Mit kell átnézni a bringán, mielőtt tekerni indulsz?

A hegyikerékpározás egy gyönyörű sport. Ugyanakkor a legigényesebb a felszerelés, a beállítás, a karbantartás, az alkatrészek és a kiegészítők tartóssága szempontjából. Számos ok van, ami meghiúsíthatja vagy legalábbis elronthatja a tekerés élményét.

Igen, mindannyian elsősorban azért montizunk, mert a kerékpározás örömet okoz, és ezen még az időnkénti technikai hibák sem változtatnak. Néha apró "finomítások" segítenek, néha pedig hiába a szerviz, cserélni kell.

Milyen meghibásodásokkal kell számolnia egy kerékpárosnak, és hogyan lehet ezeket elkerülni?

A terepen való bringázás megnöveli a kerékpár alkatrészeinek tartósságával szemben támasztott követelményeket, legyen szó olyan gyakori fogyó alkatrészekről, mint a lánc, a váltó, a kazetta, a gumik, a csapágyak, a fékbetétek, a tárcsák vagy maga a kerékpár váza. Ez utóbbit elsősorban a durva terepezés, az ugratások, esések és hasonlók teszik próbára. A terep növekvő technikai nehézsége, a gyökereken, sziklákon és hasonlókon való elesések valószínűsége szintén hozzájárul az alkatrészek nagymértékű kopásához vagy tönkremeneteléhez.

Valószínűleg mindenkinek volt már tapasztalata például azzal, hogy "odaverte" a váltót, és elhajlott vagy eltörött a váltótartófül, elhajlott a felni... Igen, az ilyen esetekkel sajnos számolni kell a kerékpárosnak, ha terepre indul. Több évnyi bringás tapasztalat és sok-sok váratlan helyzet után megerősíthetem, hogy minél több helyzetet élsz át, annál felkészültebb vagy és nem idegesít fel annyira az ilyen eset, mint az elején.


Figyelembe kell venni az évszakokat és az időjárást is. Mindegyik más-más buktatókkal jár, és ezt mindenképpen szem előtt kell tartani a felkészülés és a karbantartás során is. Legyen szó a nyári szárazságról és az ezzel járó porosodásról a pályákon, vagy az alacsony hőmérsékletekkel járó sáros és nedves átmeneti időszakokról, vagy a téli fagyos körülményekről.

Az út hosszát tekintve fel kell készülni a különböző éghajlati viszonyokra vagy az időjárás változásaira a megfelelő ruházat és tartalék rétegek viselésével. Az átázás, a hőmérséklet alábecsülése vagy a szél megfázást hozhat magával, ahogy a nyári hőségben a hőguta és a kiszáradás is gondot okozhat. Néha a véletlen vagy a figyelmetlenség is problémát okozhat, például a kerékpár helytelen szállítása az autóban, az elhanyagolt karbantartás is tetőzhetik a helyzetet.

Az ilyen váratlan helyzetekre részben fel lehet készülni előre a magunkkal vitt pótalkatrészekkel és szerszámokkal, akár az autóban, akár közvetlenül a hátizsákban. Persze mindenre nem lehet felkészülni, és egy egész kerékpárt nem cipelhetünk a hátunkon tartalékba. A legfontosabb a felelősségteljes felkészülés minden bringázás előtt.

A kerékpárellenőrzés fő pontjai

A kerékpár technikai állapotának ellenőrzése elengedhetetlen, mielőtt elindulsz - különösen hasznos egy hosszú túra előtt. Ezt többféleképpen is elvégezhetjük, az egyik jó megoldás, ha elölről indulunk hátrafelé:

• az első agy rögzítésének, a merev tengely vagy gyorskioldó szár ellenőrzése
• az első gumiabroncs nyomásának és általános állapotának ellenőrzése
• az első kerék küllöinek ellenőrzése
• a fékek ellenőrzése, hogyan működnek, amikor a karokat behúzzuk, a féknyereg és a tárcsa rögzítése, valamint az esetleges folyadékszivárgás
• az első fék ellenőrzése közben, a kormányszár rögzítésének és a fejcsapágy játékának ellenőrzése
• a villa működésének ellenőrzése
• a hajtókar és a középső tengely löttyenésének ellenőrzése
• pedálok behúzása
• nyereg és nyeregcső ellenőrzése - ha teleszkópos, egy kis játék belefér; fontos azonban hogy teljesen le lehessen ereszteni és ki lehessen tolni
• az összteleszkópos kerékpár esetén a hátsó rugóstag és a hátsó lengővillák működésének ellenőrzése
• hátsó kerék - ellenőrizd le a gumiabroncs nyomását, kopását és állapotát, a hátsó merev tengely / gyorskioldó szár meghúzását
• szemrevételezéssel ellenőrizd a váltótartó fület, nem görbült-e el és nem lazult-e ki

.


Ezen ellenőrzéseknek elégnek kell lennie ahhoz, hogy feltárja az alapvető és nagyon gyakori problémákat, amelyek menet közben jelentkezhetnek, így a lehető legjobban élvezheted majd a tekerést.