Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black külső gumi, TR, kevlárperemes
Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black külső gumi
A legjobb Grand Prix 5000 országúti külső gumi továbbfejlesztett, belső gumi nélküli változata. Könnyebb, gyorsabb, jobb defektvédelemmel.|
20 %-kal gyorsabb – két új 220 TPI-s futófelület réteg – kisebb elhajlás az anyagok között
|
|
28 %-kal jobb védelem a defektek ellen – az oldalfalhoz hozzáadott réteg extra védelmet és stabilitást biztosít alacsonyabb nyomáson
|
|
50 grammal könnyebb az új szerkezetnek köszönhetően
|
|
Defektgátló folyadékkal együtt használva 30 ml Conti RevoSealant folyadék ajánlott mindegyik külső gumiba
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 28" |
| Külső gumi szélessége | 28C |
| ETRTO | 28-622 |
| Modellév | 2022 |
| Súly | 250 - 290 g info |
| Termék azonosító | 220096 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Helló, mi a különbség e változat és az AllSeason változat között? https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-allseason-700x25c-plast-tr-kevlar.html#507576 Nem vagyok 100%-ig tisztán a leírásokból, köszönöm.
Automatikusan lefordítva
•
Dobry den,
prevedenie AllSeason je odolnejsou (a tazsou) variantou urcenou skor na Endurance vyuzitie a jazdu pocas celeho roka aj v horsich poveternostnych podmienkach.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Helló, szeretném megkérdezni. Van egy Superior XR 6.3 GR-em. Vannak hozzá felnik? Szeretném az eredeti gumikat Continental grand prix 5000-re (négy évszakos vagy S) cserélni, de nem tudom, hogy milyen minimális szélességű gumit engedhetek meg magamnak. A boltban 32c-t ajánlottak, de szeretném megtudni, hogy választhatok-e 30c-t vagy 28c-t (a felni külső szélessége 28,5 mm). Köszönöm a segítséget.
Automatikusan lefordítva
•
edit
Prosím ťa, z akého dôvodu chceš ísť na 28c??? Z vlastnej skúsenosti odporúčam kľudne aj 32c, Sú rýchle, bezpečné a pohodlné. Predpokladám že tvoj bike je gravel, ja mám na mojom aero racing bajku vzadu plášť 32c a užší už nedám 👌
•
Zdravim chcel som zvysit rychlost. Aktualne 19,6km 40minut 29km/h a su tam od kupy schwalbe pro one. Ide mi len o to mat mensi odpor...
•
Rýchlosť zvýšiš akýmikoľvek lepšími cestnými plášťami, v porovnaní s gravelovými čo máš. Príliš úzke cestné plášte budú rýchlejšie len na hladučkom asfalte, ale je vyššie riziko defektu bočnice. No a ešte dokážeš zvýšiť rýchlosť posedom, určite tam máš širokánske riadidlá a privysoko. Úzke a nižšie položené riadidlá pomôžu.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Helló. Hány kilométert lehet megtenni egy Continental Grand Prix 5000 S 700x28C TR, Kevlar gumival, többnyire jó minőségű aszfalton, 4 bar nyomással, 78 kg-os súlyommal, tömlő nélküli, száraz, betétekkel és tejjel, nem télen? 4900 km után a kevésbé kopott első gumit a hátsóra cseréltem. Mikor, honnan tudom, hogy cserélni kell? Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
•
edit
Na boku plasta sa nachadza oznacenie TWI a sipka hore, ktora oznacuje dve "dierky" na plasti, ked nie su viditelne, plast je na vyhodenie https://www.conti-tyres.co.uk/tread-wear. Neexistuje standardizovany najazd pre plast, niekto najazdi 5 niekto 7 tis. km, vstupuje do toho niekolko premennych.
•
edit
Dík moc. Našiel som značky na oboch plášťoch, na tom čo bol vzadu a teraz je prehodený na predné koleso aj na druhom plášti, značky opotrebenia sú približne rovnaké na oboch plášťoch akurát na tom čo bol vzadu je styčná plocha plášťa už trocha plochá na rozdiel od plášťa ktorý bol vpredu kde je tá plocha ešte zaoblená čiže zrejme trocha hrubšia, zatiaľ 5450 najazdených km s výmenou predného na zadné koleso a opačne po 4 900 km, dnes som už kúpil dva nové plášte Continental GP 5 000 S, TR, 700 x 28 C, kevlar z Bike-Doscount GmbH po 51,63 e + 14,99 e doprava
•
Plášte na sebe majú indikátory opotrebovania - malé dierky v dezéne - ak sa dezén zjazdí tak, že tieto dierky sa stratia tak je najvyšší čas ich vzmeniť.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Helló,
Ezeket a krémszínű oldalfalú gumikat már nem gyártják, vagy egyáltalán nem kaphatók?
