Shimano Deore SM-RT64 féktárcsa, 220 mm, Center Lock külső anyával
Shimano SM-RT64 féktárcsa
|
Egyszerű és gyors rögzítés a Center Lock rendszerrel
|
|
Organikus (resin) és fém (metal) fékbetétekhez egyaránt alkalmas
|
| Átmérő | 220 mm |
| Tárcsa rögzítése | Centerlock |
| Anyaga | alumínium, acél |
| Súly | 207 g |
| Termék azonosító | 174848 |
Sziasztok ezt a 220mm-es tárcsát lehetne RT-MT800-L 203mm helyett upgrade-ként használni, ebike-on csak elöl van, és ha igen milyen adapter lenne megfelelő a shimano xt br-m8120 fékekhez , köszi az infót
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
aku mate vidlicu?
zdravím je to FOX 36 Float Rhythm, bike je bulls E stream AM4
Dobry den,
budete potrebovat tento adapter - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-predny-na-kotuc-220mm-pm-pm-180-220-p175392.html.
Inak pokial mate aj doposiela Centerlock system uchytenia, tak kotuc bude sediet.
dakujem za info objednam u vas a vyskusam
Helló. Milyen adapterre van szükségem, ha van egy Deore M6120 4 dugattyús féknyeregem és a tárcsát az RS ZEB-re szeretném tenni? Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Ahoj,
ZEB ma priamy uchyt pre 200 mm kotuc, potrebovat tak budes akykolvek PM-PM +20 mm adapter, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-sm-maf220-predny-adapter-na-kotuc-z-200-na-220-post-mount-p171101.html
FIGYELEM!
Azokról a terméktelepítési, beállítási és csereinformációkról, amelyek nem találhatók meg a felhasználói kézikönyvben, érdeklődjön a vásárlás helyén vagy a forgalmazónál. A professzionális és tapasztalt kerékpárszerelőknek szánt kereskedői kézikönyv a weboldalunkon található meg (https://si.shimano.com).
A biztonság érdekében használat előtt figyelmesen olvassa el ezt a „felhasználói kézikönyvet”, tartsa be a helyes használat érdekében, és őrizze meg, hogy bármikor elővehesse.
A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülések és a berendezésekben és a környezetben keletkező fizikai károk elkerülése érdekében. Az utasítások a termék helytelen használata esetén előforduló veszély vagy kár mértéke szerint vannak besorolva.
VESZÉLY - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okoz.
FIGYELMEZTETÉS - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozhat.
FIGYELEM - Az utasítások be nem tartása személyi sérülést vagy a berendezésben és a környezetben keletkező fizikai károkat okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
- Mivel minden kerékpár kissé eltérően kezelhető a modelltől függően, tanulja meg a helyes fékezési technikát (beleértve a fékkar nyomását és a kerékpár kezelési jellemzőit) és a kerékpár működését. A kerékpár fékrendszerének helytelen használata a kerékpár feletti uralom elvesztéséhez vezethet, ami esés vagy ütközés következtében súlyos sérülést okozhat.
- Ne szerelje szét és ne módosítsa a terméket. Ez a termék helytelen működését okozhatja, váratlanul eleshet és súlyosan megsérülhet.
- Kerékpározás előtt a kerékpárosoknak meg kell szokniuk ennek a féknek a nagyobb teljesítményét. A 220 mm-es, 203 mm-es és 180 mm-es tárcsafék rotorok nagyobb fékerőt biztosítanak, mint a 160 mm-es tárcsafék rotorok. Ha anélkül kerékpározik, hogy alaposan megismerkedne a fékezési jellemzőkkel, a fékezés a kerékpárról való leeséshez vezethet, ami súlyos sérülést vagy halálos balesetet okozhat.
- Tartsa távol az ujjait a forgó tárcsafék rotoroktól. A tárcsafék rotor elég éles ahhoz, hogy súlyos ujj sérülést okozzon, ha az ujjak a mozgó rotor nyílásaiba akadnak.
- Menet közben vagy közvetlenül a kerékpárról való leszállás után ne érintse meg a féknyergeket vagy a tárcsafék rotort. Fékezés közben a féknyergek és a tárcsafék rotor felmelegszik, ezért ha megérinti őket, megégetheti magát.
- Ne engedje, hogy olaj vagy zsír kerüljön a tárcsafék rotorra és a fékbetétekre. Ha olaj vagy zsír van a tárcsafék rotoron és a fékbetéteken, az a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát, és ne használja őket, ha vastagságuk 0,5 mm vagy annál kisebb. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés okozta súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha az repedt vagy deformálódott. A tárcsafék rotor eltörhet, és esés okozta súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha annak vastagsága 1,5 mm vagy annál kisebb. Ne használja akkor sem, ha látható az alumínium felület. A tárcsafék rotor eltörhet, és esés okozta súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a fékeket folyamatosan. Ez a fékkar hirtelen megnövekedését okozhatja, a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a fékeket folyadékszivárgás esetén. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés okozta súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja túl erősen az első féket. Ha ezt megteszi, az első kerék blokkolhat, és a kerékpár előrebillenhet, ami súlyos sérülést okozhat.
