merevségére.

A felszereltség szintje és minősége

Sportszerű és verseny-kerékpározásra

A nehéz terepen való bringázás, de még a versenyzés sem jelent majd problémát ennek a kerékpárnak. Minőségi felszerelés kompromisszumok nélkül, amelyet mind a kalandok szerelmesei, mind a rendszeresen versenyzők egyaránt kihasználnak.

Karbon váz

Könnyű, merev, ugyanakkor rugalmas anyag, amely jól elnyeli a rúzkódást, ezáltal növeli a kényelmet. Magasabb árral kell számolni.

Hidraulikus tárcsafékek

Megbízható minden körülmény között, a fékhatás jobban adagolható kisebb erőkifejtéssel a fékkaron. Nagyobb súly, bonyolultabb karbantartás.

Légrugós villa

A legjobb választás a súly és kényelem aránya szempontjából. Többféle beállítási lehetőséget biztosít (visszaút csillapítás, kompresszió). Rendszeres karbantartást igényel - a szervizciklust a villa gyártója határozza meg.

Levegős rugóstag

Kerékpár vásárlásakor a szükséges nyomást a kerékpáros súlyának megfelelően kell beállítani (ezt az értéket a gyártó megadja, vagy a kereskedő segít benne eligazodni). A rugózás és a csillapítás beállítására több lehetőséget is kínálkozik. Rendszeres ellenőrzést igényel, és a szervizelése is bonyolultabb. A rugós csillapításhoz képest lényegesen könnyebb.

29” kerekek

Előnye hogy jobban megbírkózik a tereppel, nagyobb gördülékenység és tapadás. Ugyanakkor nagyobb a súlyuk, ami a külső gumikra is vonatkozik.

Specifikáció

Váz	XRM full Carbon 110 mm-es rugóút, 29", pressfit, boost, metrikus, átütő tengely
Első villa	Rock Shox SID SELECT CHARGER RL REMOTE 29" BOOST - 120 mm (29") 44 mm rake Professzionális szint
Rugóstag	Rock Shox SID LUXE Select + REMOTE OUT PULL 210x50 (Std/Std) Professzionális szint
Váltókarok	SRAM GX Lunar Eagle, 12 sebességes Rendszeres és hosszabb kerékpározásra
Hátsó váltó	SRAM GX Lunar Eagle, 12s Rendszeres és hosszabb kerékpározásra
Kazettás lánckeréksor	SRAM PG1230 Eagle, 11-50T, 12 sebességes Könnyed és alkalmi kerékpározásra
Lánc	SRAM NX Eagle, 12-sebességes
Hajtómű	Sram GX Lunar Eagle, Boost 148, DUB fekete 32T, 170 mm (S) / 175 mm (M/L/XL) Rendszeres és hosszabb kerékpározásra
Fékek	Sram LEVEL T 2 dugattyú Sportszerű és verseny-kerékpározásra
Külső gumik	előlap: Maxxis Ardent Race EXO 29x2,35 hátul: Maxxis Rekon Race EXO TR 29x2,35
Nyeregcső	Lapierre dropper by JD, út: 100 mm (minden méretben)
Nyereg	Fizik Taiga fekete
Kormányszár	Lapierre alloy, 7°, L: 60 mm (S/M) / 70 mm (L/XL)
Kormány	Lapierre alloy 6061DB, szélesség: 760 mm, emelkedés: 15 mm, Ø: 31,8 mm
Markolatok	Lapierre "Fit", S/M: kis méret, L/XL: nagy méret
Pedál	NW-91K

A termék részletei

Nem	Férfi, Unisex
Modellév	2023
Fokozatok száma	1x12
Szett	SRAM GX, SRAM NX
Szín	szürke
Anyag	karbon
Kerekek anyaga	Alumínium
Kerékátmérő	29"
Fékek	Hidraulikus tárcsafék
Villa	Légrugós
Rugóút	120 mm
Hátsó rugóút	110 mm
Teleszkópos nyeregcső	nem
Rugóstag típusa	Levegős
Termék azonosító	151098
EAN

Mérettáblázat

Kerékpár mérete	S	M	L	XL
Testalkat magassága (cm)	< 170 cm	170 - 179 cm	180 - 189 cm	190 - 200 cm

Hogyan küldjük el a kerékpárokat

Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.

A kerékpárok kiszállítására vonatkozó folyamat a következő:

A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
1. Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
2. Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
3. Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
4. A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
5. Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
6. Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
7. Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
8. Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
9. Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Illusztrációs videó a kerékpár beállításához:

Értékelés

Termék értékelése (1 értékelés)

5/5

(1 értékelés)

(0 értékelés)

Te hogyan értékeled a terméket?

Értékelés hozzáadása

Segíts másoknak, gyűjts pontokat és vásárolj akár 15%-kal olcsóbban a hűségrendszer segítségével.

Értékelés Ellenőrzött vásárlások

Rangsor:

kris Ügyfélszolgálat • 2025. január 27. 21:41

2025. január 27. 21:41

Tegyél fel értékelés

Termékre vonatkozó kérdések

Rangsor:

petrrehor • 2024. április 5. 9:06

Dobrý den, uvažuji o koupi tohoto kola, nicméně musel bych měnit kliky na délku 170mm. Než se rozhodnu, rád bych se zeptal, o který model klik se konkrétně jedná (myšleno stejná řada - Sram GX)? Jsou ty kliky respektive osa klik v provedení DUB wide, nebo je to DUB a jaký je offset převodníku? Předem mnohokrát děkuji za informaci.