Shimano XT M8100 hidraulikus féknyereg, Post Mount + G03A tárcsafék betét
Shimano XT M8100 hidraulikus féknyereg
Hidraulikus, kétdugattyús XT féknyereg.|
Egyszerű egyirányú légtelenítés – egyirányú vérzés
|
|
Kompatibilis az Ice Technologies fékbetétekkel
|
|
A bendzsó összekötő csavart a csomag tartalmazza
|
|
A G03A fékbetétek a csomag részét képezik
|
| Fékek típusa | hidraulikus |
| Féknyereg típusa | 2-dugattyús |
| Alkalmazott technológiák | One Way Bleeding, Ice Technologies |
| Fékbetétek | G03S |
| Rögzítés | Post Mount |
| Anyaga | alumínium |
| Súly | 136 g |
| Termék azonosító | 87387 |
Helló
Az XT féknyereg vastagságáról szeretnék kérdezni mert most van egy 180 mm-es tárcsás deore és csak 203 mm-esre szeretném frissíteni, túl vastag a deore az adapterrel így nem fér bele a keretem
De ha kérhetném a méreteket a teljes féknyereg szélességére
Dobry den,
o aky ram sa jedna? Pokial sa strmen do ramu nezmesti, tak skor by som to tipoval, ze ram nie je pre takto velky kotuc vobec urceny - hrozi jeho poskodenie sposobene nadmernym zatazenim v mieste uchytenia brzdoveho strmena..
Rozmerovo (sirka) je strmen takmer identicke s M6000 Deore strmenom.
Jó estét kívánok, vettem ezeket a hidraulikus fékeket. Kicserélhetném ezeknek a féknyergeket erre a féknyeregre? (hátsó fék)
Automatikusan lefordítva
Ak máš brzdovú páčku BL-MT200, bolo by to zbytočné. Nehovoriac o tom, že výkonnejšiu brzdu treba mať vpredu...
Dobry den,
skor to v tomto pripade neodporucame - obe brzdy vyuzivaju hadice s odlisnym vnutornym priemerom (BH59 vs. BH90), tazko odhadnut aky bude prejav a vykon brzd po stlaceni paky.
dobrý deň. da sa nahradit strmen Deore 6100 za XT 8100? Je potrebná aj výmena hadičky a brzdovej páky 6100 za 8100?Ďakujem
Dobrý deň,
Strmeň môžete použiť no kvôli rozdielnému uchyteniu hadice bude potrebná hadička s iným banjom. Brzdová páka môže ostať BL-M6100. Vhodná hadica je https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-sm-bh90-hydraulicka-hadica-1-700-mm-p97529.html
Helló, tudnál ajánlani egy hátsó adaptert? De nekem egy 160 mm-es tárcsám van, és csak 180 és 203 mm-est találtam a boltodban.
Köszönöm
Dobry den,
aky mate uchyt na rame? Prip. poprosime fotku
Dakujem
Dobry den, nech sa paci.
Dobry den,
dakujem, jedna sa teda o standardny PM uchyt s rozostupom 74 mm.
Ak je primarne urceny pre 140 mm kotuce, tak potrebujete tento adapter: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/magura-qm-40-pm-pm-predny-zadny-adapter-180-mm-post-mount-p114381.html, ak je ram urceny pre 160 mm kotuc, tak strmen montujete napriamo bez adaptera, priamo na ram.
Sziasztok ehhez az XT tolómérőhöz tudtok ajánlani megfelelő lemezeket. Köszi a linket?
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
odporucame napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-fd452-standard-brzdove-platnicky-pre-shimano.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/kool-stop-shimano-m985m785m675-brzdove-platnicky-ceramic.html#description
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-j04c-brzdove-platnicky-s-chladicom-metalicke-ice-tech.html
Ak si zvolite metalicke prevedenie platniciek, tak len pozor na kompatibilitu s brzdovym kotucom - niektore, najma lacnejsie, kotuce su kompatibilne len s organickymi (resin) platnickami.
