Maxxis High Roller II 29x2.50 WT 3C MaxxTerra DD külső gumi, TR, kevlárperemes
Maxxis High Roller II 29x2,50 WT 3C MaxxTerra DD gumiabroncs
Az egyik legnépszerűbb és legsokoldalúbb MTB abroncs. A ferde oldalélek gyors gurulást biztosítanak , míg az oldalsó fülek stabilitást és kanyartartást biztosítanak . A hornyolt középső fülek biztosítják a szükséges irányítást egyenes vonalban.|
Double Down (DD) - a butil-erősítés könnyebb változata, amely 120TPI szálsűrűségű zsinórral kombinálva optimális tulajdonságokat biztosít az enduro/trail abroncsok számára
|
|
WIDE TRAIL (WT) - a külső gumi alakja 30-35 mm belső szélességű felnikre van optimalizálva
|
|
A 3C MaxxTerra a legjobb választás a sokoldalú motorozáshoz, ahol mindenből van egy kis. A közepes keverék kiváló tapadást biztosít anélkül, hogy feláldozná a gördülési ellenállást
|
|
TR - Tubeless ready külső gumi belső nélküli használatra alkalmas
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.5" |
| ETRTO | 64-622 |
| TPI | 120 |
| Keverék | 3C Maxx Terra |
| Technológia | 3C, TR, WT, Double Down |
| Súly | 1080 - 1250 g info |
| Termék azonosító | 75821 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Változat Maxxis High Roller II 29x2.50 WT 3C MaxxTerra DD plášť, TR, kevlar
Helló,
A Maxxis High Roller II 29x2,50" WT EXO TR 3C Maxx Terra kevlar gumiabroncshoz (113960) képest mi a különbség?
DoubleDown és így nagyobb ellenállást feltételezek (de súlyt is), vagy más?
Esetleg 29x2,5-ös hátsó gumit tudtok ajánlani e-bike-hoz? A lehető legtartósabb (nincs XC), de ésszerűen gyors is, a súly számít a legkevésbé.
Köszönöm
•
Dobrý deň,
áno, rozdiel je v ochrane bočníc, verzia DoubleDown predstavuje zvýšenú odolnosť voči prerazeniu. Ak máte prípadne častejšie problémy so "seknutým" plášťom, najmä vzadu, tak odporúčame doplniť koleso o insert - napr. https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/tmely-lepidla/pepis-tire-noodle-ptn-r-evolution.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/tmely-lepidla/pepis-tire-noodle-ptn-rokk-line.html.
Keď sa pýtate na prípadný iný tip na dobrý plášť dozadu - vždy to je o kompromisoch Tá hmotnosť práveže zaváži veľmi veľa - na rotačnom obvode ju cítiť najviac. Napr. ale tento HighRoller je dobrá voľba do akýchkoľvek podmienok, má výborné brzdné vlastnosti a vďaka výrazným bočným výstupkom drží perfektne aj v náklonoch. Na e-biku by nemuselo až tak veľmi vadiť ani tých pár gramov navyše
•
Dík za info. Doplním ešte otázku/y. Priemer pláštov nie je možné uvádzať? Aj pri rovnakom rozmere sa dosť medzi jednotlivými modelmi jednej značky líšia, o to viac pri rôznych značkách a výrobcoch.
Inserty plánujem dať. Zataľ ale jazdím väčšinou duše, nakoľko skúšam a hľadám vhodné plášte na dve sady kolies - niečo ako letné / zimné. Preto toľko "otravujem" s tým výberom.
A opýtam sa aj tu (písal som aj inde pri ostatných dvoch modeloch, ospravedlňujem sa za duplicitu). S niektorým z týchto troch 2,5 plášťov - High Roller, Aggressor, Assegai - je nejaká skúsenosť? Hmotnosť v podstate neriešim (lebo ebike )
•
Dobrý deň
Jasné, mať iný set plášťov na leto/zimu, resp. sucho/mokro je vždy super. Keď to potom hodíte na inserty a bezduše, tak sa budete vedieť aj super pohrať s tlakmi, to vie urobiť veľký rozdiel, nová dimenzia jazdenia
Čo sa týka reálnej šírky plášťov - uvažovali sme nad tým, lebo ako píšete, 2.5" od jedného výrobca sa nemusí rovnať 2.5" od iného. Avšak samotná šírka konštrukcie plášťa nie je jedinou premennou, jeho reálna šírka závisí aj od šírky ráfika, takže je to toľko kombinácií a rozmerov že je to bohužiaľ momentálne nereálne. Vždy samozrejme odporúčam prečítať si komentáre, občas sa v nich nájde niečo užitočné aj o reálnom rozmere plášťa, preto sme vždy vďační za Vaše zákaznícke spätné recenzie, vie to pomôcť ostatným častokrát viac ako fabrický opis..
