Schwalbe Rocket Ron 29x2.25" Performance Addix TLR külső gumi, kevlárperemes
•
Schwalbe Rocket Ron 29x2,25" külső gumi
Felszállás! Ez a cross-country rakéta a lehető legmagasabb szinten ötvözi a sebességet és a kanyartartást. Nagyszerű univerzális gumi versenyekre. A futófelület kialakítása kiegyensúlyozott arányokkal rendelkezik - a stabil tüskék és a megfelelő hézagok között, a kiváló gördülés és a kiváló öntisztító tulajdonságok érdekében.|
PERFORMANCE LINE - kiváló minőség intenzív használathoz, legkelendőbb külső gumi
|
|
ADDIX – újonnan kifejlesztett, nagy teljesítményű keverék minden Schwalbe MTB külső gumihoz
|
|
TUBELESS READY (TLR). Speciális belső nélküli technológia Schwalbe külső gumikhoz a Performance sorozatban, hasonlóan a Tubeless Easy-hez
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2,25" |
| Max. nyomás | 1,80–3,70 bar (26–54 psi) |
| Súly | 660 - 770 g info |
| Max. terhelés | 120 kg |
| Termék azonosító | 64092 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobry den,
prikladam odkaz kde je tabulka s modelmi tohoto plasta.
O ktory plast sa prosim jedna ?
Ten posledny "Performance" ci predposledny "Performance I TL Ready" ?
https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/rocket-ron.html
Vopred dakujem za odpoved.
Pekny den.
•
Dobrý deň,
jedná sa o ten posledný plášť, s označením 11601044 .
•
Sziasztok, ezen műanyagok vásárlásán gondolkodom, mivel az előző Rapid Rob-jaim már elhasználódtak. Ajánlja ezeket a műanyagokat a gyors rablás helyettesítésére? Vagy van egy megfelelő kombináció egy másik műanyaggal, ami a hátsó kerékre menne, és ez az első, vagy fordítva? Körülbelül 20 eurót tervezek befektetni műanyagba. Leginkább szabadidős erdőkben lovagolok, nincs vadon :] Köszönöm szépen.
Automatikusan lefordítva
•
Tiez som to pred casom riesil, tiez som mal zjazdene Rapud Rob plaste. Dal som Rocket Ron na predne a Racing Ralph na zadne.
•
a je citelny rozdiel ?
•
Oproti Rapid Rob su to lepsie plaste, tych par € navyse sa oplati. Ron ma slusny grip v terene, Ralph zas dobre odvaluje. Na bezne XC sa vyborne hodia. Avsak ak jazdite viac v blate, tak dozadu radsej nieco ine ako Ralph. V kopci, na blate sa mi uz trocha smykalo.
•
Jó nap,
Ezt a gumit 23mm-es felnire tettem és csak 51mm széles, az ETRTO 57-622 szerint (29x2,25") 57mm kellene. Ez normális vagy csak valami "meghibásodás"?
Vizuálisan nevetségesen karcsúnak tűnik az előző, azonos szélességű Schwalbe abroncshoz képest.
hát, köszönöm
•
Dobrý deň prajem,
ospravedlňujem sa za neskoršiu odpoveď, so štartujúcou sa sezónou je záujem zo strany zákazníkov veľmi vysoký a niekedy nám trvá pár dní, kým sa všetkým "prekúšeme". Vážime si, že ste naši zákazníci a preto sa vždy snažíme odpovedať na všetky Vaše otázky.
Čo sa týka Vášho Rocket Ronu - bohužiaľ, Schwalbe tento konkrétny plášť už dlhé roky číselne značne naddimenzuje, 2.25" Rocket Ron je napr. výrazne užší ako 2.25" Racing Ralph, Rocket Ron v šírke 2.1" je dokonca pre mňa subjektívne tak uzučký, že si s ním nejaké reálne MTB jazdenie ani neviem predstaviť. Na druhej strane - plášť s rýchlejším dezénom nepoznám
Ak samozrejme nie ste s tovarom spokojný, tak ho nepoškodený máte vždy možnosť do 30 dní od kúpy vrátiť, viď. https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
•
Ďakujem za odpoveď, tak teda podľa čoho sa dajú vyberať šírky plášťov, ak nie podľa ETRTO. Metóda kúpim, vyskúšam, či to sedí, ak nie vrátim sa mi zdá naozaj nepraktická. Ak je to možné, bolo by dobré uvádzať aj reálne šírky, ak sú pri tom takéto nezrovnalosti od výrobcu. Na auto sa kupujú gumy podľa rozmerov a sedí to. A samozrejme ,kým som čakal na odpoveď, som už na bicykli jazdil, takže ho už vrátiť nemôžem.