Vagy krémes oldalfallal, csak ezek: Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C gumi, TR, kevlar, krém
Köszönöm
•
Dobry den,
len Black alebo Transparent: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-s-700x28c-transparent-plast-tr-kevlar-p221430.html?preview
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Helló,
Ezek a gumiabroncsok Hookless felnikre is felszerelhetők? Vagy. Jó lesz a kompatibilitás a "Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem Hookless" rendszerrel?
Előre is köszönöm.
•
Áno ale musíš jazdiť nižšie tlaky max5,0 BAR alebo 73 PSI týka sa to rozmeru 28-622.
Spozdravom Michal.
•
To určite nebude problém, ja som to mal na Giant ráfikoch, a skoro všetci s ktorými jazdím majú tieto conti gumy, na kadejakých kolesách a pohoda
•
Obávam sa toho, či náhodou nevyskocia z rafikoch pri nejakej zákrute a hlavne tlaku, keďže jazdím okolo 6BAR až 7BAR tak asi budem musieť ísť nižšie.
•
áno, model 5000 S je umožňuje použitie aj s hookless ráfkami. Model bez "S" nie je určená pre hookless.
•
Jazdím presne túto kombináciu s tlakom do 5 barov.
•
Ďakujem za odpoveď, akurát dneska som si ich v MTBiker BB kúpil a teda uvidíme ako budú fungovať - po preberaní BARov s chalanmi mi bolo odporúčené do tých 5BAR, a s chalanom čo som dneska išiel na bike tak mi vravel že pri priblížnej váhe ako mojej jazdí 4,3BAR.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Helló! A 30 mm-es szélesség elérhető lesz vagy lesz klasszikus, kevlár gyöngyös, csöves változatban. 500 700x30c? Inkább tőled vásárolom meg őket, mint egy versenytárstól. be
Automatikusan lefordítva
•
Dobry den,
klasicka 5000 v 30C tu: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/continental-grandprix-5000-700x30c-plast-kevlar-p148230.html.
5000 S je len TR.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Dobry den,
chcel by som sa opytat, ako to vyzera s dostupnostou plasta v sirke 28?
Dakujem
•
Dobrý deń,
Aktuálne je termín naskladnenia u dodávateľa neznámy.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Üdvözlet,
Meg tudnád nézni, hogy elérhető-e ez a kabát? Csak fekete/átlátszó színben. Köszönöm.
•
Dobry den prajem,
zial Transparent verzia aktualne uplne nedostupna, v 30 aj 32C sirke, cakame na doskladnenie u nasho dodavatela
•
edit
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x25C Black plášť, TR, kevlar
Milyen nyomásra fújhatom fel a gumit, ha belső tömlőt is használok? 700x25C S TR változat. Köszönöm
Automatikusan lefordítva
•
edit
Dobry den,
pri montazi plastov na klasickych hooked rafikoch je max. tlak v sirke 25C 7.5 bar.
•
Dakujem. Preto sa pytam lebo sa mi zdaju uzsie ako standardne plaste bez tubeless funkcie. Dost tazko isli nahodit.
•
Na plášti máš max.tlak je to jedno s dušou alebo bez.
S pozdravom Michal.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Helló
Van különbség a hibaellenállásban a TR és a gőz változat között?
Köszönöm
•
Dobrý deň,
Model GP 5000 využíva ochranu PolyX Breaker a model GP 5000 S ochranu Vectran Breaker. Hlavný rozdiel je že ochrana Vectran je ľahšia ale podľa toho čo Continental uvádza by mala byť odolnosť rovnaká resp. podobná. To že je model 5000 S bezdušový nezvyšuje jeho odolnosť.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Szia, nem TR változat kapható 30 mm-re? Köszönöm
Automatikusan lefordítva
•
Hi,
unfortunately no, all 5000 S tires are TR.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
ez a műanyag lesz még készleten?
