Prevážať bicykle môžete v aute, na streche, ale komfortu nosiča na ťažnom zariadení sa nič nevyrovná. Najmä ak je premyslený do posledného detailu...
Cestovanie s bicyklami mi otvorilo nové jazdecké obzory. Naložím bicykle a idem do iného okresu na jednodňový švih alebo na cyklodovolenku do Álp či k moru. Plánujem výlet a začínam lúskať rovnicu - koľko ľudí a bicyklov odveziem jedným autom? V mojom osobnom aute bicykle v kufri zaberú veľkú časť a odvezieme sa len dvaja. Nosiče na streche sú fajn, no spotreba je vyššia a montáž zdĺhavá. Bingo, nosič na ťažnom bude pre mňa to pravé orechové.
Mám menší kombík a potrebujem odviezť troch ľudí a tri celoodpružené bicykle. Každý rám má inak orientovaný tlmič. Z rovnice sa stáva hlavolam, pretože na konvenčných nosičoch na ťažnom sa bicykle uchytávajú cez ramená s čeľusťou. Ako na potvoru sa rameno nedá prestrčiť, zavadzia tlmič alebo košík na fľašku. Pri hardtailoch a cestných bicykloch to nie je také komplikované, no pri „celopérkach” nakladanie trvá hodnú chvíľu.
Ja som vyskúšal všetky vyššie popísané spôsoby a môžem radostne prehlásiť - konečne, už žiadne rébusy. Vo Švédsku asi počuli moje mrnčanie a minulý rok Thule predstavilo nosič Thule Epos.
To najlepšie z Thule
Kým sa ku mne dostal Thule Epos, mal som možnosť vyskúšať viacero produktov zo sortimentu Thule. Nosič na strechu Thule UpRide uchytáva bicykel za predné koleso, takže netrpí karbónový rám. Vyššia spotreba s bicyklami na streche však bola značná. Z rôznych zdrojov som mal požičané modely Thule Velocompact, Thule Velospace XT (oba až na štyri bicykle) a Thule Easyfold XT.Všetky tri nosiče majú spoločný systém uchytenia bicyklov cez ramená na oblúkovej konštrukcii. Ako som písal vyššie, veľký pokrok oproti nosičom na streche, ale zakaždým som si lámal hlavu s ramenami.
Thule Epos si berie to najlepšie od svojich nosičských súrodencov. Veľké medzery medzi bicyklami (25 cm), sklápanie nosiča pre jednoduché skladovanie, kolieska pre pohodlné presúvanie, premyslený montážny mechanizmus s rýchlym nastavením pre takmer každý druh ťažného zariadenia.
Myslelo sa na bicykle s dlhým rázvorom (max. 1 350 mm), e-biky aj bicykle s extra širokými plášťami až do 3 palcov. Maximálne zaťaženie nosiča je 60 kg a výrobca uvádza najväčšiu prípustnú hmotnosť na jeden bicykel až 30 kg. Baterku teda z e-biku netreba vyberať.
Ľahkosť bytia
S Thule Eposom je radosť pracovať. Nosič skladujem v byte a presun k autu veľmi uľahčujú kolieska v spodnej časti. Váži takmer 23 kg, no môžem ho ťahať ako klasický kufor. Založenie na ťažné zariadenie je totožné napríklad s nosičmi Thule Easyfold. Oproti starším modelom je upínacia páka otočená na pravú stranu, takže mám dostatok priestoru a môžem sa do nej oprieť.Sila upnutia sa nastavuje cez koliesko hneď pri páke, všetko si dokážem nastaviť bez jediného kusa náradia. Samozrejmosťou je uzamknutie páky na kľúč. Elektrina pre svetlá sa napája cez štandardný 13-pinový konektor.
Poďme nakladať bicykle, konečne sa k slovu dostávajú teleskopické hlavice. Vďaka polohovateľnosti dokážem na nosič uchytiť všetky tvary a hrúbky rámov. Od detských a cestných bicyklov až po celoodpružené bicykle, všetko je naložené v priebehu niekoľkých desiatok sekúnd.
Bicykel je možné uchytiť za akékoľvek miesto na ráme. Jednoducho zdvihnem hlavicu do požadovanej polohy a výšky, kolesá umiestnim do žliabkov, prevlečiem pásku cez rám do račne a dotiahnem. Rám sa uchytáva cez veľmi podobný račňový mechanizmus ako pri kolesách, vnútri sa však nachádza kov, ktorý zlodejovi predĺži prácu.
Všetky dôležité časti sú pogumované, a tak sa netreba obávať ani škrabancov na ráme. Každá hlavica má okrem kovového zosilnenia aj samostatný zámok na rovnaký kľúč ako pri páke. Predozadný pohyb drží hlavica, pásky na kolesách zase zabraňujú bočnému pohybu bicykla na nosiči a bicykle držia v nosiči naozaj pevne.
Vychytávky nesmú chýbať
Novinkou pri nosiči Thule Epos je širší sortiment doplnkovej výbavy. O mechanické zabezpečenie bicyklov sa navyše k zámkom na hlaviciach pridáva aj prevliekací zámok Thule High Grade Lock, ktorý bol vyvinutý so značkou Abus. Inštalácia ma trochu potrápila, ale nakoniec je všetko na svojom mieste. Zámok prevlečiem cez rámový trojuholník a zaistím ho priamo na nosiči. Oceľové lano je pogumované a má dostatočnú hrúbku na to, aby mal zlodej ťažšiu prácu.
Druhou novinkou je servisný stojan, naozaj skvelá vec, ak potrebujem čosi opraviť, dotiahnuť, vymeniť. Nosič vyklopím, vysuniem rameno do najvyššej polohy a zaistím ho druhou tyčkou. Rám sa uchytáva rovnako, ako keď je bicykel na nosiči. Predné koleso sa opiera o zem a bicykel drží vcelku pevne, na núdzový servis ako stvorené.
Všestrannosť na prvom mieste
Thule vytvorilo nosič, ktorý sa naozaj hodí na všetky druhy, tvary a veľkosti bicyklov. Dobre sa s ním pracuje, vylepšuje nedostatky iných nosičov a berie si od nich to najlepšie. Cena je vyššia, ale adekvátna vzhľadom na komfort používania a kvalitu spracovania. Na záver môžem konštatovať, že kto raz skúsi tieto teleskopické hlavice, nad iným nosičom už bude len ohŕňať nosom.
Plusy
- Rýchlosť nakladania a vykladania
- Šikovné doplnky
- Skladovanie a prenášanie
Mínusy
- Inštalácia prídavného zámku
Nosič Thule Epos nájdete aj v MTBIKER eshope.
Fotó forrása: archív autora
info
A tesztek és termékbemutatók a márka importőrétől vagy az MTBIKER üzlettől kölcsönzött termékeken történnek. A tartalmuk és konklúziójuk a szerző szubjektív véleménye.
comment Értékelés