•
Dobrý večer prajem,
mrzí ma, že s tovarom nemôžete byť spokojný, chápem Vás Bohužiaľ, tak ako píšete, hodnota ERTRO udávaná výrobcom by MALA vždy sedieť, tak hovorí logika, ale..
Vždy sa snažíme udávať pri výrobkoch z našej ponuky čo možno najpresnejší popis. Často sa aj ja sám - ako zákazník, snažím orientovať pri kúpe aj zo skúseností ostatných kupujúcich, avšak je mi jasné, že nie vždy sa to dá, resp. že ku všetkému sa dajú nájsť recenzie..
Je škoda, že Vám plášť šírkou nevyhovuje, lebo inak má perfektný vzor pre rýchle XC-čko, výbornú hmotnosť.. Verím, že nakoniec ho predsa užijete aj napriek počiatočnému sklamaniu na stovkách kilometrov k plnej spokojnosti
Prajem pekný večer.
•
Helló. Jelenleg eredetileg 55-622-es méretű gumiim vannak. 55x622 vagy 57x622 méretet ajánlana ehhez a gumihoz? 55 mm az 57-es abroncsszélességhez képest?
Csak elsőre ajánlotok gumit, vagy mindkét kerékre jók?
Köszönöm
•
Dobrý deň,
môžete použiť aj 57x622, môžete aj na obidve kolesá. Áno jedná sa o tohtoročný model.
•
Zdravim, som trochu zmateny, na plasti je napisane perfomance, adix, ale nie je tam napis tubless ready, teda je plast aj bezdusak?
Velmi pekne dakujem
Kuxmic
•
Tento plast mam obuty na prednom kolese. Na plasti je logo TLR - Tubeless Ready, takze je aj "bezdusak".
•
Dakujem, A ked na plasti nie je napis TLR? Lebo v popise tohto plasta je, ze je tubuless ready
•
Dobrý deň, na týchto plášťoch to nie je napísané.
•
Sziasztok a bringámnak gyárilag 2,2" széles felnije van. Ezt a 2,25" széles felnit is fel lehet szerelni az eredeti felnire? Köszönöm
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Áno nemal by byť problém, rozdiel je minimálny.
•
Jó napot kívánok,
Mi ennek a műanyagnak a szálsűrűsége (TPI)?
Nagyobb az ellenállása a hibákkal szemben?
Köszönöm
•
Sunt anvelope de ft bn calitate,le poti utiliza cu toata increderea!
•
Dobry den, plast disponuje TPI: 67 a zakladnou ochranou Schwalbe TwinSkin - odolnost plasta je teda standardna, avsak pomerne spolahliva.
•
A műanyag TLR, de a szűrőben nem szerepel szénmentesnek. Aki úgy szűr, mint én, annak nehezen fog megtalálni...
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Ďakujeme za upozornenie, už by ho malo zobrazovať ako bezdušový.
•
Jó napot kívánok. Nekem is lenne egy kérdésem, hogy van műanyagod a 2020-as modellévre? beton 29, rakéta ron, speedgrip
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň, ale veď v ponuke máme aj Rocket ron speedgrip 29". https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-rocket-ron-29x2-25--57-622-67tpi-610g-addix-speedgrip-snakeskin-tle-e-25-mtb-plast-kevlar.html?gclid=CjwKCAjwiaX8BRBZEiwAQQxGx1NYsgvYAr1wBSFt3C1aFV-d5sNr_RKQJ1WXI2SV1qZ4vGjByAyp2RoCrQUQAvD_BwE
•
Jó nap,
Azt szeretném kérdezni, hogy tervezi-e a 29x2,35-ös méretű raktárkészletet is?