Helló, lehetséges a BR-M8000 féknyerget erre az XT-M8100 modellre cserélni? Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
áno bez problémov môžete strmeň použiť. BR-M8100 len využíva iné banjo takže bude ho potrebné dokúpiť https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-skrutka-pre-pripojene-hadice-k-strmenu-br-m8100-br-m7100-p101017.html
V popise strmena sa pise ze je skrutka sucastou balenia.
Dobry den, vdaka za upozornenie - pravda, Shimano aktualne uz specifikuje, ze skrutka Y2RT98010 je sucastou dodavanych kitov.
Hello, ez a féknyereg használható BR-M500 karokkal és tömlőkkel?
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň, to žiaľ nie, brzdy používajú iný typ hadice.
Sziasztok, az XT M8000 féknyereg cserélhető XT M8100-asra?
Automatikusan lefordítva
Bez problémov.
Jó napot, ez a féknyereg illeszkedik a BR-M785 fékbetétekhez?
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
áno strmeň by sedel s páčkami BR-M785, typ hadice je ten istý.
Helló. Mi a különbség az XT M8000 és az M8100 között? Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
U dvojpiestikovej verzie je v podstate rozdiel len v dizajne. Žiadne zásadné zmeny pri novej rade M8100 nenastali.
Jó napot!
Automatikusan lefordítva
Áno (kompatibilné s brzdami BRM9000/9020/987/985/8100/8000/785/7100/7000/675/666/6000/615, BRS700, BRCX77, BRRS785, BRR785/517/317).
Működni fog a shimano mt400 hajtókarral?
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
s najväčšou pravdepodobnosťou to sedieť nebude, páčka BL-MT400 vyžaduje hadicu SM-BH59-JK-SS, kdežto strmeň BR-M8100 hadicu SM-BH90-SBM.
A vieš vôbec, aký je rozdiel medzi týmito dvomi hadicami?
Ahoj,
vďaka za doplnenie odpovede aj pri tých štvorpiestikoch
Súhlasím samozrejme s Tebou, brzdu bude možné poskladať, ale okrem Tebou spomínaného Servo Wave vidím problém práve aj v tej hadici - BH90 a BH59 majú odlišný vnútorný priemer - diametrálne to môže ovplyvniť chod celej brzdy. Ak máš samozrejme osobnú skúsenosť, resp. možno aj skúsenosti s rôznymi kombináciami Shimano pák a bŕzd, tak vďaka za Tvoje postrehy, osobná skúsenosť je vždy na nezaplatenie, môže to pomôcť množstvu bajkerov
BH90 a BH59 majú odlišný vnútorný priemer - S tým súhlasím. Je nutné použiť zodpovedajúci tŕň.
Diametrálne to môže ovplyvniť chod celej brzdy - S týmto už až tak moc nie. Menší vnútorný priemer, ale rovnaký vonkajší znamená, že stena hadičky je hrubšia. V praxi to znamená, že hadička BH90 je tuhšia, lepšie odoláva vnútornému tlaku a tým je prenos brzdnej sily jednoznačnejší. A to je všetko. V rámci značky Shimano sa dá kombinovať všetko so všetkým (osobná skúsenosť), len treba dať pozor na voľbu správneho tŕňa, resp. banja (aj to sa dá zohnať samostatne).
Moja odpoveď je tá istá ako pre štvorpiestiky SLX alebo Deore.
co to znamena ze nastup nebude taky pozvolny a nasledne pride max sila az po prudsom dotlaceni?
Práveže nástup nie je taký ostrý.
FIGYELEM!
A termékek telepítésével, beállításával és cseréjével kapcsolatos információkért, amelyeket nem talál a felhasználói kézikönyvben, forduljon a vásárlás helyéhez vagy a forgalmazóhoz. A professzionális és tapasztalt kerékpárszerelőknek szánt kereskedői kézikönyv a weboldalunkon található (https://si.shimano.com).
