imroman

V reportáži z Horala som písal v závere aj o tom, ako ma trochu „zdržalo“ pristávanie vrtuľníka.

V poslednom čase sa všetko točilo okolo XC a olympiády, ktorá Petrovi nevyšla podľa predstáv. Ale už sa možno trochu zabudlo, čo vyšlo úplne dokonale. Boli to záverečné kilometre tohtoročného jarného monumentu okolo Flámska, kedy Peter Sagan zaútočil na strmom Paterbergu akoby to bola rovina a následne za sebou udržal aj takého časovkára akým je Fabian Cancellara v spolupráci so Seppom Vanmarckom. Navyše, vyhrať 100. ročník a v drese Majstra sveta je dokonalá čerešnička. Video je síce trochu dlhšie, ale dá sa na neho pozerať dookola, navyše so skvelým anglickým komentárom...

Keby mi niekto na začiatku sezóny povedal, že sa zúčastním Enduro pretekov, asi by som sa z chuti zasmial. Lenže postupne zisťujem, že technika sa dá s trochou cviku veľmi dobre vychutnať aj na menších zdvihoch. Kráľovské Enduro navyše umožňuje účasť aj na XC bikoch, takže nakoniec, prečo nie?

V podstate už ani presne neviem, ako to celé začalo. Najskôr to malo byť len zopár menších článkov, potom videá s účasťou Petra Velitsa a nakoniec sa ma Tomáš (cervo) spýtal, či nechcem hrať v kratučkých videách, z ktorých sa neskôr stali videá o čosi dlhšie...

Tento pretek išiel vždy tak trochu proti prúdu. Len málokto sa snaží každoročne preverovať technické schopnosti bikerov a posúvať hranice práve tak ako partia okolo Kráľovského maratónu. Najmä z toho dôvodu sa vždy teším, čo nového opäť vymysleli...

Výrobcovia športovej výživy sa vždy zamerajú na to základné, teda na dopĺňanie tekutín, energie a na regeneráciu. Každý kvalitný výrobca má svoje tak trochu špecifické produkty. Na praktické vyskúšanie sa mi tento raz dostali tie od anglického Science in Sport, u nás viac známeho pod skratkou SiS.

Na Horal Tour som sa naozaj veľmi tešil. Po dlhom čase opäť etapový pretek a už tradične v naozaj pestrom zložení. Veď kde inde si dáte šprint na Štrbské Pleso a späť, 130 km "mordu" a na záver technické XC. A to všetko s nádhernou panorámou Vysokých Tatier.

Horal Krejzi už je u nás naozaj pojem. Trať, ktorá v posledných rokoch narástla až na 132 km s prevýšením 4 400 m je momentálne doslova výzvou a takým alpským pretekom v srdci Slovenska. Navyše, o rok sa práve na nej budú konať majstrovstvá Európy v maratóne, takže bol ideálny čas prísť si „trochu“ potrénovať. Zároveň bola aj 5. kolom série ŠKODA BIKE OPEN TOUR.

Ak si trochu spomínate, tak na našom webe bol publikovaný článok - Rady a tipy pri výbere cestného bicykla. Jeho autorom bol Donny a v načrtol v ňom základnú filozofiu pri samotnom výbere najmä z pohľadu vhodného rámu, teda veľkosť, vplyv geometrie a zopár základných tipov. Mojím cieľom je na neho trochu nadviazať a pozrieť sa postupne bližšie na jednotlivé časti.

Podarené video, ktoré ukazuje, že ak chceme byť v bikepaku cool, jednou z možností je jazdiť na cyklokroske a v elasťákoch. A tiež, že kto pri tom nepadá, jazdí pod svoje možnosti. Ak to máme v ruke, netreba sa báť ani trochu väčších skokov, no pri dopade treba myslieť na fakt, že nie je priestor na chyby. Každopádne, pre Francúza žiadny problém, kedže si pekne strihol populárnu trať v kanadskom Whistleri. Byť cool nie je totiž len tak.

Hluku je všade navôkol dostatok a preto poteší opäť jedno video, kde nehrá v pozadí žiadna "hustá" hudba na plné pecky. Vlastne, tam nehrá vôbec nič a preto si môžete naplno vychutnať atmosféru lesa, rezanie zákrut, prejazdy koreňov a dopady skokov. No a samozrejme netreba zabúdať na ten úplne najkrajší zvuk - slastný bzukot, ktorý vydáva voľnobeh.

Určite majú mnohí z vás v čerstvej pamäti, prípadne v nohách nedávnu ŠKODA Stupava Trophy. Navyše, ak ste si to ešte predĺžili o nedeľný beh, ktorý bol aj súčasťou tradičnej kombinácie. Ale ak nie, pamäť veľmi dobre osvieži podarené video, kde okrem iného veľký úspech zožal aj záverečný brod – ale v tom teple by sa tam najradšej okúpal asi každý.