Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 külső gumi, TLR, kevlárperemes, para/black/black
Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 külső gumi
A Corsa PROa valaha készült legfejlettebb pamut abroncs . Professzionális szinten páratlan versenyteljesítményt nyújt. A Corsa PRO-val a Vittoria mérnökei újonnan kifejlesztett vulkanizálási eljárásokkal gumiabroncs futófelületet építettek be egy pamut burkolatba.A futófelület immár teljesen beágyazódott a burkolatba, így 100%-ban varratmentes abroncs jön létre. A Corsa PRO 320 TPI pamuthuzat biztosítja azt a rugalmasságot, rugalmasságot és kényelmet , amelyet a professzionális motorosok megszoktak. A Corsa PROtömlő nélküli abroncsként és galuskaként is kapható.Az előző verzióhoz képest nagyobb sebességet, nedves és kanyarodási tapadást, defektállóságot és kényelmet kínál.
|
A grafén és szilícium-dioxid keveréke biztosítja a sebességet és a tapadást különböző körülmények között.
|
|
A gumiabroncs kipróbált pamut anyaga forradalmi új konstrukcióba csomagolva, most 100%-ban varratmentes, amely új szabványt állít fel a versenyabroncsok számára
|
|
A professzionális versenyzők választása, most még gyorsabb, fokozott defektállósággal
|
| Szín | para/black/black |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 28" |
| Külső gumi szélessége | 28C |
| Súly | 270 - 320 g info |
| ETRTO | 28-622 |
| TPI | 320 |
| Termék azonosító | 229005 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Változat Vittoria Corsa Pro 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, tan/black/black
Maybe a stupid question, but is it possible to use with inner tyre or only tubeless?
Üdvözlöm természetesen belső gumival is használható.
Változat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Helló, mi a különbség e gumiabroncs és a ... között?
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/cestne-plaste/vittoria-corsa-pro-700x28c-cotton-g20-plast-tlr-kevlar-p380183.html
?
Létezik ennek a műanyagnak tiszta fekete változata is?
Köszönöm.
Dobrý deň, aky je prosím rozdiel medzi tymto plaštom a
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/cestne-plaste/vittoria-corsa-pro-700x28c-cotton-g20-plast-tlr-kevlar-p380183.html
?
Existuje k tomuto plastu čisto čierne prevedenie?
Ďakiujem.
Ahoj, plast, ktory posielas v linku je uplne najnovsia verzia tohto modelu - cierna farba a novy dizajn grafiky.
Változat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Dobrý deň
Je to nová Corsa Pro s bočnicou s horúcou záplatou ktorá poskytuje všetky potrebné informácie týkajúce sa tlaku v pneumatikách a špecifikácií ?
Ďakujem za odpoveď
Dobry den, ano toto je najnovsi plast z rady Corsa Pro avsak nerozumiem co myslite tou horucou zaplatou.
Változat Vittoria Corsa Pro 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, tan/black/black
Dobrý deň
Budete mať skladom aj poslednú verziu (nápis Vittoria je na červenom poli) vo veľkosti 700x32c ? Chcel by som dva kusy...
Dobrý deň,
dodávateľ má ešte fotku staršej verzie - no skladom má ešte 4ks.
Kľudne si vytvorte objednávku s doručením na predajňu a môžete si pozrieť priamo daný plášť na predajni a rozhodnúť sa.
Változat Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Megvettem ezeket a gumikat, és azt szeretném megkérdezni, hogy milyen tömítőanyag lenne a legalkalmasabb a tömlő nélküli kialakításhoz.
Köszönöm.
Zakúpil som si tieto plášte a chcel by som sa spýtať aký tmel by bol najvhodnejší keď ich spraviť na bezdušove.
Ďakujem.