A biztonság érdekében használat előtt figyelmesen olvassa el ezt a „felhasználói kézikönyvet”, tartsa be a helyes használat érdekében, és őrizze meg, hogy bármikor elővehesse.
A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülések, valamint a berendezések és a környezet fizikai károsodásának elkerülése érdekében. Az utasítások a termék helytelen használata esetén előforduló veszély vagy károsodás mértéke szerint vannak besorolva.
VESZÉLY - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okoz.
FIGYELMEZTETÉS - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozhat.
VIGYÁZAT - Az utasítások be nem tartása személyi sérülést vagy a berendezés és a környezet fizikai károsodását okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
- Mivel minden kerékpár a modelltől függően kissé eltérően kezelhető, tanulja meg a helyes fékezési technikát (beleértve a fékkar nyomását és a kerékpár kezelési jellemzőit) és a kerékpár működését. A kerékpár fékrendszerének helytelen használata irányításvesztéshez vezethet, ami esés vagy ütközés következtében súlyos sérülést okozhat.
- Ne szerelje szét és ne módosítsa a terméket. Ez a termék helytelen működését okozhatja, váratlanul eleshet és súlyosan megsérülhet.
- Kerékpározás előtt a kerékpárosoknak meg kell szokniuk ennek a féknek a nagyobb teljesítményét. A 220 mm-es, 203 mm-es és 180 mm-es tárcsafék rotorok nagyobb fékerőt biztosítanak, mint a 160 mm-es tárcsafék rotorok. Ha anélkül kerékpározik, hogy alaposan megismerkedne a fékezési jellemzőkkel, a fékezés a kerékpárról való leeséshez vezethet, ami súlyos sérülést vagy halálos balesetet okozhat.
- Tartsa távol az ujjait a forgó tárcsafék rotoroktól. A tárcsafék rotor elég éles ahhoz, hogy súlyos sérülést okozzon az ujjakon, ha az ujjak a mozgó rotor nyílásaiba akadnak.
- Menet közben vagy közvetlenül a kerékpárról való leszállás után ne érintse meg a féknyergeket vagy a tárcsafék rotort. Fékezés közben a féknyergek és a tárcsafék rotor felmelegszik, ezért ha megérinti őket, megégetheti magát.
- Ne engedje, hogy olaj vagy zsír kerüljön a tárcsafék rotorra és a fékbetétekre. Ha olaj vagy zsír van a tárcsafék rotoron és a fékbetéteken, az a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát, és ne használja őket, ha azok 0,5 mm vagy annál vékonyabbak. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha az repedt vagy deformálódott. A tárcsafék rotor eltörhet, és esés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha annak vastagsága 1,5 mm vagy annál kisebb. Ne használja akkor sem, ha látható az alumínium felület. A tárcsafék rotor eltörhet, és esés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a fékeket folyamatosan. Ez a fékkar hirtelen megnövekedését okozhatja, a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a fékeket, ha folyadék szivárog. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja túl erősen az első féket. Ha ezt megteszi, az első kerék blokkolhat, és a kerékpár előrebillenhet, ami súlyos sérülést okozhat.
- Mivel nedves időben hosszabb lesz a szükséges féktávolság, csökkentse a sebességet. Húzza be a fékeket időben és finoman. Eleshet vagy ütközhet, és súlyosan megsérülhet.
- A nedves útfelület miatt a gumiabroncsok elveszíthetik a tapadásukat. Ennek elkerülése érdekében csökkentse a sebességet, és húzza be a fékeket időben és finoman. Ha a gumiabroncsok elveszítik a tapadásukat, eleshet és súlyosan megsérülhet.
- A kettős vezérlőkaros hidraulikus tárcsafék típushoz való használatra
- Ez a hidraulikus fékrendszer eltérő fékezési jellemzőkkel rendelkezik, mint a felnifék típusú fékezési jellemzők, ami a fékezés kezdetén viszonylag nagy fékerőt jelez (nagyobb, mint a felnifék típusnál); használat előtt alaposan ismerkedjen meg a fékezési jellemzőkkel. Ha anélkül kerékpározik, hogy alaposan megismerkedne a fékezési jellemzőkkel, a fékezés a kerékpárról való leeséshez vezethet, ami súlyos sérülést vagy halálos balesetet okozhat.
- A hidraulikus fékrendszer fékerője a tárcsafék rotor méretével (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm) együtt nő.
- Ne használjon 203 mm-es tárcsafék rotort. Ez túlzottan megnöveli a fékerőt, ami a kerékpár feletti uralom elvesztését, esést és súlyos sérülést okozhat.
- 180 mm-es tárcsafék rotort csak akkor használjon, ha a próbakörön nem tud elegendő fékerőt elérni a 160 mm-es tárcsafék rotorral, például elektromos rásegítésű országúti kerékpáron való kerékpározáskor, vagy ha a kerékpáros nehéz. Ellenkező esetben elveszítheti az uralmat a kerékpár felett, eleshet és súlyosan megsérülhet.
- Ha a fékerő túl nagynak vagy túl kicsinek tűnik, hagyja abba a használatát, és forduljon a vásárlás helyéhez vagy a forgalmazóhoz. A kerékpár feletti uralom elvesztése miatt balesetek vagy esések fordulhatnak elő, amelyek súlyos sérülést okozhatnak.
VIGYÁZAT
- Figyelmeztetések a SHIMANO eredeti ásványi olajával kapcsolatban
- Ha szembe kerül, öblítse ki a szemet tiszta vízzel, és azonnal forduljon orvoshoz. A szemmel való érintkezés irritációt okozhat.
- Ha bőrre kerül, alaposan mossa le szappanos vízzel. A bőrrel való érintkezés kiütéseket és nehézségeket okozhat.
- Védje az orrát és a száját védő légzőmaszkkal, és jól szellőző helyiségben használja. Az ásványi olaj gőzének vagy párájának belélegzése hányingert okozhat.
- Az ásványi olaj gőzének vagy párájának belélegzése után azonnal menjen olyan helyre, ahol friss levegő van. Takarja be magát takaróval. Maradjon melegben stabil helyzetben, és kérjen szakorvosi segítséget.
- Bemelegedési idő
- A tárcsafékeknek van egy bizonyos bemelegedési ideje, és a fékerő fokozatosan növekszik a bemelegedési idő növekedésével együtt. A kerékpár feletti uralom elvesztése miatt balesetek vagy esések fordulhatnak elő, amelyek súlyos sérülést okozhatnak. Ugyanez a helyzet áll fenn a fékbetétek vagy a tárcsafék rotor cseréje esetén.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

XT hátsó kerékfék. Még egy jó tapasztalat ezekkel a fékekkel. A várakozásoknak megfelelően tökéletesen működnek.
Automatikusan lefordítvaShimano XT M8100 hidraulikus féknyereg, Post Mount + G03A betétek
Automatikusan lefordítvaSzerintem az árához képest nagyszerű
Kiváló minőségű féknyereg nagy teljesítménnyel, elegendő az XC-s motorozáshoz
Automatikusan lefordítvaegy bevált klasszikus, könnyebb, mint a régebbi verzió
Automatikusan lefordítvaElégedettség, az én céljaimnak megfelel az elvárásoknak.
Automatikusan lefordítvafantasztikus csere 4 dugattyús SLX hátsó
Automatikusan lefordítvaElégedettség, úgy működik ahogy kell.
Automatikusan lefordítvaShimanónak nincs mit hozzáfűznie
Automatikusan lefordítvaNagyon jó fék.
Automatikusan lefordítvaEllenőrzött elégedettség
Automatikusan lefordítvaMint a képen
Automatikusan lefordítva100%-os elégedettség
Automatikusan lefordítvaSzuper fékek
Automatikusan lefordítva