Pinarello F5 105 Di2 Most UltraFast kerékpár, etna/black matt
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Predstavenie bicykla Pinarello F5 105 Di2 Most UltraFast
Pinarello F5 105 Di2 Most UltraFast Etna Black Matt reprezentuje nekompromisný pretekársky cestný bicykel (kategória Competition), vyvinutý s jasným cieľom ponúknuť čistokrvný All-Round výkon. Tento model v ikonickom, agresívnom matnom čiernom dizajne preberá víťaznú DNA najvyšších modelových radov a transformuje ju do stroja, ktorý rovnako exceluje v strmých horských stúpaniach, ako aj poskytuje maximálnu stabilitu a istotu vo vysokých rýchlostiach pri zjazdoch. Navrhnutý pre pretekárov a ambicióznych jazdcov, bicykel ponúka optimálnu kombináciu precízneho elektronického radenia Shimano 105 Di2, prémiového karbónového rámu a špičkových zapletených karbónových kolies MOST Ultrafast.
Kľúčové vlastnosti
- Elektronická presnosť Di2: Bezdrôtová sada Shimano 105 Di2 12-speed poskytuje okamžité, hladké a úplne presné radenie aj v najnáročnejšom zaťažení.
- Karbónové kolesá MOST: Vysokoprofilový karbónový set MOST Ultrafast 45 DB zaručuje excelentné aerodynamické vlastnosti, tuhosť a rýchly prenos energie.
- Pretekárska geometria: Rokmi overená Competition Geometry destilovaná z desiatok víťazstiev na Grand Tours pre perfektnú ovládateľnosť.
- Plná integrácia kabeláže: Pokročilý systém E-TiCR pre kompletne skryté bowdeny a brzdové hadice, čo výrazne čistí obtekanie vzduchu v prednej časti bicykla.
- Hydraulická istota: Dvojpiestové kotúčové brzdy Shimano 105 so 160 mm rotormi ponúkajú nekompromisný brzdný výkon za každého počasia.
Použitie a určenie
Tento stroj je stvorený na pretekárske okruhy, náročné cyklistické kritériá, výkonnostné tréningy a maratóny, kde sa vyžaduje nekompromisný prenos sily. Geometria bicykla kladie jazdca do aerodynamickej a agresívnej pretekárskej pozície, ktorá minimalizuje čelný odpor vetra. Ako čistokrvný All-Rounder je Pinarello F5 ideálnou voľbou pre cyklistov, ktorí hľadajú jeden univerzálny bicykel schopný vyhrávať horské etapy a zároveň dominovať v hromadných špurtoch na rovine.
Pokročilé technológie a materiály
- TorayCa T700 UD Carbon: Karbónové vlákno vybrané pre rámový set F5 ponúka precízne vybalansovaný pomer medzi reaktivitou (tuhosťou stredového zloženia), schopnosťou tlmenia nárazov z vozovky a nízkou hmotnosťou.
- Onda Fork: Legendárna, podpisová technológia prednej vidlice Pinarello (od roku 2000). Najnovší zoštíhlený dizajn vidlice (s offsetom 47 mm) dramaticky zlepšuje aerodynamiku, stabilitu a presnosť riadenia v prudkých klesaniach.
- Asymmetric Frame Pinarello F: Inžinieri v Pinarello ako prví definovali, že sily pôsobiace na rám pri šliapaní sú asymetrické, keďže ťah reťaze pôsobí výhradne na pravej strane bicykla. Rám F5 má preto pravú stranu rúrok zosilnenú, aby dokonale kompenzoval tieto nerovnomerné sily.
- E-TiCR Headset: Inovatívna eliptická konštrukcia krku vidlice a hlavového zloženia. Umožňuje zúžiť hlavovú rúrku rámu a presunúť vnútorné vedenie káblov z bočných strán priamo pred krk vidlice pre maximálnu úsporu wattov.
- Downtube & Aero Keel: Nové tvarovanie a znížená hrúbka spodnej rámovej rúrky navrhnutá tak, aby sa znížil odpor vzduchu okolo cyklistických fliaš.
| Váz |
TorayCa T700 UD Carbon, TiCR™ belső kábelvezetés, olasz menetes középrész (Italian BB), aszimmetrikus felépítés, UCI approved
|
| Első villa |
Onda Fork Carbon T700 UD, karcsúsított profil, integrált korona
|
| Váltókarok |
Shimano 105 Di2 ST-R7170, hidraulikus tárcsafék, elektronikus
|
| Hátsó váltó |
Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-speed
|
| Első váltó |
Shimano 105 Di2 FD-R7150, bilincs nélkül
|
| Kazettás lánckeréksor |
Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34 T
|
| Lánc |
Shimano 105 12S
|
| Hajtómű |
Shimano 105 FC-R7100 12S
|
| Fékek |
Shimano 105 BR-R7170, hidraulikus tárcsafék, kétdugattyús flat-mount féknyergek
|
| Féktárcsák |
Shimano, 160 mm
|
| Felnik |
MOST Ultrafast 45 DB HG11 Carbon, 45 mm profilmagasság, 12 x 100 / 12 x 142 mm átmenő tengelyek, tool-free rögzítési rendszer
|
| Nyeregcső |
Pinarello Aero Carbon Seatpost, integrált első nyeregcső bilincs FSC
|
| Nyereg |
MOST Lynx My26
|
| Kormányszár |
Tiger Aero TiCR, alumínium
|
| Kormány |
Jaguar XA Aero TiCR
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2026 |
| Fokozatok száma | 2x12 |
| Szett | Shimano 105 |
| Szín | etna/black matt |
| Anyag | karbon |
| Kerekek anyaga | Karbon |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Merev |
| Vezérlés típusa | elektronikus |
| Termék azonosító | 416836 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Jelenleg nincsenek itt értékelések