Maxxis Crossmark II 27.5x2.25" EXO külső gumi, TR, kevlárperemes
Maxxis Crossmark II 27.5x2.25" EXO gumiabroncs
A Maxxis Crossmark II elődjének sebességét és tapadását örökli, és ezeket a tulajdonságokat továbbfejleszti. A középső mintázat legendásan kemény felületen száguld, míg az oldalsó mintázat módosítása jobb stabilitást biztosít fékezéskor és kanyarodáskor. Kiváló univerzális gumiabroncs a gyors menetekhez.|
Dual Compound - a keményebb középső keverék (62a) alacsony gördülési ellenállást biztosít lassú kopással, míg az oldalakon használt lágyabb keverék (57a) kiváló oldalirányú alakíthatóságot és nagyszerű tapadást kínál a kanyarokban, esőben vagy szárazon egyaránt
|
|
EXO - oldalfal-védelem vágások vagy átszúródás ellen
|
|
TR - Tubeless ready külső gumi belső nélküli használatra alkalmas
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 27.5" |
| Külső gumi szélessége | 2.25" |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC) |
| Súly | 680 - 790 g info |
| Szövetsűrűség | 60 TPI |
| Ajánlott max. nyomás | 60 PSI/4,5 bar |
| Termék azonosító | 21729 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Változat Maxxis Crossmark II 27.5x2.10 EXO plášť, TR, kevlar
Hello, milyen vegyületet (keménységet) használnak a futófelületen? Mi az EXO védelem? Köszönjük a választ.
Dobry den, aka zmes (tvrdost) je pouzita na behunoch? V com spociva ta EXO ochrana? Dakujem za odpoved.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň prajem,
ochrana EXO spočíva v spevnení bočníc (je tam pridaná výstuha), ktoré má zabrániť v prerezaní bočnice - napr. od ostrých kameňov v teréne.
Plášť je dodávaný v zmesi DUAL - Maxxis už momentálne neoznačuje číselne jednotlivé zmesi (kedysi to bolo 62a pre stred plášťa a 60a pre boky..), no v skratke sa pri tomto plášti jedná a voľbu mäkšej zmesi na bokoch plášťa pre dosiahnutie lepšieho gripu a tvrdšej zmesi v strede behúňa pre dosiahnutie optimálneho výkonu a najmä životnosti.
Változat Maxxis Crossmark II 27.5x2.10 EXO plášť, TR, kevlar
Szia, mennyi a súly? Köszönjük a választ.
Dobry den, aka je prosim hmotnost? Dakujem za odpoved.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
hmotnosť je 685 gramov.
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
































































Változat Maxxis Crossmark II 27.5x2.25" EXO plášť, TR, kevlar
My wife loves it , fast rolling hardpack tyre.
Változat Maxxis Crossmark II 27.5x2.10 EXO plášť, TR, kevlar
Célját teljesítette, megfizethető, jó minőségű műanyagot kerestem, ami kiterjesztett terepen védi a defekteket. Két év elteltével továbbra sem volt probléma, és még csak egyetlen hibám sem volt.
Splnil ucel, hladal som cenovo dostupny kvalitny plast ktory ma rozsirenu ochranu proti prerazeniu v terene. Po dvoch rokoch zatial ziaden problem, navyse som nemal ani ziaden defekt.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Crossmark II 27.5x2.25" EXO plášť, TR, kevlar
Elégedettség, az elvárásoknak megfelelt.
Spokojnost, splnili ocakavania.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Crossmark II 27.5x2.25" EXO plášť, TR, kevlar
Változat Maxxis Crossmark II 27.5x2.25" EXO plášť, TR, kevlar
Változat Maxxis Crossmark II 27.5x2.25" EXO plášť, TR, kevlar