Napíšem z vlastnej skúsenosti - momentálne jazdím kombináciu Minion DHF 2.5" vpredu a HighRoller II 2.4" vzadu - pochvaľujem si V pláne je dopredu hodiť najmä do horších podmienok Assegai, vzadu meniť asi nebudem, s HighRollerom som naozaj spokojný, príp. možno Minion DHR by som vyskúšal. S Aggresorom som bohužiaľ zatiaľ osobnú skúsenosť nemal - subjektívne ma jeho dezén (na obrázku nezaujal - ale to je všetko len osobný pohľad, každý môžeme mať iné preferencie
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kedykoľvek kontaktovať.
Prajem pekný deň.
•
Inserty pôjdu hneď, ako si vyberiem plášte.
Hľadám najmä zadný. 2,6 mám niekoľko rôznych (aj originál), ale potrebujem mierne užší. Momentálne skúšam 2,4ku, ale to už podo mnou niekedy nestíha a dosť často flekuje. Ešte nejakú inú 2,4ku možno pre porovnanie skúsim.
Preto 2,5ky a to robí asi len Maxxis. Vyberiem si asi medzi tými najodolnejšími, ktoré majú DoubleDown. Aj keď vo vyhľadávači po zadaní DoubleDown, 29 a nad 2,4 našlo 3 modely - Minion DHR II, Assegai a Aggressor, ale nenašlo práve tento High Roller. Možno DD majú ešte aj iné modelky a ja o nich ani neviem
Sú teda aj iné 2,5ky? (teda, bavíme sa stále o plášťoch
Najviac sa mi pozdáva High Roller. Najmenší priemer (skôr najnižšue štuple), aspoň opticky, má ale podľa mňa Aggressor. Foto môže ale mýliť a ňurať po webe a hľadať priemer ma nebaví.
Škoda, že nie je možnosť skúšať nejaké testovacie plášte (keď to ide s bicyklami), kľudne aj za poplatok. Ja by som dal kľudne aj moje do pľacu, nech si niekto poskúša a porovná (aj zadarmo, alebo ako barter
Pekný deň aj večer
•
Dobrý deň,
s testovačkami pláštov je to ťažké - dezén ubúda, nebolo by to objektívne, plášť po odjazdení 500-600 testovacích kilometrov by už mohol byť úplne iný ako za nova, najmä ak sa bavíme o mäkších zmesiach. Myšlienka je to samozrejme pekná V prípade sediel to ešte ako-tak funguje, s plášťami to však vidím nereálne.
Ja mám v pláne otestovať ešte tieto WTB-čka, model Vigilante - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/wtb-vigilante-tcs-slash-guard-tritec-high-grip-29x250-60-622-cierna-kevlar.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/wtb-vigilante-tcs-tough-hg-29x250-cierna-tritec-plast-kevlar.html, dezén vyzerá byť pomerne aggro, v tej TriTec zmesi by to mohlo byť celkom zaujímavé..
Držím palce, nech si vyberiete plášť s ktorým budete max spokojný
Neváhajte nás kedykoľvek kontaktovať s akoukoľvek ďalšou otázkou.
•
Nie sú tie 2,5ky Vigillanty skôr dopredu? Aj keď podľa dezénu by mohli byť možno aj vzadu (Na to by presne bolo super to skúšanie
Ktorý z nich je odolnejší? Asi ten model Tough s dual-ply TPI (2x60?). Pravdepodobne by mal byť aj ťažší, ale pri ňom hmotnosť nie je uvedená.
