Giant Revolt Advanced Pro 0 28 kerékpár, cyber lime
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Giant Revolt Advanced Pro 0 28 bicykel
Giant Revolt Advanced Pro je ľahký karbónový gravel bicykel, určený pre rýchlu a ničím neobmedzenú jazdu na šotoline, či už ide o preteky alebo víkendové dobrodružstvá. Jeho rám a vidlica spoločne zabezpečujú nízku hmotnosť, vysokú efektivitu a precízne ovládanie. Bicykel ponúka nastaviteľný rázvor pre rýchlejšie ovládanie alebo väčšiu stabilitu a priestor pre plášte. Pre zvýšený komfort a zníženie únavy na nerovných cestách sú sedlové vzpery rámu umiestnené nižšie a majú menší priemer pre lepšie pohlcovanie nárazov a vibrácií. K tomu prispieva aj systém karbónovej sedlovky D-Fuse SLR a karbónových riadidiel Contact SLR XR D-Fuse, ktoré mierne pružia pod zaťažením, bez zníženia tuhosti pri zatáčaní, stúpaní alebo jazde zo sedla. Vnútorne vedené káble zabezpečujú čistý a estetický vzhľad kokpitu a zlepšujú aerodynamický výkon. Pre praktickosť je k dispozícii úložný priestor v spodnej rámovej rúrke a integrované úchyty na hornej rámovej rúrke, vidlici a zadnej stavbe. Špeciálne tvarovaná ochrana rámu pod reťazou a na spodnej trubke chráni rám pred nárazmi a tlmí hluk.- Systém flip chip pre nastavenie rázvoru
- Možnosť voľby sedlovky: Giant D-Fuse alebo štandardná okrúhla sedlovka (30,9 mm)
- Karbónová sedlovka D-Fuse SLR
- Karbónové riadidlá Contact SLR XR D-Fuse
- Vnútorný úložný priestor v spodnej rámovej rúrke
- Integrované úchyty na hornej rámovej trubke, vidlici a zadnej stavbe
- Ochrana rámu pod reťazou a na spodnej rúrke
Komoly sporteszköz azoknak a szenvedélyes kerékpárosoknak, akik szívesen gyűjtenek kilométerket erdei és mezei utakon keresztülvezető rövidítéseken, és nem félnek a többnapos kalandoktól sem. Kiváló tartósság és 100%-os megbízhatóság jellemző a kategóriára.
| Váz |
Advanced-grade composite, 12 x 142 mm thru-axle, disc, flip chip dropout, down tube storage
|
| Első villa |
Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12 mm thru-axle, disc
|
| Váltókarok |
SRAM Force AXS E1, 2 x 12
|
| Hátsó váltó |
SRAM Force AXS E1
|
| Első váltó |
SRAM FORCE AXS D2
|
| Kazettás lánckeréksor |
SRAM Force E1, 12-sebességes, 10-36T
|
| Lánc |
SRAM Force E1
|
| Hajtómű |
SRAM Force D2 DUB, 30/43T XS: 170 mm, S: 170 mm, M: 172.5 mm, M/L: 172.5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm
|
| Fékek |
SRAM Force AXS E1 hydraulic
|
| Féktárcsák |
SRAM CenterLine rotors 160 mm
|
| Felnik |
Giant CXR 1 WheelSystem, 35 mm
|
| Első kerékagy |
Giant AR alloy, CenterLock, 12 mm thru-axle
|
| Hátsó kerékagy |
Giant AR alloy, DT350 36t ratchet driver, CenterLock, 12 mm thru-axle
|
| Küllők |
Sapim CX-Ray
|
| Külső gumik |
CADEX GX, 700 x 40c, tubeless
|
| Nyeregcső |
Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15 mm offset
|
| Nyereg |
Giant Grit SL
|
| Kormányszár |
Giant Contact AeroLight, -10 degree XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L: 80 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm
|
| Kormány |
Giant Contact SLR XR D-Fuse, 31.8 mm XS: 42 cm, S: 42 cm, M: 44 cm, M/L: 44 cm, L: 46 cm, XL: 46 cm
|
| Markolatok |
Stratus Lite 3.0
|
| Középcsapágy |
SRAM DUB, press fit
|
| kiegészítők |
tubeless prepared, 53 mm max tire size in "long" flip chip position, 45 mm max tire size in "short" flip chip position, in-frame storage bag
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2026 |
| Fokozatok száma | 2x12 |
| Szett | SRAM Force |
| Méret | M/L |
| Szín | sárga |
| Anyag | karbon |
| Kerekek anyaga | Karbon |
| Kerékátmérő | 700C (28") |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Merev |
| Vezérlés típusa | elektronikus |
| Termék azonosító | 370489 |
| Kerékpár mérete | M/L |
|---|---|
| Testalkat magassága (cm) | 174 - 186 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.


































































Jelenleg nincsenek itt értékelések