Pirelli Scorpion™ XC RH 29x2.4" ProWALL Race XC Compound külső gumi, TLR, kevlar, yellow team edition
Pirelli Scorpion™ XC RH 29x2.4" ProWALL Race XC Compound gumiabroncs
A Pirelli Scorpion™ XC RH verseny MTB gumiabroncs maximális teljesítményre lett tervezve gyors, kemény felületeken. Az alacsony profilú, gyorsan gördülő középső mintázat minimalizálja a gördülési ellenállást, míg a markáns oldalsó bütykök megbízható tapadást és kontrollt biztosítanak a technikai szakaszokon.A gumiabroncs ideális XCC, XCO, XCM és marginálisan trail szakágakhoz is. Kemény felületeken és száraz köveken jeleskedik, miközben nehéz, nedves körülmények között is jó tulajdonságokat tart meg. Az egykomponensű gumikeverék megőrzi tulajdonságait a gumiabroncs teljes élettartama alatt, még a futófelület fokozatos kopása esetén is.
|
Race XC - a nagy teljesítményű keverék ultragyors kormányzási reakciót, robbanékony gyorsulást és kiváló hatékonyságot biztosít
|
|
ProWALL konstrukció – megerősített oldalfalak a nagyobb védelem és stabilitás érdekében alacsony nyomáson
|
|
Tubeless-Ready (TLR) – Technológia pre jednoduchú montáž a stabilitu pätky na moderných širokých ráfkoch
|
|
120 TPI oplet – többrétegű nylon szövet az alacsony súly és a kiváló gördülési ellenállás érdekében
|
| Szín | yellow team edition |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.4" |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC), trail |
| ETRTO | 60-622 |
| Súly | 640 - 740 g info |
| Konstrukció | 120 TPI |
| Termék azonosító | 371390 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Helló, a gumik RC vagy RH típusúak? A kép és a leírás eltérőek.
Köszönöm
A csomagtartóban
Dobrý den, pláště jsou RC a nebo RH prosím? Foto a popis jsou rozdílné
Děkuji
Votruba
Dobrý deň, vďaka za upozornenie, jedná sa o RH verziu.
Változat Pirelli Scorpion™ XC RH 29x2.4" Race XC Compound ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
Szia, a képen XC RH látható, de a leírásban XC RC szerepel, melyik érvényes? ?
Dobry den, na obrazku mate XC RH ale v popise XC RC, ktore plati? 😉
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň.
Jedná sa o model RH .
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Változat Pirelli Scorpion™ XC RH 29x2.4" ProWALL Race XC Compound plášť, TLR, kevlar, yellow team edition
A gördülési ellenállás nagyon alacsony a Pirelli Scorpion XC RC 29x2.4" Race XC Compound LITE gumiabroncsokhoz képest. Véletlenszerűen tesztelték esőben, és meglepően jól bírták. A futásteljesítmény alacsony lesz nálam a futófelület magassága és a puhább keverék miatt.
Valivý odpor je fakt nízky s porovnaním Pirelli Scorpion XC RC 29x2.4" Race XC Compound LITE. Náhodne odkášane za dažďa a držali prekvapene dosť dobre. Nájazd bude za mňa nízky vzhľadom na výšku dezénu a mäkšiu zmes.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Scorpion™ XC RH 29x2.4" ProWALL Race XC Compound plášť, TLR, kevlar, yellow team edition
Szuperkönnyű gumiabroncs és remekül gurul. A gumiabroncs kidolgozása kiváló. Nagyszerű XC gumiabroncsként ajánlom.
Super plášť ľahký a výborne sa odvaľuje. Spracovanie plášťa je výborné. Odporúčam ako skvelý XC plášť.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Scorpion™ XC RH 29x2.4" ProWALL Race XC Compound plášť, TLR, kevlar, yellow team edition
Maximális értékelést adok neki... ez egy új verzió az olaszországi gyárban (állítólag amikor a jelölés egy sorban van, akkor az egy új verzió)... állítólag a 4 leggyorsabb gumiabroncs... Kipróbáltam sárban is, és véleményem szerint nem olyan szörnyű, mint ahogy írom.... (néha oldalra megy, de megálltam)
A címkén az áll, hogy "XC Race Compound", az én verzióm PRO Wall, elöl 1.0 - 1.1 közötti, hátul pedig 1.3 körüli nyomással motorozom... ez egy Mercedes , kellett egy rásegítő, hogy felpumpáljam... az mtbiker árul egy speciális pumpát ehhez https://www.mtbiker.sk/shop/servis/pumpy-a-co2/servisne-pumpy/lezyne-digital-pressure-over-drive-pumpa-na-bezdusove-pneumatiky-p50420.html, véleményem szerint ez minden 2.4-eshez szükséges a térfogat miatt.....
Még nem vezettem a 2.4-est, még merevfarúval is nagyon kényelmes, szeretném kipróbálni az XC RC-t és az XC M új verzióját is....
Znizujem hodnotenie , po 3ch mesiacoch , non-stop na kazdom maratone defekt , dieru som kvalitne zalepil a znova na inom mieste (pridal som obazok , ) ... hadzem do kosa ... sorry
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvadavam max hodnotenie ... je to nova verzia vo fabrike v taliansku (vraj ked je oznacenie za sebou jedna sa o novu verziu) ... vraj 4 najrychlejsia pneu ... skusal som aj v blate a nieje to podla mna az take strasne ako pisu .... (obcas ide bokom ale ustal som)
v oznaceni je "XC Race Compound" moja verzia je PRO Wall , tlak jazdim niekde medzi 1.0 - 1.1 vpredu okolo 1.3 vzadu ... je to mercedes , potreboval som booster na nahodenie ... mtbiker predava specialnu pumpu k tomu https://www.mtbiker.sk/shop/servis/pumpy-a-co2/servisne-pumpy/lezyne-digital-pressure-over-drive-pumpa-na-bezdusove-pneumatiky-p50420.html , podlam mna je potrebna na vsetky 2,4 kvoli objemu .....
2,4 som pred tym nejazdil , je velmi prijemna aj s hardtailom , chcel by som skusit aj XC RC a XC M novu verziu ....
Nebol problem s nahodenim plasta? Aka bola vaha? Tiez ho zvazujem
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
ano bol , pouzivam pumpu so zasobnikom a kned si pripnem este dalsi zasobnik a naraz tam strelim velke mnozstvo vzduchu
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Pirelli Scorpion™ XC RH 29x2.4" ProWALL Race XC Compound plášť, TLR, kevlar, yellow team edition
szinte esély sincs felnire kompresszorral.
temer bez sance nahodit to na rafek in s kompresorem.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Scorpion™ XC RH 29x2.4" Race XC Compound ProWALL plášť, TLR, kevlar, červené nápisy