- Mivel nedves időben hosszabb lesz a szükséges féktávolság, csökkentse a sebességet. Húzza be a fékeket időben és finoman. Eleshet vagy ütközhet, és súlyosan megsérülhet.
- A nedves útfelület miatt a gumiabroncsok elveszíthetik a tapadásukat. Ennek elkerülése érdekében csökkentse a sebességet, és húzza be a fékeket időben és finoman. Ha a gumiabroncsok elveszítik a tapadásukat, eleshet és súlyosan megsérülhet.
- A kettős vezérlésű karral ellátott hidraulikus tárcsafék típushoz való használatra
- Ennek a hidraulikus fékrendszernek eltérő fékezési jellemzői vannak, mint a felnifék típusú fékezési jellemzőknek, ami a fékezés kezdetén viszonylag nagy fékerőt jelez (nagyobb, mint a felnifék típusnál); használat előtt alaposan ismerkedjen meg a fékezési jellemzőkkel. Ha anélkül kerékpározik, hogy alaposan megismerkedne a fékezési jellemzőkkel, a fékezés a kerékpárról való leeséshez vezethet, ami súlyos sérülést vagy halálos balesetet okozhat.
- A hidraulikus fékrendszer fékezőereje a tárcsafék rotor méretével (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm) együtt nő.
- Ne használjon 203 mm-es tárcsafék rotort. Ez túlzottan megnöveli a fékerőt, ami a kerékpár feletti uralom elvesztését, esést és súlyos sérülést okozhat.
- A 180 mm-es tárcsafék rotort csak akkor használja, ha a próbakörön nem tud elegendő fékerőt elérni a 160 mm-es tárcsafék rotorral, például elektromos rásegítésű országúti kerékpáron való kerékpározáskor, vagy ha a kerékpáros nehéz. Ellenkező esetben elveszítheti az uralmat a kerékpár felett, eleshet és súlyosan megsérülhet.
- Ha a fékerő túl nagynak vagy túl kicsinek tűnik, hagyja abba a használatát, és forduljon a vásárlás helyéhez vagy a forgalmazóhoz. A kerékpár feletti uralom elvesztése miatt balesetek vagy esések fordulhatnak elő, amelyek súlyos sérülést okozhatnak.
FIGYELEM
- Figyelmeztetések az eredeti SHIMANO ásványi olajjal kapcsolatban
- Ha szembe kerül, öblítse ki a szemet tiszta vízzel, és azonnal forduljon orvoshoz. A szemmel való érintkezés irritációt okozhat.
- Ha bőrre kerül, alaposan mossa le szappanos vízzel. A bőrrel való érintkezés kiütéseket és nehézségeket okozhat.
- Védje orrát és száját védő légzőmaszkkal, és használja jól szellőző helyiségben. Az ásványi olaj gőzének vagy párájának belélegzése hányingert okozhat.
- Az ásványi olaj gőzének vagy párájának belélegzése után azonnal menjen olyan helyre, ahol friss levegő van. Takarózzon be. Maradjon melegen stabil helyzetben, és kérjen szakorvosi segítséget.
- Bemelegedési idő
- A tárcsafékeknek van egy bizonyos bemelegedési ideje, és a fékerő fokozatosan növekszik a bemelegedési idő növekedésével együtt. A kerékpár feletti uralom elvesztése miatt balesetek vagy esések fordulhatnak elő, amelyek súlyos sérülést okozhatnak. Ugyanez a helyzet áll fenn a fékbetétek vagy a tárcsafék rotor cseréje esetén.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Na ez egy igazi kínai hulladék. nagyon sokáig tart bekoptatni. nem fekszik fel a fékbetét pontosan. épp, hogy pár milimétert ér hozzá a tárcsa domborulatai miatt. Viszont egyenesen fut, nem görbe. Mégegyszer nem venném meg.
Elvették az első kereket és tart, de van egy olyan érzésem, hogy rs zeb látott vele egy rendes kalapácsot... elvégre ez már egy nagy táska ilyen kerékkel, és valószínűleg be fogom dobni 203 mm-es áradás
Automatikusan lefordítvaA Centerlock a halál. Meg kellene tiltaniuk.
Automatikusan lefordítvaA lemez le van nyomva. Főleg fékezéskor zörög/rezeg. Ki kell kutatnom, hogy mi is ez pontosan.
Fékek, még ha nem is fagy
Automatikusan lefordítva
Nezvlnilo ti ho pri takom rozmere ? Lebo ja mam tieto kotuce ale 200mm a predna je po dohsich zjazdoch enduro fialova na metalickych platnickach . Pochopitelne to je uz aj pri brzdeni poznat ze uz treba vacsiu silu na packu vyvyjat…
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése