Tubolito Tubo-Road 700 x 18-28C belső gumi, szingó szelep

Eddig 276 km-t vezettem és elégedett. A szelepeket kicsit meghúztam, gyárilag meglazultak. Korábban klasszikus, 104 grammos belső csövekkel lovagoltam, ezek tényleg érezhetően 38 grammal könnyebbek - főleg lejtőn és gyorsuláskor. A műanyag felfújás után keskenyebb, mert a belső cső anyaga szorosabb. Remélhetőleg sok kilométert megtehetek defekt nélkül, ahogy az a klasszikus "nehéz" belső csöveknél volt.

Zatial najazdenych 276km a spokojnost. Ventilky som si mierne dotiahol, od vyroby boli uvolnene. Predtym som vozil klasicke duse s vahou 104g, tieto su naozaj citelne lahsie 38g - hlavne v stupaniach a pri akceleracii. Plast je po nafuknuti uzsi, nakolko material duse je tensi. Snad ma caka vela km bez defektu, ako tomu bolo pri klasickych "tazkych" dusiach.

Érezhető a súlykülönbség, elég strapabíróak is, a maratonon túléltek egy viszonylag tisztességes másodpercet, amikor már azt hittem, hogy célba érek. Kettőt vettem, az egyik hajlamos hosszú idő után lemerülni. Egyébként elégedettség, csak olcsóbbak lennének

Rozdiel vo vahe citit, su aj dost odolne, prezili pomerne slusny sek na maratone, kedy som uz myslel, ze koncim. Kupil som dve, jedna z nich ma tendenciu po dlhsej dobe sfukovat. Inak spokojnost, len by mohli byt lacnejsie

Eddig elégedett vagyok, szkeptikus vagyok afelől, hogy meddig fog tartani, de nem robbannak ki, ahogy olvastam, vágtam már velük párszor, és bírják. Gondolom, csak ésszerű nyomást kell alkalmazni, és rendben vannak. Nagyszerű súly.

zatial spokojnosť, som sice skepticky ako to vydrží, ale nesfukujú ako som sa dočítal, par krat som s nimi sekol a drzia. Asi treba dat rozumne tlaky a su ok. Vaha parádna

Műanyagban még nem használtam. Tartaléknak hordom, a nyereg alatt. Tágasabb, mint egy normál gumi, így elférek benne még néhány szükséges holmi.

Zatial som nepouzil v plasti. Nosim ju ako nahradnu, pod sedlom. Je spratnejsia ako bezna gumova, takze tam zmestim este zopar dalsich potrebnych veci.

28 mm-es gumiabroncsokkal szerelve. Az alacsonyabb súly segít az emelkedők megmászásában és a lapos úton való menetben.

Nahodené do 28 mm plášťov. Nižšia váha pomôže skôr do kopca a po rovine.

Tartalék. Állítólag felnifékezésre is alkalmas. Meglátjuk.

Rezerva. Vraj vhodná aj na ráfikové brzdenie. Uvidíme.

Kiváló méret. Bezdusak cseréjeként vettem.

Vyborna velkost. Kupene ako nahrada ku bezdusakom.

Mám ju hlavne ako náhradu, je malá skladná

Zatial nosim ako nahradnu dusu v kapsicke.

nagy súlyt hordozhat tartalékként

super vaha na nosenie ako zaloha

Lepší varianta dušového systému

Kicsi, tárolható.

Malé, skladné.

doporucujem

Nagy

Super

OK

Igazán kompakt, könnyen, problémamentesen felhelyezhető, védőszalaggal együtt. De az első pár km után defekt... Egy pici lyuk (talán valami kosz a gumiban - nem tartom kizártnak), a lyukat először észre sem vettem a vízben. Ragasztás az eredeti lemezzel szintén problémamentesen. De az a benyomásom, hogy összességében rosszul tartják a nyomást. Hetente kb. Neked is van hasonló tapasztalatod?

Naozaj skladné, ľahké, bezproblémové nahodenie vrátane ochrannej pásky. Ale po prvých pár km defekt... Maličká dierka (možno nejaká špinka v plášti - nevylučujem), ani som tú dierku na prvýkrát vo vode nespozoroval. Lepenie originálnou platkou rovnako bez problémov. Ale mám dojem, že celkovo slabo držia tlak. Zadné koleso dofukujem cca rad do týždňa (klesne zo 7 na 5), predné aj pred každým výjazdom (klesne zo zo dňa na deň zo 7 aj na 3). Máte podobnú skúsenosť?

Ezt a gumit választottam, mert extra védelmet ígért a defektek ellen. És ez igaz is, legalábbis egyelőre. Ultrakönnyű, annyira könnyű, hogy el sem hittem. 2 hónap motorozás és 2 hónap parkolás alatt nem lett defektem, szóval nem tudom megítélni, hogy a foltok bírják-e. De a levegő szivárog belőle, bár lassan, de fújás nélkül is meg lehet csinálni.

Túto dušu som si vybral, pretože sľubovala extra ochranu proti defektom. A ono je to minimálne zatiaľ pravda. Je ultraľahká, taká ľahká, až sa mi to nechcelo veriť. Defekt som na ňu za 2 mesiace jazdy a 2 mesiace státia nedostal, takže neviem posúdiť či na nej držia náplaste. Ale vzduch z nej uniká, síce pomaličky, ale dá sa to aj bez fúkania.

Kicsi, könnyű, praktikus belső. Eddig tesztelem, és nem fújódik ki. Meglátom, mi lesz ezután, és hogyan tapad defekt esetén. 3-at beletömtem a nyereg alatti hátsó zsebbe, és még mindig volt hely És mínuszként megemlítem az árat, ami magas. Úgy hiszem, hogy az ár legalább a felére csökkenni fog idővel

Mala, ľahká šikovná duša. Zatiaľ ju testujem a nesfukuje. Uvidím čo ďalej a ako sa bude lepiť v prípade defektu. Do zadnej kapsičky pod sedlo som ich napchal 3 ks a bolo tam stále miesto A ako mínus dávam tu cenu ta je vysoká. Verím že ta cena bude nižšia časom aspoň o polovicu

Kettőt vettem és kb 100 km után az első keréken kitört a gumi. Pontosan zsírtalanítottam és lezártam a hiba helyét, a tapasz 10 bar nyomáson is bírja.
Kb. újabb 50 km után a hátsó keréken is elromlott a gumi és pontosan ugyanazt a javítási eljárást követtem el, mint az elsőn, de a folt a tökéletes zsírtalanítás és helytömítés ellenére sem tart tökéletesen.
Értékelés:
+ azonnal észrevehető a kerekek kerületi súlyának jelentős csökkenése és a hatékonyabb energiaátvitel, a lélek nagyon jó ragyogása a táskában
- ár, tapasztalatom szerint egyáltalán nem tartósabbak a klasszikus belső csöveknél, ragasztófoltoknál - nem mindig sikerül tökéletesen

A grammkeresők megtalálják az utat, de annak az árán, hogy egy hiba után a lélek megújuló kitartása nem garantált.

Kúpil som dve a po cca 100 km som dostal defekt na predné koleso. Miesto defektu som precízne odmastil a zalepil, záplata drží aj pri tlaku 10 bar.
Asi po dalších 50 km som dostal defekt aj na zadné koleso a postupoval som úplne rovnako pri oprave ako na prednom , avšak zapláta dokonale nedrží aj napriek dokonalému odmasteniu a zalepeniu miesta.
Zhodnotenie :
+ okamžite poznať citeľné zníženie obvodovej hmotnosti kolies a efektívnejší prenos energie , velmi dobrá spratnosť duše do brašne
- cena , podľa mojej skúsenosti nie sú vôbec odolnejšie ako klasické duše , lepenie záplat - nie vždy vyjde dokonale

Hľadači gramov si prídu na svoje ,avsak za cenu toho že po defekte nie je zaručená opätovná výdrž duše.

Ennek a léleknek egyetlen előnye a súlya. Nálam nem erősítették meg, hogy jobban ellenáll a hibának, a Continental 5000 oldalfalának hibája után a papírköpennyel együtt leírták. A második a szelepen keresztül szivárgott, amikor megpróbálták cserélni a szelepet, eltört a műanyag test, amelybe maga a szelep van csavarva. A hátsó keréken lévő tubolito cső harmada néhány napon belül leereszt 8-ról 4-re, és csak az utolsó, amelyet az első kerékre tettem, valahogy megtartja. Szóval elég sok zene sok pénzért.

Jediná výhoda tejto duše je jej hmotnosť. Žeby bola odolnejšia voči defektom sa mi nepotvrdilo,po defekte na bočnici Continental 5000 šla na odpis spolu s tým papierovým plášťom. Druhá púšťala cez ventil,pri pokuse o výmenu ventilu prasklo plastové telo do ktorého je naskrutkovany samotný ventil. Tretina duša tubolito ktorú mám na zadnom kolese sfukuje v priebehu niekoľkých dní z 8 na 4 a akurát posledná ktorú som obul na predné koleso ako-tak drží. Takže celkom málo muziky za veľa peňazí.