Vittoria Barzo 29x2.25" G2.0 külső gumi, TLR, kevlárperemes, transparent
Vittoria Barzo 29x2.25" G2.0 gumiabroncs
Gyors XC gumiabroncs, amely nem vall kudarcot még a technikailag igényesebb ösvényeken sem. A középső futófelületet a lehető legegyszerűbb gördülésre tervezték, miközben nagyon jó tapadást biztosítanak. Az egyes gombok|
A kord szerkezete és a "XC-RACING", NYLON 120 TPI használata, könnyített skinwall oldalfal barna színben
|
|
Továbbfejlesztett Grafen 2.0 keverék a még nagyobb tartósság, hosszabb élettartam és maximális tapadás érdekében nedves körülmények között
|
|
4C- Négy keverék egy abroncsban
|
|
TLR - Tubeless Ready - tubeless változat
|
| Szín | transparent |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.25" |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC) |
| Súly | 610 - 710 g info |
| TPI | 120 |
| Termék azonosító | 86381 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jó napot, ennek a műanyagnak antracit színű oldalfala van, és a száma 11A.00.016. Lásd a linket: https://www.vittoria.com/eu/barzo-cross-country.html
Fobry den, tanto plast ma predsa bocnicu Anthracite a to je cislo 11A.00.016. Pozrite link: https://www.vittoria.com/eu/barzo-cross-country.html
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Tento plášť má kód 11A.00.015 (Para) a nie 11A.00.016
Helló, de ennek a para műanyagnak fekete oldalfala van? Az antracit színűnek a száma 11A.00.016. Azért kérdezem, mert a feketéket szeretném megvenni, megerősített oldalfalú TLR-t és Graphene 4C-t.
Dobre den, ale tento para plast ma bocnicu potom ciernu? Ten anthracite je potom ale cislo 11A.00.016. Pytam sa, lebo chcem si kupit tie cierne, TLR so zosilenou bocnicou a Graphenom 4C.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Tento para ma bočnicu para a nie čiernu. Celý čierny dostupný u dodávateľa nie je.
Sziasztok Vittoria barzo 2.25 tubus nélküli barna oldalas kabátot keresek, erről írok, vagy linket tudnál küldeni a barna oldalashoz? köszönöm az infót
Dobrý den , hladám plášt Vittoria barzo 2.25 bezdušový s hnedými bokmi , je to práve tento pod ktorý píšem ,alebo mi možte poslat link na ten s hnedými bokmi ? dakujem za info
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
áno, tento plášť má hnedé bočnice ako na obrázku.
Nincs hozzá leírás, ezért kérdezem, ez az?
29 2.25 55-622 TLR XC Race Nylon 120 TPI Para 660g
chýba popis, tak sa opýtam je to toto?
29 2.25 55-622 TLR XC Race Nylon 120 TPI Para 660g
Dobrý deň,
Áno je to plášť v špecifikácií 29 2.25 55-622 TLR XC Race Nylon 120 TPI Para 660g 11A.00.015
Jó nap.
Még mindig nincs információ a raktárkészletről és az esetleges rendelésről?
Hát, köszönöm.
Dobry den.
Stale nie je info o naskladneni a možnom objednani?
Dakujem.
Pozdravujeme,
bude to pravdepodobne až na sezónu, teda niekedy v mesiacoch január/február.
Helló, a kabát elöl vagy hátul van?
Dobry deň je to plášť určený skôr do predu či dozadu?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Plášť je univerzálny a môžete ho použiť aj vpredu a aj vzadu.
Super v daka🙂
A ste spokojny s Vittoriou značkou ?
A môžete mi prosim vás ešte vysvetlit čo znamenajú za názvom tie blk,para,G2.0 alebo pri tomto Vittoria Mezcal III 29x2.25 TNT G+ anth/blk/blk ti označenia od TNT anth?
Už mi viacerých pisala že nech idem do vittorii keď som písal že chcem maxxis alebo continental či schwalbe tuto znacku nepoznam až tak nikdy som sa jej nejak nevenoval🙂
Pekny deň
A dakujem
Dobrý deň,
Ja Vittorie nejazdím takže neviem povedať, keď tak skúste napísať do nášho fóra, určite sa nájde viacero užívateľov čo budú mať skúsenosti.
Blk/Para/anth sú farebné prevedenia. Blk je čierna, Para je svetlo hnedá (krémová) a anth je antracit. O technológiách plášťov Vittoria sa viac dozviete na stránkach napr. https://www.vittoria.com/eu/cross-country-tire-construction a https://www.vittoria.com/eu/graphene-2_0
Dobrý deň tento plášť je bezdušový systém? Ďakujem
Dobrý deň,
áno je ho možné použiť ako bezdušový.
Dobry den.
Dal by sa predsa nejak objednat tento plast?
Dakujem.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Jólett a gumi köppeny a bringámra és idáig jóis .
Eddig Maxxis Ikon TCR-rel mentem, elképesztő gumikkal, de a minta alacsonyabb volt, gyakran volt defektem Horvátország köveiben, ezeket a gumikat kipróbáltam, mert az országúti kerékpáron Vittoria Corsa Graphen és a keverék, a minta. kiváló. Még nem vezettem minden terepen, de eddig kiválóak a gumik, jól tartanak, kiváló tapadás erdőben, kövön, eddig maximális elégedettség. Nagyon ajánlom.
Doteraz som jazdil Maxxis Ikon TCR, jedny úžasné plášte, vzorka bola ale nižšia, v kameňoch Chorvátska som mal často defekt, skúsil som tieto plášte, nakoľko na cestnom biku jazdím Vittoria Corsa Graphen a zmes, vzorka sú vynikajúce. Na týchto zatial nemám všetky terény pojazdené ale zatiaľ plášte vynikajúce, dobre držia, výborný záber v lese, na kameňoch,zatiaľ maximálna spokojnosť. Vrelo odporúčam.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaAjánlom, kb 3000 km-re, eddig egyetlen hiba sem. Esőben is kitartanak. Korábban vezetett Maxxis Forekaster és Ardent, és határozottan egyenrangú csere. Még rosszabb terepen sem fognak eltévedni.
Odporúčam, za cca 3tis km zatiaľ ani jeden defekt. Podržia aj za dažda. Pred tým jazdené Maxxis Forekaster a Ardent a určite rovnocenná náhrada. Nestratia sa ani v horšom terénne.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvamég mindig a legjobb gumik, amiket mtb-n hordtam
zatial najlepsie pneu ake som obul na mtb
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva@péter
jól illeszkedik a hátsó kerékhez
@peter
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvasedí dobre na zadnom kolese
Gyors és megbízható XC műanyag.
Rychly a spolahlivy plast na XC.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvamég mindig a legjobb xc műanyagok
zatial najlepsie xc plaste
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaMeglepően nagy gördülési ellenállás, de ha a műanyag megfelelően fel van fújva, akkor még finom homokon is úgy tartja, mintha acél tüskék lennének
Prekvapivo velky valivy odpor, ale ak sa plast spravne nafukne, drzi aj na jemnej sotoline ako keby mal ocelove hroty
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaTartója száraz felületen, nedves körülmények között nem annyira.
Držiak na suchom podklade,vo vlhku nič moc.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva