Maxxis Dissector II 29x2.40" 3CT EXO külső gumi, TR, kevlár
Maxxis Dissector II 29x2.40" 3CT EXO gumiabroncs
A Maxxis Dissector II (2025) gumiabroncs jelentős fejlesztéseket kínál a precíz irányítás, a sima kanyarodás és a megbízható fékezés érdekében. Fejlett oldalsó bütykei nagyobb érintkezési felületet biztosítanak azExcellent tapadás és stabilitás érdekében, különösen igényes terepen. A középső futófelület megtartja a gyors 2-3-2 elrendezést, de új osztott középső bütyköket tartalmaz, amelyek javítják a fékteljesítményt és az alkalmazkodást a különböző felületekhez. A simább kanyarodást a külső irányba eltolt átmeneti bütykök teszik lehetővé.|
3C MaxxTerra keverék a kiváló tapadásért és kiegyensúlyozott kopásért vegyes körülmények között
|
|
Oldalvédelem EXO vágás és kopás ellen
|
|
Tubeless Ready (TR) technológia a tömlő nélküli szereléshez
|
|
Száraz, kemény és sziklás terepre tervezve
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.4" |
| Külső gumi rendeltetése | trail, enduro |
| Súly | 920 - 1070 g info |
| ETRTO | 61 - 622 |
| Felépítés | 60 TPI |
| Termék azonosító | 405419 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den,
Budete mat v ponuke plast Maxxis Dissector II EXO 29x2,4" plášť kevlar so zmesou Dual Compound, EXO ochrana, Tubeless Ready (TR)?
Dobry den, novy tovar znacky Maxxis ocakavame az po lete, niekedy v priebehu septembra bude dostupny na e-shope. Avsak v tejto chvili nevieme potvrdit ze tam bude aj Vami pozadovany model.
Dakujem za informacie.
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
Információk megjelenítése






























































Hátsó kerékre tettem DHR helyett, érezhetően gyorsabb, de egyenetlen terepen nem akar olyan jól tartani, mint egy igazi DHR. Jó műanyag az ilyen délelőtti tekerésekhez.
Van egy elektromos biciklim az SL-emen.
Dal som na zadne koleso namiesto DHR, je citelne rychlejsi, no v rozbitejsom terene sa mu nechce az tak zakusnut a drzat ako prave DHR. Dobry plast na take to AM vozenie.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaMam na SL el. bajku.
Na to aky je to tank tak celkom rychly. Oproti prvej generacii v rovnakej konfiguracii a zmesy sa rychlejsie opotrebuje.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése