Vittoria Mazza Enduro 29x2.4" G2.0 4C külső gumi, TLR, kevlárperemes
Vittoria Mazza Enduro 29x2.4" G2.0 4C abroncs
A Vittoria Mazza a profi sportolók évekig tartó tapasztalatait ötvözi a legmodernebb futófelület-technológiával, ezzel emelve a lécet a vegyes terepre szánt enduro abroncsok kategóriájában. A jól definiált középső futófelülettel kezdve, a Mazza mély, forgásirányú lamellákat használ, ami lehetővé teszi az abroncs számára, hogy gyorsan guruljon, miközben továbbra is ellenáll a sodródásnak, különösen a lejtős terepen. A lépcsőzetes elülső él kiválóan gurul, de mászáskor beleharap a talajba. A Mazza abroncs a legjobb választás elöl és hátul is.|
A Vittoria 4C egy rétegezési eljárás, amely akár négy különböző gumikeveréket is használ ugyanabban az abroncsban
|
|
G 2.0 grafén keverék a hosszabb élettartamért, alacsony gördülési ellenállásért és jobb tapadásért nedves felületen
|
|
A progresszív lamellák szélessége kiváló tapadást biztosít sziklákon és gyökereken
|
|
Agresszív profil elegendő lamellatávolsággal vegyes terepre
|
|
A lépcsőzetes elülső élű középső futófelület fenntartja a sebességet és tapadást biztosít emelkedőn
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.4" |
| Külső gumi rendeltetése | enduro |
| ETRTO | 60 - 622 |
| Szövetsűrűség | 120 TPI |
| Kompatibilis felni szélesség | 26-46 mm (a gyártó által javasolt) |
| Súly | 1170 - 1350 g info |
| Termék azonosító | 209665 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Elérhető lesz az ebike verzió? E-Mazza?
Bude dostupna aj verzia pre ebike? E-Mazza?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den prajem,
ano, urcite sa pokusime zaradit do ponuky aj E-Mazza verziu, zial nateraz este presne terminy dostupnosti nepozname.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Egy parádé a sárban, gondolom, egy álom is.
Pár km-t aszfalton is mentem, így nem volt akkora az ellenállásuk, mint az előző Bontrager XR4 Team Issue-nek. Ugyanazt a szélességet viseltem, 2.4-est, de az újak 0.7 mm-rel keskenyebbek.
Élettartam???
Na blato parada,snech predpokladam tiež.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaPár km som prešiel aj po asfalte tak nekládly taký odpor ako predošle Bontrager XR4 Team Issue.Obuval som rovnakú šírku 2,4 no nove su užšie a to o 0,7mm.
Životnosť???