Shimano BL-MT401 hidraulikus fékkar, jobb, bilincses
Shimano BL-MT401 hidr. fékkar
|
Vékony kialakítás, amelyet a verseny MTB alkatrészekből vettek át
|
|
A kar eloxált alumíniumötvözetből készült, ideális 2 ujjal történő vezérléshez
|
| Fékek típusa | hidraulikus |
| Anyaga | alumínium/acél |
| Technológiák | One Way Bleeding |
| Elhelyezkedés | Jobb |
| Rögzítés | bilincses |
| Termék azonosító | 87021 |
Hello!
Az értékelések között olvastam olyat, hogy a a fékcső anya nincs mellékelve a fékkarhoz.
Ez még mindig így van, mire számítsak megrendelés esetén?
Köszönöm!
Üdv!
nie neni len krytka je tam
Ha jól értem, akkor csak a pórvédő van hozzá, alatta nincs az anya.
Köszönöm!
Szeretném lecserélni a régi Tektro karomat erre. M8-as menetű karra lenne szükségem, 0,75-ös finommenettel a menetek között egy 5 mm-es tömlőhöz. Meg tudnád állapítani? Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Mrzí nás to ale výrobca nešpecifikuje aký je tam závit a kompatibilitu s Tektrom nemáme vyskúšanú.
Üdvözlöm, szeretném a BR MT 410 féknyergemet egy 420-as 4 dugattyúsra cserélni, miközben megtartom az eredeti BL MT 401 kart. A csöveket én fogom felszerelni. Köszönöm a válaszát.
Automatikusan lefordítva
Nie potrebujes bh90
Dobrý deň. Prosím vás ak napríklad na túto páku dám 4-piestove prasiatko tak bi mohol byť nejaký problém? Nezaberala bi neskoro?
Dobrý deň,
malo by to fungovať bez problémov.
Dobrý deň , prosím dá sa na túto páku uchytiť radenie s úchytom I-Spec EV Shimano Deore SL-M5100 radenie, pravé?
Dobry den,
zial nie, packa standardom uchytu radenia typu I-Spec EV nedisponuje.
Helló, használhatom a Shimano M365 kar helyettesítőjeként?
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň
Malo by to byť možné takto použiť, brzdovú hadicu používajú obe rovnakú takže sa to bude dať namontovať.
bude pasovať hadicka z packy tektro m 275?
Dobrý deň, to Vám zaručiť nevieme.
FIGYELEM!
Azokról a terméktelepítési, beállítási és csereinformációkról, amelyek nem találhatók meg a felhasználói kézikönyvben, érdeklődjön a vásárlás helyén vagy a forgalmazónál. A professzionális és tapasztalt kerékpárszerelőknek szánt kereskedői kézikönyv a weboldalunkon található (https://si.shimano.com).
A biztonság érdekében használat előtt figyelmesen olvassa el ezt a „felhasználói kézikönyvet”, tartsa be a helyes használat érdekében, és őrizze meg, hogy bármikor elővehesse.
A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülések, valamint a berendezések és a környezet fizikai károsodásának elkerülése érdekében. Az utasítások a helytelen termékhasználat esetén előforduló veszély vagy károsodás mértéke szerint vannak besorolva.
VESZÉLY - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okoz.
FIGYELMEZTETÉS - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozhat.
VIGYÁZAT - Az utasítások be nem tartása személyi sérülést vagy a berendezés és a környezet fizikai károsodását okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
- Mivel minden kerékpár kissé eltérően kezelhető a modelltől függően, tanulja meg a helyes fékezési technikát (beleértve a fékkar nyomását és a kerékpár kezelési jellemzőit) és a kerékpár működését. A kerékpár fékrendszerének helytelen használata a kerékpár feletti uralom elvesztéséhez vezethet, ami esés vagy ütközés következtében súlyos sérülést okozhat.
- Ne szerelje szét és ne módosítsa a terméket. Ez a termék helytelen működését okozhatja, váratlanul eleshet és súlyosan megsérülhet.
- Kerékpározás előtt a kerékpárosoknak hozzá kell szokniuk ehhez a nagyobb teljesítményű fékhez. A 220 mm-es, 203 mm-es és 180 mm-es tárcsafék rotorok nagyobb fékerőt biztosítanak, mint a 160 mm-es tárcsafék rotorok. Ha anélkül kerékpározik, hogy alaposan megismerkedne a fékezési jellemzőkkel, a fékezés a kerékpárról való leeséshez vezethet, ami súlyos sérülést vagy halálos balesetet okozhat.
- Tartsa távol az ujjait a forgó tárcsafék rotoroktól. A tárcsafék rotor elég éles ahhoz, hogy súlyos sérülést okozzon az ujjakon, ha azok a mozgó rotor nyílásaiba akadnak.
- Ne érintse meg a féknyergeket vagy a tárcsafék rotort kerékpározás közben vagy közvetlenül a kerékpárról való leszállás után. Fékezés közben a féknyergek és a tárcsafék rotor felmelegszik, ezért ha megérinti őket, megégetheti magát.
- Ne engedje, hogy olaj vagy zsír kerüljön a tárcsafék rotorra és a fékbetétekre. Ha olaj vagy zsír van a tárcsafék rotoron és a fékbetéteken, az a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát, és ne használja őket, ha azok 0,5 mm vagy annál vékonyabbak. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha az repedt vagy deformálódott. A tárcsafék rotor eltörhet, és esés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha annak vastagsága 1,5 mm vagy annál kisebb. Ne használja akkor sem, ha látható az alumínium felület. A tárcsafék rotor eltörhet, és esés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a fékeket folyamatosan. Ez a fékkar hirtelen megnövekedését okozhatja, a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a fékeket, ha folyadék szivárog. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja túl erősen az első féket. Ha ezt megteszi, az első kerék blokkolhat, és a kerékpár előrebillenhet, ami súlyos sérülést okozhat.