Hát, köszönöm
•
Dobrý deň,
Rocket Ron sa v rozmere 29x2,35" nevyrába https://www.schwalbe.com/en/mtb-reader/rocket-ron
•
Jó nap. Tudja kérem, mikor lehet újra kapható ez a műanyag? Hát, köszönöm
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
U dodávateľa bude po 30.11.2021.
•
Su tieto plaste tubless ready?
•
Dobrý deň,
áno sú a uvádza sa to aj v popise.
•
Zdravím.Mám ešte otázku.sú plášte modelový rok 2020 ?
Ďakujem.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
savings Schwalbe RACING RAY 29x2.25" külső gumi, TLR, kevlárperemes
9 999 Ft
savings
Kisker ár 15 499 Ft
savings Schwalbe RACING RALPH 29x2.25" Addix Performance külső gumi, kevlárperemes
10 399 Ft
savings
Kisker ár 15 499 Ft
Schwalbe Tough Tom 29x2.25" Active K-Guard külső gumi, drótperemes
7 099 Ft
Kisker ár 8 299 Ft
Schwalbe Racing Ralph 29x2.25" Evolution AddixSpeed külső gumi, TLE, kevlárperemes
20 399 Ft
Kisker ár 26 799 Ft
Schwalbe Racing Ray 29x2.25" Super Race Addix Speed külső gumi, TLE, kevlar, skinwall
18 799 Ft
Kisker ár 26 799 Ft
Schwalbe NOBBY NIC 29x2.40" Performance DD RaceGuard külső gumi, TLE, kevlárperemes
13 199 Ft
Kisker ár 18 599 Ft
Schwalbe Racing Ray 29x2.25" Super Ground SpeedGrip külső gumi, TLE, kevlárperemes
21 599 Ft
Kisker ár 26 799 Ft
savings Schwalbe Nobby Nic 29x2.25" Performance Addix E-50 külső gumi, TLR, kevlárperemes
10 799 Ft
savings
Kisker ár 15 499 Ft
Schwalbe Racing Ralph SuperGround Addix Speed TL-Easy SS 29x2,10" MTB gumi, kevlár
22 799 Ft
Kisker ár 26 799 Ft
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" belső gumi, autó szelep 40 mm
1 519 Ft
savings
Kisker ár 3 499 Ft
savings Schwalbe 27.5-29" x 1.75-2.4" belső gumi, szingó szelep 40 mm
1 999 Ft
savings
Kisker ár 3 449 Ft
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" belső gumi, szingó szelep
1 639 Ft -tól
savings
Kisker ár 3 849 Ft
savings Schwalbe XLight 28" - 29" x 1.50-2.40" belső gumi, szingó szelep, 40 mm
2 699 Ft
savings
Kisker ár 4 249 Ft
savings Schwalbe 26"x 1.50-2.40" belső gumi, szingó szelep 40 mm
2 099 Ft
savings
Kisker ár 3 449 Ft
Pirelli SPORTUBE 29"x 2.1-2.3" belső gumi, szingó szelep 48 mm
2 299 Ft
Kisker ár 3 199 Ft
-5% Schwalbe Doc Blue Professional belső nélküli tömítőanyag, 500 ml
7 299 Ft
-5%
Kisker ár 9 299 Ft
savings Schwalbe DOC BLUE defektgátló folyadék, 500 ml
6 499 Ft
savings
Kisker ár 9 299 Ft
savings Joe's Eco Sealant belső nélküli defektgátló folyadék, 1 l
8 099 Ft
savings
Kisker ár 46 199 Ft
FORCE szelepek belső nélküli rendszerhez, 44 mm, 2 db, fekete
5 699 Ft
Kisker ár 7 199 Ft
Schwalbe szelep belső nélküli gumihoz, 40 mm, 2 db, fekete
6 499 Ft
Kisker ár 8 499 Ft
Schwalbe TIRE BOOSTER légtartály a belső nélküli gumik felszerelésére
21 199 Ft
Kisker ár 23 299 Ft
Lezyne Pressure Over Drive pumpa belső nélkül gumikhoz
46 799 Ft
Kisker ár 57 799 Ft
Lezyne Alloy Floor Drive Tall műhelypumpa, fényes ezüst
29 999 Ft
Kisker ár 35 299 Ft
Akció -10% Lezyne Micro Floor Drive HV minipumpa, ezüst
15 999 Ft
-10%
Kisker ár 25 999 Ft
savings Schwalbe gumileszedő szerszám, 3 db
1 279 Ft
savings
Kisker ár 1 899 Ft
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
A legjobb terepgumi a világon a magamfajta amatőröknek
Kiváló termék! Nekem tökéletesen bevált.