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Tieto plášte ešte budú dostupné no aktuálne sú vypredané a nie je známy najbližší termín naskladnenia u dodávateľa.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Helló,
Jelenlegi elérhetőség 28?
•
Dobrý deň,
žiaľ u dodávateľa nie je dostupný a budúca dostupnosť je neznáma.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
két darabot nem lehetne találni?
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Tieto plášte ešte budú dostupné, avšak aktuálne sú vypredané a nie je známy najbližší termín naskladnenia u dodávateľa.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Dostupnosť šírka 28/30?
•
Dobrý deň,
U dodávateľov žiaľ bez známeho termínu naskladnenia.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
Continental Grand Prix TR 700x28C BlackChilli Lazer Grip külső gumi, TR, kevlár
22 399 Ft
Kisker ár 24 899 Ft
Schwalbe ONE 700x28C Performance RaceGuard külső gumi, TLE, kevlár
20 899 Ft
Kisker ár 24 599 Ft
Continental Grand Prix 5000 S 700x28C külső gumi, TR, kevlárperemes, transparent
25 999 Ft
Kisker ár 36 099 Ft
Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C külső gumi, TR, kevlárperemes, cream
30 799 Ft
Kisker ár 41 199 Ft
savings Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C külső gumi, TR, kevlárperemes
27 899 Ft
savings
Kisker ár 43 599 Ft
Continental Grand Prix 700x28C Lazer Grip külső gumi, kevlárperemes
16 699 Ft
Kisker ár 18 599 Ft
savings Continental Grand Prix 5000 700x28C TT külső gumi, TR, kevlar
30 299 Ft
savings
Kisker ár 45 099 Ft
Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO külső gumi, TLR, kevlárperemes
24 799 Ft
Kisker ár 33 299 Ft
Continental Grand Prix TR 700x32C BlackChilli Lazer Grip külső gumi, TR, kevlárperemes, transparent
22 399 Ft
Kisker ár 24 899 Ft
savings Muc-Off No Puncture Hassle defektgátló folyadék, 140 ml, tasak
3 349 Ft
savings
Kisker ár 14 199 Ft
savings Continental RevoSealant defektgátló folyadék, 1000 ml
9 199 Ft
savings
Kisker ár 16 199 Ft
savings Joe's Super sealant defektgátló folyadék
3 899 Ft -tól
savings
Kisker ár 10 299 Ft
Pirelli RoadTUBE 622x23-30C belső gumi, szingó szelep 60 mm, RVC
3 049 Ft
Kisker ár 4 049 Ft
Continental Race Light 700x18–25C belső gumi, szingó szelep
4 749 Ft -tól
Kisker ár 5 499 Ft
Continental Race 622x20-25C belső gumi, szingó szelep
3 949 Ft -tól
Kisker ár 4 749 Ft
Continental Race 28 Wide 700x25-32C belső gumi, szingó szelep
3 549 Ft -tól
Kisker ár 3 949 Ft
savings Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C belső gumi, szingó szelep
7 199 Ft -tól
savings
Kisker ár 11 099 Ft
Akció -10% Lezyne Micro Floor Drive HV minipumpa, ezüst
15 999 Ft
-10%
Kisker ár 26 599 Ft
Schwalbe TIRE BOOSTER légtartály a belső nélküli gumik felszerelésére
21 199 Ft
Kisker ár 23 799 Ft
savings Continental szelep belső nélküli gumihoz, 42 mm, 2 db
4 999 Ft
savings
Kisker ár 9 899 Ft
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
uveg/kavics bele-bele vag de defektem nem volt vele, csak feluleti nyomot hagy rajta az ut. jol tapad es tisztitani is konnyu.
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Az eddigi legjobb külső gumim!
Változat Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Hűséges maradok a Continental márkához MTB-n és közúton egyaránt. Tökéletes abroncsok, mint tömlő nélküli. Féltem a rövid időtartamtól, de úgy tűnik, 2-3 évig fogom őket vezetni. Egy év után a kerekek középre állításakor kicseréltem a gumikat a hátsó és az első kerekek között, és így fogok vezetni a következő néhány évben. Én is féltem a hibáktól, nem kímélem őket, szükség esetén gyakran kavicsosnak titulált utakon is átmegyek, és több mint egy év után már csak egy apró hiba, ami otthon kényelemben gyorsan javítható ...
