Saját kerékpárt vigyek a kerékpáros nyaralásra, vagy béreljek egyet?

Bevált gép vs. új tapasztalat, szállítási költségek vs. bérleti díj. Érdemes-e saját kerékpárt vinni a kerékpáros nyaralásra, vagy megelégszel egy bérelt kerékpárral?

Valószínűleg mindannyian eljutunk egy olyan pontra, amikor az otthoni utak már nem elegendőek, és elkezdünk az interneten keresgélni. Kanári-szigetek, Dolomitok, Mallorca, Horvátország... És itt jön egy nagy kérdés. Mi lesz a bringával? Ezt csak kétféleképpen lehet megoldani, és mindkettő előnyeit és hátrányait saját tapasztalataim alapján mutatom be.

Alpok saját kerékpárral

Az első külföldi kerékpáros nyaralásom az Alpokba (konkrétan a Dolomitokba) vezetett, ahová saját kerékpárt vittem, annak ellenére, hogy volt kölcsönző. Ennek több oka is volt.


A saját bringa az saját bringa. Az évek során megszoktam a geometriáját, és tudtam, hogy órákig tudok úgy ülni a nyergében, hogy ne fájjon a derekam, és ne csavarodjak rajta minden emelkedőn úgy, mint egy földigiliszta.

Eltartott egy ideig, amíg teljesen megbíztam a Superior X-ROAD-omban a lejtőkön - és ez sem mindig jön össze, ha új gépre ülök.

Ugyanakkor tökéletesen ismerem, ha a dolgok szervizoldaláról van szó. Egy ilyen típusú nyaralás előtt például ki szoktam cserélni a fékbetéteket és szükség esetén a láncot. Nem utolsósorban pedig sikerült megspórolnom néhány tucat eurót, amit egyébként a kölcsönzőben hagytam volna.


A legnagyobb súlyt azonban az nyomta a latban, hogy egyedül utazunk, csak mi ketten, és egy nagy autó (tavaly egy Citroen Jumpy, idén egy Toyota RAV4) állt rendelkezésünkre. Ez azt jelentette, hogy viszonylag jól tudtunk pakolni és simán elférünk.

A másik dolog a távolság volt. Az Alpok elég közel van ahhoz, hogy ne kelljen odarepülni. Egy repülőjegy komoly kihatással lehet a túra költségvetésére.

Az autóval való közlekedés és a saját biciklivel való közlekedés más előnyökkel is jár. Mi mindig lehorgonyzunk egy helyen és csillagtúra szerűen körbebiciklizzük a vidéket, különösen a tavalyi Dolomitok szolgálnak itt remek példaként. Akkor az első nap Cortina d'Ampezzo körül tekertünk, pár további gurulás Arabba környékén volt, a nyaralásunk fináléja pedig Szlovéniában volt.

Természetesen az egyes településeken kerékpárt is lehet bérelni, vagy saját vagy bérelt autóval közlekedni - de magasabb költségek árán, és valószínűleg az idegen tulajdon megsértésétől való félelem mellett.

Repülővel és kölcsönzött kerékpárral a Kanári-szigetekre

Tavaly sikerült egy kicsit tekernem a Kanári-szigeteken. Ez a festői szigetcsoport légvonalban kevesebb, mint 4000 km távolságra van. Ez persze nem jelenti azt, hogy nem hozhatod a saját kerékpárodat.

De megint csak a saját helyzetemre vezetem vissza. A kerékpárt repülőn szállítva legalább egy kicsit szét kell szedni és egy dobozba, vagy szállítótáskába kell zsúfolni (nekem nem volt sajátom, így ez egy extra beruházás lenne). Az én SUP-omon egy integrált cockpit és belső kábelvezetés van mind a kormányban, mind a vázban. Aki valaha is próbált már ilyen kormányt szét- és összeszerelni, az tudja, hogy ez valószínűleg nem megy csúnya szavak nélkül.


Tegyük fel, hogy becsomagolom a bringát és fizetek érte (jelenleg az árak légitársaságonként változnak, de minimum 60 euróra lehet számítani), de ez még nincs minden megoldva.

Volt szerencsém párszor látni, ahogy a poggyászokat felpakolják a repülőgépre. A szívem vérzett, ahogy dobálták a csomagokat. Ha ehhez hozzávesszük még az eltévedés lehetőségét is... Inkább a bérelt kerékpár mellett döntöttem a Kanári-szigeteken.

Az előnye az volt, hogy egy zsúfolt kerékpáros helyre mentem, ahol szinte minden sarkon lehet biciklit bérelni. Persze nem biztos, hogy egyes országokban ez a szabály. Ugyanakkor a kölcsönzők többféle gépet kínálnak, és ez bizonyos szempontból előnyös lehet. Ha szemet vetettél egy álommodellre, valószínűleg nincs is jobb tesztlehetőség egy egyhetes nyaralásnál. Vagy lehet, hogy pont fordítva, itt jössz rá, milyen kerékpárt ne vegyél. Mint én.


De vissza a témához - senki nem kényszerít senkit arra, hogy a lehető legmagasabb konfigurációban béreljen bringát. Vannak baráti áron kapható modellek, jó felszereltséggel és felszereltséggel. Hangsúlyozni kell azonban, hogy a bérlés az bérlés.

Én például egy 58-as méretű kerékpárt kaptam - a rendeléskor csak a magasságomat töltöttem ki, konkrét méret kiválasztására nem volt lehetőség. Bár a nyaralásom felénél kicserélték a bringát megfelelő méretűre, de nyikorgó és fellevegősödött fékekkel, a kerékben nyolcassal, és szétvert csapággyakkal az első kerékben. Valóban nem találgatok, a keréknek szabályos oldalsó játéka volt!

Amit mondani akartam, hogy a bérelt bringáknak is lehetnek bajai, főleg ami a menetképességet illeti.


A bérlés tagadhatatlan előnye a bizonyos fokú szabadság is. Ha olyan helyre mész, ahol az országúti és a hegyi kerékpározás egyaránt elterjedt, akkor alapvetően csak a saját pedáljaidat és cipődet kell magaddal hoznod. Ezután csak egy kerékpárt kell bérelni a nyaralás első felére, egyet pedig a második felére.

Hogyan zárjuk le az egész dilemmát? Valószínűleg nincs egyértelmű válasz, és mindig az adott nyaraláson kell dönteni.

Mikor vigyük a kerékpárt autóval

• ha csak közeli nyaralásra indulsz
• ha egy jól bevált gépet szeretnél tekerni
• ha biztos akarsz lenni abban, hogy 100%-os használhatóságot akarsz

Mikor ne vidd a kerékpárodat autóval

• ha az autó mérete nem teszi lehetővé, vagy nem áll rendelkezésre kerékpárhordozó
• ha nem tervezed állandóan használni (pl. családi nyaralás)

Mikor vigyünk fel kerékpárt a repülőre

• ha messzire utazol
• ha bikepackinget tervezel (A pontból B pontba)

Mikor ne vigyél kerékpárt repülőre

• ha bonyolult lenne a saját kerékpár bepakolása
• ha drága géped van
• ha egy másik (általában drágább ) kerékpármodellt szeretnél kipróbálni néhány napra

Nos, végül is mi a legfontosabb a választásnál? Bármivel is tekersz, mindenképpen élvezd ki alaposan!