Ha tárgyilagosan kell kommentálnom ezeket a kabátokat, hogy segítsen valakinek, aki elolvassa, akkor azt nem lehet olyan szavakkal kifejezni, mint "SZUPER!, Remek nekem, vagy OK". Először is nem fontos elolvasni, mit ír a gyártó vagy az eladó a termékről. A lényegre. ROKET RON-on lovagolok kb. 2016, és elégedett vagyok. Először a lélekkel – már akkor megleptek. Most tubus nélkül lovagolok. A név azt sugallja, hogy ezek gyors abroncsok, tehát aki sífutót (bármilyen fajtát) lovagol, az jó helyen van. A megjelenés sokat elárul - a minta, a szósz anyaga...
Automatikusan lefordítvaFelni/kerék patkózás: Néha előbb ment, máskor zavart. Valószínűleg attól is függ, hogy a gyártó hogyan próbálkozott, de sosem volt tehetetlen harc a következő szavakkal: "El kell vinnem a szervizbe". Kell hozzá a megfelelő "fogólap". Eddig mindig leült a sarka, mint lövöldözéskor.
Vezetési jellemzők: A gyártó megemlíti ennek a guminak az univerzálisságát, ez nem egészen így van, de univerzális nem létezik (mindannyian tudjuk). Főleg erdőben közlekedek, erdei utakon, földutakon, kavicson, erdei gereblyén, feltárt gyökereken... Javaslom a guminyomás keresését. A gumik viszonylag tökéletes menettulajdonságokkal, alacsony zajszinttel, jó gördüléssel, jó mászóképességgel rendelkeznek, tartják a pályát, de megvannak a határaik. FIGYELMEZTETÉS! Ez más gumi nedvesen. A futófelület nem mindig távolítja el kellőképpen a sárt, és az elhasznált keverék nedvesen sem tartja magát teljesen. Figyelni kell a száraz, tömörítetlen felületekre is - "omlós kavicsra"...
Hibák: Kétszer leszakadt a sarkam, de a felfújással hazaértem. A többiek eddig mindent fizettek. És hidd el, sok van belőle – mondja a szivárgó tömítőanyag a bika megállítása után.
Kipróbáltam más gyártókat is (nem mindegyiket), de akit ott vezetek, az itthon ROKET RON, és állandóan azt veszem.
Teszteltem: --Fekete változat -Schwalbe Rocket Ron 29x2,25" Performance Addix TLR gumiabroncs, kevlár Kicsit nehezebb, mint a fiatalabb testvérek (a gyártó szerint 715g), de még jobb a szakítószilárdsága (a gyártó szerint TPI 67). kavicsszerű kialakítású --Kék vonallal -Schwalbe Rocket Ron 29x2,25" SuperGround ADDIX SpeedGrip gumiabroncs, TLE, kevlár -kb. A 2017-8-as abroncsokat eléggé oldalra dobták a keréken. Ezt a nem megfelelő keverési technológiának tulajdonították. Más gyártóknál is volt probléma. Inkább nem veszem meg őket. (a gyártó szerint 660g TPI kb. 127) --Piros vonallal -Schwalbe ROCKET RON 29x2.25" Evolution Addix Speed gumi, TLE, kevlár -Tökéletes gumik, kicsit gyorsabban kopnak, de ez az ára a tapadásnak A gyártó dolgozhatna egy jobb TPI-n (a gyártó szerint 630g TPI 127).
Kétszer drágább gumikon mentem már, de egyet kell értenem, hogy egyértelműen ez a legjobb XC abroncs, amit eddig választottam. Viszonylag gyors még aszfalton is, univerzális minden időjáráshoz és felülettípushoz. Tökéletesen tart, különösen nedves és sáros terepen. A hátul lévő CrossKinggel kombinálva a legjobb kombó, amit eddig próbáltam. A jövőben az ára miatt a hátsó használaton is gondolkodom.
