Continental Dubnital 29x2.4" Grip Trail külső gumi, TLR, kevlárperemes
Continental Dubnital 29x2.4" Grip Trail gumiabroncs
A legendás Race King utódjaként a Dubnital számos tulajdonságot örökölt ettől az XC legendától, és ezeket a teljesítményeket magasabb, modernebb szintre emeli. Száraz és nedves körülményekre tervezték, kemény és enyhén laza felületen.|
Grip - XC, down-country és trail felhasználásra kifejlesztett keverék, amely tökéletes egyensúlyt biztosít a tapadás és a gördülési ellenállás között
|
|
Trail - könnyű és robusztus váz defektvédelemmel Trail használatra
|
|
Hard Pack - száraztól nedves körülményekig, sziklás, kemény és közepesen laza talajra tervezve
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.4" |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC), trail |
| Súly | 670 - 770 g info |
| ETRTO | 60 - 622 |
| Konstrukció | 330 TPI |
| Ebike-hoz alkalmas | igen (E-25) |
| Termék azonosító | 341994 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jó reggelt,
Érdekelne
- Continental Dubnital 29x2.4" Rapid Race
- Continental Dubnital 29x2.4" Grip Race
dobrý den,
měl bych zájem o
- Continental Dubnital 29x2.4" Rapid Race
- Continental Dubnital 29x2.4" Grip Race
rovnako taktiez a 2x
Dobrý deň,
Plášte by sme mali mať v ponuke za cca 1-2 týždne, momentálne sa čaká na naskladnenie.
Lesznek más verziók is? Race Case Grip/Rapid Compound?
Budu aj ine verzie? Race Casing Grip/Rapid Compound?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den,
dostupnost je pri Continentale casto individualna - viete prosim upresnit o aky presne rozmer, casing a zmes plasta, prip. pocet kusov, by ste mali zaujem? Preverime nasledne moznu dostupnost, cenu a dodacie lehoty u dodavatela.
Dakujeme a prajem pekny den.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
































































Alapvetően jobban tapad, mint a bringához eredetileg szerelt Maxxis Rekon Race, de a 2.4-es méret átverés. 300km után 2.25 inch-re terült szét, ami nagyon messze van a gyárilag specifikációban megadott szélességtől.
Elégedett vagyok ezzel a műanyaggal. A tapadást biztosító keverék és a 2,4-es szélesség valóban elvégzi a dolgát. Ha összehasonlítom a Race King 2.2-vel, úgy érzem, hogy jobban tapad, és mivel a keverék puhább, kényelmesebb is - ami nagy plusz az HTC-mön. Könnyű is, 710 g-ot nyomtam, ami egy ösvény burkolathoz képest tisztességes ár-érték arány.
Som spokojny s tymto plastom. Grip compound a 2.4 sirka robi naozaj svoje. Ak to porovnam s Race King 2.2, tak ma pocitovo lepsi grip a kedze je zmes makksia, tak je aj pohodlnejsi - co je na mojom htcku velke plus. Je aj lahky, navazil som 710g, co je pri trail casingu slusna hodnota.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaFú, de gyors, nem értem el a műanyagot felfelé a dombon, csak nyaldosta a felületet. Csak keskeny, csak 58 mm egy 30 mm-es felnihez. De megspórolja a sebességet, szóval sok szerencsét.
Fuha, no je to rychle, hore kopcom som plastu nestihal, len tak lize povrch. Akurat je uzky, na 30 mm rafku len 58 mm. Ale zachranuje to rychlost zas, takze dobra kupa.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaNagyszerűen gurul. Megerősített oldalak a versenyverzióhoz képest. Egy igazán gyors gumiabroncs XC kerékpározáshoz.
Skvele sa odvaľuje.Zosilnené boky oproti race verzii.Skutočne rýchly plášť na XC jazdenie.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaJobb, mint a régi Race King Protection és a régi Cross King Protection.
Mai bun ca vechiul Race King Protection si ca vechiul Cross King Protection.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Vyborne plaste, niesu vobec lacne ale perfektne pojazdenie na bezdusiach.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Jazdim ho v podstate od premiery na zadnom kolese a zvlada vsetko.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseMegfelelt az elvárásoknak. Megfelelő a tapadása / alacsony a gördülési ellenállása.
Splnil očakávanie. Má dostatočný grip / malý valivý odpor.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaKiváló minőségű gyors gumiabroncsok
Kvalitní rychlá pneu
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaHátsó kerékként használják terepmotorozáshoz. Elöl Trinotal kerékkel kombinálva.
Pozitívumok: a gumi könnyen felhelyezhető a kerékre, a súly megfelel a gyártó előírásainak, a gumiabroncs nagyon gyors és csendes aszfalton, alacsony súlya érződik az emelkedőkön, a dizájn nagyszerűen néz ki, de ez szubjektív, az alacsony futófelületet tekintve meglepően elegendő tapadást biztosít.
Negatívumok: 2,4" széles, a felni tényleges szélessége 32 mm belső szélesség mellett mindössze 2,3". Az egyetlen dolog, amit rosszabbnak találtam a Maxxis Ikonnál, az a fékezés.
Použité ako zadné koleso na downcountry jazdenie. V kombinácii s Trinotal vpredu.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaPozitíva: plášť sa jednoducho nahadzuje na koleso, hmotnosť zodpovedá údajom od výrobcu, plášť je naozaj veľmi rýchly a tichý na asfalte, jeho nízku hmotnosť je cítiť v stúpaniach, dizajn vyzerá super ale to je subjektívne, vzhľadom na nízku vzorku poskytuje prekvapivo dosť gripu.
Negatíva: pri šírke 2,4 ma skutočnú šírku na ráfiku s vnútornou šírkou 32mm len 2,3 palca. Jediná vec v ktorej mi prišiel horší ako Maxxis Ikon je brzdenie.
A Maxxis Ikonhoz és Ardenthez képest, amiket legutóbb hátul használtam, jelentősen gyorsabb. Jelentősen keskenyebb, mint a Maxxis(ok), és könnyebb is.
Hátrányok:
"Keményebbnek" érződik kerékpározás közben - jobban "rázkódik" ugyanazon nyomásnál. Kisebb térfogat = Volt már olyan hely is, ahol nem számítottam rá, hogy a felnihez nyomódott.
V porovnani s Maxxis Ikon a Ardent, co som mal naposledy na zadnom, je vyrazne rychlejsi. Vyrazne uzsi ako Maxxis(y) aj lahsi.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaNevyhody:
Pri jazde je pocitovo "tvrdsi" - viac "trasie" pri rovnakom tlaku. Mensi objem = stalo sa mi, ze som ho pritlacil o rafik tam, kde som to este necakal.