- Mivel nedves időben hosszabb lesz a szükséges féktávolság, csökkentse a sebességet. Húzza be a fékeket időben és finoman. Eleshet vagy ütközhet, és súlyosan megsérülhet.
- A nedves útfelület miatt a gumiabroncsok elveszíthetik a tapadásukat. Ennek elkerülése érdekében csökkentse a sebességet, és húzza be a fékeket időben és finoman. Ha a gumiabroncsok elveszítik a tapadásukat, eleshet és súlyosan megsérülhet.
- Kettős vezérlőkaros hidraulikus tárcsafék típushoz való használatra
- Ennek a hidraulikus fékrendszernek eltérő fékezési jellemzői vannak, mint a felnifék típusú fékezési jellemzőknek, ami a fékezés kezdetén viszonylag nagy fékerőt jelez (nagyobb, mint a felnifék típusnál); használat előtt alaposan ismerkedjen meg a fékezési jellemzőkkel. Ha anélkül kerékpározik, hogy alaposan megismerkedne a fékezési jellemzőkkel, a fékezés a kerékpárról való leeséshez vezethet, ami súlyos sérülést vagy halálos balesetet okozhat.
- A hidraulikus fékrendszer fékezőereje a tárcsafék rotor méretével (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm) együtt nő.
- Ne használjon 203 mm-es tárcsafék rotort. Ez túlzottan megnöveli a fékerőt, ami a kerékpár feletti uralom elvesztését, esést és súlyos sérülést okozhat.
- A 180 mm-es tárcsafék rotort csak akkor használja, ha a próbakörön nem tud elegendő fékerőt elérni a 160 mm-es tárcsafék rotorral, például elektromos rásegítésű országúti kerékpáron való kerékpározáskor, vagy ha a kerékpáros nehéz. Ellenkező esetben elveszítheti az uralmat a kerékpár felett, eleshet és súlyosan megsérülhet.
- Ha a fékerő túl nagynak vagy túl kicsinek tűnik, hagyja abba a használatát, és forduljon a vásárlás helyéhez vagy a forgalmazóhoz. A kerékpár feletti uralom elvesztése miatt balesetek vagy esések fordulhatnak elő, amelyek súlyos sérülést okozhatnak.
VIGYÁZAT
- Figyelmeztetések az eredeti SHIMANO ásványi olajjal kapcsolatban
- Ha szembe kerül, öblítse ki a szemet tiszta vízzel, és azonnal forduljon orvoshoz. A szemmel való érintkezés irritációt okozhat.
- Ha bőrre kerül, alaposan mossa le szappanos vízzel. A bőrrel való érintkezés kiütéseket és nehézségeket okozhat.
- Védje az orrát és a száját védő légzőmaszkkal, és jól szellőző helyiségben használja. Az ásványi olaj gőzének vagy párájának belélegzése hányingert okozhat.
- Az ásványi olaj gőzének vagy párájának belélegzése után azonnal menjen olyan helyre, ahol friss levegő van. Takarja be magát takaróval. Maradjon melegben stabil helyzetben, és kérjen szakmai orvosi segítséget.
- Bemelegedési idő
- A tárcsafékeknek van egy bizonyos bemelegedési ideje, és a fékerő fokozatosan növekszik a bemelegedési idő növekedésével együtt. A kerékpár feletti uralom elvesztése miatt balesetek vagy esések fordulhatnak elő, amelyek súlyos sérülést okozhatnak. Ugyanez a helyzet áll fenn a fékbetétek vagy a tárcsafék rotor cseréje esetén.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

2 év használat után folyik a fékkarból az olaj pedig nem sokat volt használva.
Ugyanilyen fékkart vásároltam, hogy a másiktól ne térjen el a kinézete.
Ezt a kart a Tektro HD-M275 fékkarom cseréjére vettem, és hibátlanul működik. A régi tömlő menetei pontosan illeszkednek, sehol semmi nem szivárog. Tökéletesen tartja a nyomást.
Automatikusan lefordítva
Ahoj,
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítésesám som nedávno dumal nad zámenou pôvodnej (mám Tektro Auriga HD-290), no zistil som, že Shimano má dva druhy hadíc (59 a 90), no obe majú vonkajší priemer 5mm a Tektro má D 5,4mm. Navyše ihly i olivy oboch značiek sú rôzne. Neporadíš ako si sa s tým vysporiadal? Akú ihlu a olivu si použil?
Ďakujem a prajem pekný deň.
Kamil
ugyanaz az ár, mint az MT201, nagyon kicsi a különbség, ha van
Automatikusan lefordítvaOlcsó, de masszív kar. Egy év után is jól működik.
Automatikusan lefordítvaElégedetten gyors és olcsó
Automatikusan lefordítvaMég nem használtam a kart.
Automatikusan lefordítvaoké, a célnak megfelel
Automatikusan lefordítvaMinőségi Shimano kuplung
Automatikusan lefordítva
Super cena, kvalita
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseÁrához képest kiváló.
Automatikusan lefordítva
Pasoval dobre
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Super 👌
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Good
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Spĺňajú na čo sú určené
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseA csomag remek, de óriási csalódás volt számomra, hogy nincs nyomóanya...
Automatikusan lefordítvaMindkét csomag megvásárlásakor a költségek körülbelül 10 euróval magasabbak