Automatikusan lefordítvaAz elülső tömlő nélküli, első élmény és a szárazon, forrásvíz nélkül tökéletesen jól illeszkedik a lábak egy kis hordozható kompresszor segítségével. Jól nyomon követi. Hátul Racing Ralph-al kombinálva dobták. Viszont a régi WTB trail bossokhoz képest szemmel láthatóan keskenyebbek az azonos 2.25-ös méret ellenére, ami a sebességen is pozitívan tükröződött .
Automatikusan lefordítvaKiváló XC gumi első kerékre. Kiváló tapadás. Még nedvesen és sárban is tartja a kanyarokat. Hidegben is vezetek vele és semmi gond. Aszfalton kicsit zajosabb, ami ára a kiváló tapadásért, de semmi zavaró.
Automatikusan lefordítvaSzuper gumiabroncs XC első használatra - tökéletesen tapad és elég gyors is. Ideális hátul lágyabb mintázattal kombinálva (Racing Ralph, Rapid Rob), mert ott nincs hosszú élettartama.
Automatikusan lefordítvaNekem tubelessen vannak. Korábban páratlan teljesítményem és mozgékonyságom volt. Kiváló műanyag. Jól tisztít a sártól és tapad az alapra. Nagyszerű futás minden körülmények között.
Automatikusan lefordítvaElöl lecseréltem egy Maxxis Ikonra. Kiválóan tart a terepen, főleg puhább talajon. Valaki tud tanácsot adni, hogy mit tegyek hátulra? Főleg erdőben vezetek, legalábbis aszfalton. Hát, köszönöm.
Automatikusan lefordítvaElöl és hátul használom. Száraz és nedves felületen is jól tapad. A hátsó keréken viszonylag gyorsan törik. Bár viszonylag zajos, a gurulás jó szinten van.
Automatikusan lefordítvaMinőségi gumik, maximális elégedettség. Mindent lovagolok, az aszfalttól a nehéz terepen át. A gumik minden terepen jól irányíthatók. Ajánlom.
Automatikusan lefordítvaKiváló (az én) XC motorozáshoz, földutakhoz, kavicsos, kitaposott erdei ösvényekhez, megfelelő nyomással jól tartja a nyomot. Gyors és meglehetősen csendes aszfalton.
Automatikusan lefordítvaMinőségi, viszonylag gyors XC gumiabroncs elöl. Én személy szerint a Racing Ralph-pal kombinálva használom. Jól tartja a pályát bármilyen felületen.
Automatikusan lefordítvaKörülbelül 60 km megtétele után közúton és hóban elmondhatom, hogy elégedett vagyok a stabilitásukkal. 1,9-2,0 bar nyomásra fújtam fel őket. Ez teljesen elég.
Automatikusan lefordítvaIdeálisabb előre, ahol jól követi a nyomát minden felületen, beleértve a havat is. Hát én is hátul használom és egyáltalán nem érzem, hogy lassítana.
Automatikusan lefordítvaKiváló tapadás az erdei ösvényeken, száraz vagy enyhén nedves körülmények között nem volt gondom. Több mint 1000 km után is csak kisebb kopás.
Automatikusan lefordítvaKiváló gumik, gyorsak, megvannak elöl és hátul is, jól tartanak, hegyen is élvezem, 90 százalék, nagyon elégedett vagyok, biztosan veszem még.
Automatikusan lefordítvaKiváló műanyag, jól működik, különösen maximális terepen. Aszfalton is jó. Tud valaki tanácsot adni, hogy mit tegyek vissza a makke terepre?
Automatikusan lefordítvaA hátsó Racing Ralh-val kombinálva használom, és nagyon meg vagyok elégedve ezzel a kombóval, az árához képest remek XC motor.
Automatikusan lefordítvaKipróbáltam más lehetőségeket is, mindig visszatértem hozzá teljes megelégedésre mind az első, mind a hátsó kerekekre szerelve
Automatikusan lefordítva