Tak dík, mám ďalších kandidátov
Preto som to testovanie myslel za poplatok, to by mohlo fungovať. Nejaký pár km okruh blízko, kde by si mohol panáčik pri rovnakých podmienkach odskúšať niekoľko rôznych pneu (na vlastnom biku). Pit stop na pár minút a skúša iné - samozrejme na dušiach
Ja si to viem predstaviť. Možno by to bolo zaujímavé aj pre výrobcov / importérov. Možno také testovacie dni, ako sa robia s lyžami (čo rád využívam), kedy u lyží sa jedná o rádovo drahší tovar. Keby ste to spravili, tak prídem a verím, že si nejaký model vyberiem a rovno kúpim. Možno rovno aj predok + zadok.
Práveže možnosť vyskúšať / otestovať plášte, čo majú niečo odjazdené je z dlhodobého hľadiska objektívnejšie a hodnovernejšie - pre mňa určite.
Na aute práve preto jazdím dlhé roky takmer výhradne Michelin (nerobím PR ). Garantujú takmer identické vlastnosti ako na nových aj po xy km a dokonca sa snažia presadiť, aby boli oficiálne testované nie nové pneu.
Pekný deň
•
Dobrý deň,
áno áno, určite model Tough - má spevnené bočnice, či už proti prerazeniu, alebo to môže byť užitočné napr. keď sa opriete do klopenej zákruty, aj plášť nafúkaný na nižší tlak, tak teoreticky bude poskytovať vyššiu oporu. Dezén tých Vigilantov vyzerá byť výborný, hlboký, skôr do vlhkejšieho a mäkšieho podkladu, ja by som sa ho nebál šupnúť aj dozadu..ale najrýchlejšie sa odvaľovať asi nebude
Michelin robí inak aj na MTB zaujímavé plášte... (napr. https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/michelin-plast-wild-am2-29x2-40-61-622--3x60tpi-tlr-kevlar.html)
•
Michelin by som určite bral, ale v 29kách robí v podstate len 2,4ky a skôr mi prídu ako predné, aj ten z linku. Dozadu v podstate len MICHELIN Wild Enduro Rear GUM-X3D, ale zase len x2,40. Mich 2,5 som ani nenašiel a 2,6 vhodný dozadu len jeden : MICHELIN Force AM2 TS TLR (Competition line) 29 x 2,6. Ešte 29x2,6 Michelin WILD AM2 (66-622), ale tiež skôr dopredu.
Kúpiť ale trebárs tri rôzne plášte za 200 € a potom ich skúšať a dva predávať na bazára je dosť nerentabilné. Niečo vymyslím. Nestrávim ale nad tým zase celú mladosť
•
Ahoj,
Tak plášť som si kúpil, ale po pár kilometroch po asfalte v meste je už dole. Až sa mi nechce veriť, že to takto dokázali "vyrobiť". Keby to bol nejaký ping-pong plášť ušúlaný niekde v šope pri kaučukovom poli, ale Maxxis ... Hádže ho teda fest, ten je teda tak krivý, ako keď bujak síka.
No ništ, mosím reklamíruvat
•
Változat Maxxis High Roller II 29x2.50 WT 3C MaxxTerra DD plášť, TR, kevlar
Helló. Ez a műanyag az első vagy a hátsó kerékhez készült? Köszönöm
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Plášť je univerzálny, použiť ho môžete ako vpredu tak aj vzadu
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
savings Maxxis Minion DHR II 29x2.50" WT 3CG DH külső gumi, TR, kevlárperemes
23 999 Ft
savings
Kisker ár 37 199 Ft
Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT 3CG EXO+ külső gumi, TR, kevlárperemes
25 999 Ft
Kisker ár 33 699 Ft
Maxxis Forekaster V2 29x2.40" WT EXO+ 3C MaxxTerra külső gumi, TR, kevlárperemes
25 999 Ft
Kisker ár 32 799 Ft
savings Maxxis Aggressor 29x2.50" WT DD külső gumi, TR, kevlárperemes
21 799 Ft
savings
Kisker ár 35 299 Ft
Maxxis Rekon+ 29x2.80" EXO DC külső gumi, TR, kevlárperemes
23 599 Ft
Kisker ár 31 699 Ft
savings Maxxis Minion DHR II 29x2.60" 3C EXO MaxxTerra külső gumi, TR, kevlárperemes