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Kiváló gumi, közúton használom tömlő nélküli és gond nélkül. Már nem viszek magammal sem pótcsöveket, sem javítókészletet, csak lovagolok. Alacsonyabb nyomáson is gyorsnak tűnik, nem érzem a különbséget a 7-esre nyomott csövekkel a GP5000-hez képest.
Automatikusan lefordítvaVan egy kis hátránya: gumiszagú vagy ilyesmi, és még hónapok után sem szellőzik ki. Ettől nem leszel boldog, ha a mesét a hálószobában tárolod
Ahoj, naozaj smrdi aj po mesiacoch pouzivania? Mam rovnake miesto skladovania (satnik v spalni) a toto mi asi neprejde.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Már néhány szezonja használom ezt a változatot, és nem kell semmit sem változtatnom rajta, mert kiváló a tapadása kanyarokban, kiváló a csillapítása, feltekeredik és viszonylag jól tartja a nyomást. Mindig először feltekerem és felfújom a kereket tömítőanyag nélkül (néha egész nap kitart a nyomás, és ha nem, akkor a tömítőanyag végleg lezárja). Ha ezek a gumik féláron lennének, tökéletesek lennének ?
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
A régebbi, 28c-s benzines változaton megtett 5000 km után, ami nem halt ki és nem is fog, a fél út megtételekor a 32c-s gázmentes változatot választottam. Kb. 55 psi-vel fújva (60 kg-os motoros) kiválóan tartják a nyomást, a sebességet és a kényelmet pedig nem is kell kommentálni, a legjobb műanyagok. Az ember külön fizet a minőségért.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Váltottam ezekre a tömlő nélküli 28"-es abroncsokra (GP5000 is), és tömlő nélküliként szereltem fel. Azt kell mondanom, hogy nagyon jól kivasalják a dudorokat, és úgy tűnik, jobban gördülnek. Más és intenzívebb illatuk van, mint a tusfürdőknek, ami nem jó egy lakásban...
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Tartós, mint egy golyóálló kevlár mellény, eddig több mint 1300 km-t futottunk vele, megéri a felárat. Még nincs összehasonlítási alapom, de az utakon jól fogják bírni.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Könnyű felhelyezni a felnire és bepattintani a perembe. Csak pumpálni kell. Nagyszerű menettulajdonságok. 21-ről 28-ra váltottam - kényelmesebb a tekerés.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Na biku a cesťáku som skončil na Continental plášťoch. Výhoda/nevýhoda je kratší nájazd, ale s tým treba počítať, ja ich bežne jazdím do mŕtva
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Nagyon jó gumik, semmi okom panaszra. Nedvesen és szárazon is tapadnak, és még nem volt defektem. Körülbelül 650 km-t vezettem velük.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Úgy illeszkednek, mint a tömlő nélküli gumik, viszonylag könnyen gördültek, jól bírják a nyomást, a tapadás szerintem jobb, mint a Pirelli p zero race tlr
Automatikusan lefordítva
Nespokojnosť s P-Zero Race? Čoskoro budem meniť plášte, sú conti lepšou volbou (čo sa týka rýchlosti a odolnosti proti prepichnutiu) dakujem
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x25C Black plášť, TR, kevlar
A 28-ashoz képest rosszabb volt felhelyezni, nem volt könnyű felfújni, hogy a felni peremére kattanjon. Egyébként a gumi kiváló.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
nagy megelégedésre, az az érzésem, hogy szépen legurulnak, meglepően könnyű volt őket dobni
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Bevált márka, harmadik szezonja lovagolok rajtuk és jók. A régiek 4000km-t bírtak így meg vagyok elégedve.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Váltottam a régi 5000TL-ről, de 25C-on, és kényelmes, jól tart száraz és nedves körülmények között is. ?
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
100 km után eddig elégedett vagyok, jól gurulnak és tartják az utat, remélem, még bírják egy kicsit.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Le vagyok nyűgözve, még soha nem volt jobb gumim, és már mentem is, ajánlom.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Frissen beszerelve. Sok kilométert várok defekt nélkül.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Tökéletes műanyag. Nincsenek problémák. Jó/alacsony gördülési ellenállás.
Automatikusan lefordítva