Dobry den,
overene tmely su napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/tmely-a-lepidla/stans-notubes-race-tmel-946-ml-p21706.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/tmely-a-lepidla/milkit-cestny-bezdusovy-tmel-1-000-ml-p228507.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/tmely-a-lepidla/pirelli-cinturato-smart-seal-bezdusovy-tmel-125-ml-p178260.html
Változat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Hello, a képen látható színű kabátod van? Világos oldalával? Kösz. Üdvözlettel, Petr Macek
Dobrý den, máte tento plášť i v barevném provedení jako na obrázku? Se světlou bočnicí? Díky. S pozdravem Petr Macek
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den Petre,
plast je so svetlou bocnicou - prevednie Para/Black (svetla bocnica/cierny behun).
Változat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Jó napot, ez műanyag 11A00389 (gyári cikkszám)?
dobry den, jedna sa o plast 11A00389 (Manufacturer part number) ?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den,
potvrdzujem, jedna sa o 11A00389.
Változat Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Helló. Használhatók ezek horog nélküli felnikkel?
Zdravim. Dajú sa použiť s hookles rafikmi?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
ano, su hookless compatible.
Változat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, Double Pack, gold/black/black
Mennyit nyomnak ezek a kabátok?
Koľko vážia tieto plášte?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den, cca. 295 g.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Változat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Nagyon szép és gyors, de nem egy tartós gumi. Egyszer garanciában cserélték mert levált a futófelület egy 2 centis sávban. Korrekt vevőszolgálat amúgy.
Változat Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
az első 50 km kint után nekem úgy tűnik, hogy gyorsabbak, mint az előző kontinentális nagysport. egyelőre zuhanyos változatban hordják és 5 bar nyomáson az én 88 kg-omon is nagyon kényelmesek voltak, viszonylag könnyen megbirkóztak az apróbb ütésekkel az úton anélkül, hogy bármilyen kellemetlenséget észrevettem volna. ami nagyon meglepett, hogy a dizájn ellenére nagyon csendesek az úton. Csak ajánlani tudom.
po prvých 50km vonku sa mi zdajú byť rýchlejšie ako predchádzajúce continental grandsport. zatiaľ sú obuté ako dušová varianta a pri tlaku 5Bar na mojich 88kg mi prišli aj veľmi pohodlné, s menšími nerovnosťami na ceste sa vyrovnali pomerne ľahko bez toho aby som si všimol diskomfort. čo ma veľmi pozitívne prekvapilo že napriek dezénu ktorý majú sú na ceste veľmi tichučké. môžem len odporúčať.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Update po roku jazdenia a 3000km, plášte išli na reklamaciu, povrch na plášťoch komplet popraskal… veľké sklamanie od plášťov ktoré nestoja zrovna malo peňazí.. budem čakať na vyjadrenie od výrobcu ale prekvapený bol aj samotný predajca mtbiker že ako popraskali
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
A legkényelmesebb gumi, amin valaha mentem. Azt hittem, hogy a 320 TPI pamutzsinór csak reklám, de tényleg hihetetlenül vasal. Felvettem a CORSA N. EXT-et, és kényelmesnek tűntek számomra, de a CORSA PRO egy másik szint. A 20 eurós árkülönbség pedig igazán jó befektetés. Az olasz elvtársak remek munkát végeztek ?
Najpohodlnejší plášť aký som kedy jazdil. Myslel som si že 320 TPI bavlneného kordu je len reklama ale naozaj to žehlí neskutočne. Obuté po CORSA N. EXT a už tie sa mi zdali pohodlné ale CORSA PRO je iný level. A rozdiel v cene 20 € je naozaj dobrá investícia. Talianskí súdruhovia odviedli super prácu 😁
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Pred dvoma týždňami som prezul predný plášť. Najazdených 7794 km. To je sila, klobúk dole 👍
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
4.8-at adnék rá. Egész szezonban megvan a Pirelli P zero is, amit "téli" gumiként használok, és kicsit magabiztosabbnak érzem magam rajtuk az éles és gyors kanyarokban. A Vittoria műanyagok azonban kényelmesebbek és lényegesen gyorsabbak, mint a P zero vagy s turbó.