23 599 Ft
savings
Kisker ár 35 199 Ft
savings Pirelli SPORTUBE 29"x 2.4-2.6" belső gumi, szingó szelep 48 mm
1 639 Ft
savings
Kisker ár 3 149 Ft
Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0" belső gumi, szingó szelep 48 mm
2 949 Ft
Kisker ár 3 849 Ft
Maxxis Welter Weight 27.5x2.00-3.00" belső gumi, szingó szelep 48 mm
2 799 Ft
Kisker ár 3 849 Ft
savings Joe's Eco Sealant belső nélküli defektgátló folyadék, 1 l
8 099 Ft
savings
Kisker ár 46 599 Ft
Akció Pirelli SEALANT P ZERO belső nélküli defektgátló folyadék, 60 ml
2 449 Ft
Kisker ár 3 149 Ft
Schwalbe Doc Blue Professional belső nélküli tömítőanyag, 500 ml
7 399 Ft
Kisker ár 9 399 Ft
Park Tool TSI-1 fecskendő defektgátló folyadék töltéséhez
10 399 Ft
Kisker ár 11 699 Ft
Akció -19% Effetto Mariposa CafféLatex PRO CaffeLatex defektgátló folyadék, 10 l
65 599 Ft
-19%
Kisker ár 80 599 Ft
savings Schwalbe gumileszedő szerszám, 3 db
1 279 Ft
savings
Kisker ár 1 919 Ft
Akció Joe's belső nélküli szelepkészlet, szingó 48 mm, 2 db, arany
11 899 Ft
Kisker ár 12 399 Ft
FORCE szelepek belső nélküli rendszerhez, 44 mm, 2 db, fekete
5 699 Ft
Kisker ár 7 299 Ft
Lezyne Pressure Over Drive pumpa belső nélkül gumikhoz
51 599 Ft
Kisker ár 58 299 Ft
Akció -10% Lezyne Micro Floor Drive HV minipumpa, ezüst
15 999 Ft
-10%
Kisker ár 25 999 Ft
Lezyne Alloy Floor Drive Tall műhelypumpa, fényes ezüst
30 299 Ft
Kisker ár 35 599 Ft
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
Változat Maxxis High Roller II 29x2.50 WT 3C MaxxTerra DD plášť, TR, kevlar
Az abroncsok eddig bejárták a Častovský kerékpáros kört (22 km), egy napot a Kálnica kerékpárparkban (45 km) és egy rövid körutat a városban és környékén. Az abroncsokat úgy tudom értékelni, hogy nagyon jól tartanak száraz és kemény felületen. A gördülés jobb érzés, mint a korábbi abroncsok, a Maxxis Ardent 29x2,4". Ez csak egy szubjektív érzés abból adódóan, hogy milyen fáradt voltam az elmúlt néhány túrán. Ráadásul nagyobb sebességet tudtam elérni ezekkel a gumikkal. bike park gyönyörű pályát tartottak poros talajon, és nem lepték meg őket a gyökerek vagy a kövek.
Automatikusan lefordítva
Chcem sa opýtať vpredu aj vzadu? Aká je brzdenia dráha a valivý odpor ďakujem 😄
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
V otázkach na predajcu je informácia od zákazníckej podpory, že je to univerzálny plášť. Čiže ho možno použiť aj vpredu aj vzadu. Svoje subjektívne pocity z odvaľovania som napísal v hodnotení. Brzdný účinok plášťov bude asi v poriadku, nakoľko som v Kálnici ubrzdil keď bolo treba. To isté, keď som letel dole z Pezinskej Baby do Pezinka. Nemám čo vytknúť tým plášťom.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Ďakujem, ja som chcel počuť názor od človeka čo jazdí nie od výrobcu ale veď ja vidím ako sú robené štuple mal som ho na prednom a bolo to super síce väčší valivý odpor ale to sa dá čakať. Diky pekný deň
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Maxxis High Roller II 29x2.50 WT 3C MaxxTerra DD plášť, TR, kevlar
Nagyon tartós, ideális tubeless autókhoz
Automatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis High Roller II 29x2.50 WT 3C MaxxTerra DD plášť, TR, kevlar
Tökéletes. Topka.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis High Roller II 29x2.50 WT 3C MaxxTerra DD plášť, TR, kevlar
Változat Maxxis High Roller II 29x2.50 WT 3C MaxxTerra DD plášť, TR, kevlar