Az alapoktól: Gravel, országút, trekking – mit kínálnak?

Az országúti kerékpár felépítésénél fogva a gyors aszfaltozott úton való haladásra született. De vajon egy gravel vagy trekking kerékpár is képes hasonló, ha nem azonos célt szolgálni?

Kívülről eltérő felépítésű kerékpárok, de mégis van néhány közös vonásuk. Egy teljesen kezdő kerékpáros habozhat, hogy melyik kerékpártípus lesz számára az „igazi”. Egyfelől itt van az országúti kerékpár nagyobb sebessége, másfelől a gravel sokoldalúsága. A hármast a trekking egészíti ki, amely a saját koncepciójával „külön ligát” képvisel. Melyik kerékpáros értékeli a legjobban az adott kerékpártípust?

Gravel – az egyszerűség és sokoldalúság világa

Kezdjük azzal, hogy meghatározzuk, kinek lehet a gravel jobb alternatíva – legalábbis az országúti kerékpárhoz képest. Vannak, akik nem rajonganak az osztrák típusú tökéletes aszfaltért, és néha szívesen lerövídítenek egy-egy utat valamilyen rosszabb minőségű úton. Nekik elegendőek a szélesebb országúti gumik is.


De ha nem tervezel nehezebb terepen kerékpározni, és egy „mindenre alkalmas” kerékpárt szeretnél, a gravel ideális választás lehet. Előnye elsősorban az, hogy az országúti kerékpárral ellentétben a kerékpáros nincs az aszfalthoz kötve. A mountain bike-hoz képest pedig súlymegtakarítással, jobb aerodinamikával és egyszerűbb karbantartással számolhatunk.

Az egyenlet egyszerű – minél több dolog mozog valahol, annál nagyobb gondosságot igényel, és annál több dolog romolhat el.

Ráadásul a mai gravelek részben utolérik MTB társaikat különböző elasztomerekkel (csillapító elemekkel) vagy az anyagok tulajdonságaival. Ezenkívül egyes modellek lehetőséget kínálnak rugós villa vagy teleszkópos nyeregcső felszerelésére… Azonban itt már kissé eltávolodunk az országúti kerékpárral való összehasonlítástól.


A gravel sokoldalúságát az is aláhúzza, hogy elég venni egy második kerékszettet, feltenni keskenyebb gumikat, és voilá, gyakorlatilag két kerékpárod van. A legtöbb országúti kerékpárral szemben a gravelek egyenesebb üléspozíciót kínálnak. Ez imponálhat a hosszú távokat tekerő kerékpárosoknak, akiknek így nem kell olyan gyakran azzal foglalkozniuk, hogy néhány óra után már fáj a derekuk vagy a nyakuk.


A váltóválasztás okozhat fejtörést. Az országúti kerékpárok általában elöl dupla lánctányérral vannak szerelve, a kazetta pedig 8-12 sebességes. Ezzel szemben a graveleknél lehetőség van elöl egy lánctányért szerelni, magasabb áttételi tartományú kazettával kombinálva.

Erre ideális példa a SRAM XPLR szett, vagy a Shimano GRX. Főleg sík terepen, földutakon vagy osztrák murvás utakon kerékpározol? Ebben az esetben az egy lánctányéros hajtómű egyértelmű választás. A dupla lánctányér viszont előnyösebb a dombos terepen, mivel nagyobb áttételi tartományt kínál. Persze csak akkor, ha épp nem vagy Primož Roglič vagy Jonas Vingegaard.

A gravel kerékpár kiváló alternatíva lehet országúti bikepacking versenyeken is. Szerkezetileg jobban alkalmas különböző táskák rögzítésére. Rögzítési pontokat találunk a vázon, villán, a kormány és a nyeregcső is felhasználható.

Trekking kerékpár – ideális a „hobbi kerékpárosnak”

Bár a trekking kerékpárok az utóbbi időben valahogy eltűnőben vannak, ezek amolyan mindennapi kerékpárok, és még mindig van mit kínálniuk. Én is trekking kerékpárral kezdtem a kerékpározást, és biztosan nem vagyok egyedül. Egy kis túlzással azt is mondhatnánk, hogy a trekking kerékpár a „gravel” megfizethetőbb alternatívája.

Azonban a gravellel és az országúti kerékpárral ellentétben, amelyek sportos kerékpározásra is alkalmasak, a trekking kerékpárt inkább az a hobbi kerékpáros fogja értékelni, akinek nincsenek túlzott sportambíciói.


Semmi nehéz terep, semmi több ezer méter szintkülönbség. Cserébe viszont gazdag áttételi tartományt kapsz, ami jelentősen segíthet egy edzetlen kerékpárosnak. Különbséget találunk a kormányfogásban is – míg az országúti és gravel kerékpárok általában koskormánnyal rendelkeznek, a trekking még mindig az egyenes kormánynál marad. Bár ez valamivel rosszabb aerodinamikát eredményez, az egyenes kormányos kerékpár könnyebben irányítható lesz.

Ezenkívül a trekking kerékpárok gyakran fel vannak szerelve csomagtartóval, lámpákkal, vagy legalábbis alkalmasak erre. Röviden, ez egy olyan kerékpár, amely alkalmas munkába járásra és vasárnapi aszfaltos gurulásokra is.


Enyhén zavaró lehet a trekking kerékpárhoz képest a cross kerékpár. Ez a kerékpártípus azonban már inkább a hardtailhoz áll közelebb – szélesebb gumikkal rendelkezik, és az esetek túlnyomó többségében rugós villával is.

Melyik kerékpár kinek ajánlott?

Végül itt van a legfontosabb kérdés: kinek melyik kerékpár illik a legjobban? Nézzük pontokban:

Országúti kerékpár:

• ha szereted a sportos kerékpározást
• ha a lehető leginkább aerodinamikus szeretnél lenni
• ha van mountain bike-od is

Gravel:

• ha egy „mindenre alkalmas” kerékpárt szeretnél
• ha aszfalton és csak könnyű terepen kerékpározol
• ha bikepacking túrákat tervezel
• ha időnként el szeretnéd kerülni az autókat

Trekking kerékpár:

• ha csak könnyű és rövidebb útvonalakon kerékpározol
• ha korlátozott a költségvetésed
• ha számodra a kerékpár sokoldalúsága a legfontosabb
• a forgalomban ugyanaz érvényes, mint a gravelre (az autók elkerülése)