Dal by som tak 4.8. Mam este Pirelli P zero all season ktore pouzivam ako "zimne" plaste a mam na nich trosku istejsi pocit v ostrych a rychlych zakrutach. Vittoria plaste su vsak pohodlnejsie a citelne rychlejsie ako P zero alebo s works turbo.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x26C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Gyorsan formálódik és viszonylag tartós. Megbízhatónak érzi magát kanyarokban, nagy sebességnél és nedves úton. Tubus nélküliként használom, és valószínűleg a legjobban gurulnak az eddigiek közül.
Rychle a relativne odolne plaste. Pocitovo spolahlive v zatackach aj vo vysokych rychlostiach aj na mokre. Pouzivam ako tubeless a nahadzuju sa asi najlepsie zo vsetkych co som zatial mal.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Esélyt adtam nekik a Conti GP5000 ellen, és jelentős változást éreztem a kényelemben, az összehasonlítható sebességben. eddig 500 km gond nélkül, meglátjuk mennyire bírják
dal som im sancu proti Conti GP5000 citit vyrazny posun v komforte, rychlost porovnatelna. zatial 500km bez problemov, uvidime aky najazd zvladnu
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Egy barátom országúti kerékpárjához vásároltuk, és jó tulajdonságokkal büszkélkedhet száraz és nedves körülmények között is...
Kúpené na kamošov cesťák a ten si pochvaluje dobre vlastnosti ako za suchých podmienok tak aj za mokra…
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
top road gumi, continental és pirelli között nekem ez a legjobb
top cestny plast, spomedzi continental a pirelli je za mna naj
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Nagyszerű gumik nagy magabiztossággal még nedves utakon is.
Skvělé pneumatiky s velkou jistotou i na mokré vozovce.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Állítólag a legjobb közúti gumik
Vraj najlepšie cestné plášte
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
5/5 - a legjobb közúti gumiabroncs
5/5 - najlepší cestný plášť
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
nagyon csinos
Foarte frumoasă
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x26C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Top
Top
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Remek gumik
Super pneu
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Nekem nem nagyon jött be, vizesben nem érzem magam magabiztosnak vele. Kétszer voltam vele a földön, ami még soha nem fordult elő velem. 4,8 bar nyomáson nem működött csövek
Moc mě nesedl, na mokru se s ním necítím jistě. 2x jsem byl s ním na zemi, což se mě ještě nestalo. Provozováno no tubes při 4,8 Bar
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Kipróbáltam az összes top gumit, a Vittoriát most használtam először, és eddig minden szempontból rendben van, de személy szerint a Pirellivel vagy a Schwalbe-val jobban érzem magam, ezért a harmadik helyre sorolnám őket. ?
4000km zadný plášť k.o a predný ešte možno tisícku vydrží, rozhodne sú na trhu lepšie plášte.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Többszúrás
Viackrát defekt
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Körülbelül 1000 km után több helyen is szivárog a levegő az oldalfalaknál, főleg ott, ahol az oldalfal találkozik a fekete résszel. Mind az első, mind a hátsó műanyagnál. Ilyet még soha nem láttam. Nagy csalódás! Reklamációt teszek és visszatérek a GP 5000-hez, amin egy év alatt egyetlen defektem volt, amit tömítőanyaggal zártak le. 83 kg-ot nyomok.
Po cca 1000 km na viacerych miestach unikanie vzduchu z bočnic hlavne kde sa spaja bocnica s ciernou castou . Aj predny aj zadny plast . To som este nevidel . Velke sklamanie ! Davam na reklamaciu a vraciam sa k gp 5000 na ktore som mal jeden defekt za rok ktory zalepil tmel . Mam 83kg
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Nem ajánlom ezeket a gumiabroncsokat. Feltettem őket mind az első, mind a hátsó kerekekre, és körülbelül 3000 km után a gumi váratlanul elhasználódott.
Neodporučam tieto plášte. Nahodené na predne aj zadne koleso, po cca 3000km došlo k nečakanej degradacii plášťa.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Vittoria Corsa Pro 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, tan/black/black
Nagyon törékeny
Velmi krehke
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva