Detský elektrobicykel BEN-E-BIKE TWENTY SIX E-POWER 26“ + diely a doplnky.
Pred kúpou prosím prečítať všetky informácie až do konca textu.
Web :
https://www.ben-e-bike.net/en/e-bikes/
https://www.kinderfahrradfinder.de/bicycle/ben-e-bike-twentysix-e-power-air
Vhodný : pre výšku postavy 142 cm - 165 cm
Rozkrok : vnútorná výška nôh (rozkrok) 68 cm
Váha jazdca : max. 90kg
Max. výška prekážok : 15cm (jazdu v teréne zvládne, ale nie veľké skoky a podobne)
Váha bicykla : len 13.1kg .Nie je preto problém ho používať bez zapnutého motora aj batérie, kedy má nízky odpor napr. výlet, výjazd s partiou, pumptracky. Keď sme išli do kopca, založil som batériu a používal sa motor. Zároveň sa preto s ním ľahko manévruje a manipuluje, nakladanie, zdvihnutie zo zeme a podobne nebol problém ani synovi.
Výrobca udáva dojazd na batériu : 50 km. My sme spravili na jednu batériu výlet napr. 52km/784m (Okolie Pezinka po asfaltkách) ale aj len 36km/558m ( Malé Karpaty : Železná Studnička – Biely kríž – Pezinok ). Záleží od toho aké kopce sme jazdili a aký výkon motora syn navolil, ak šliapal aj za svoje tak prešiel viacej. Preto som vždy vozil dve batérie so sebou, jedna na bicykli a druhá v batohu, každá váži totiž len cca 1,34kg. Nikdy sme obidve batérie počas jazdili nevybili na nulu.
Obmedzenie rýchlosti motora : do 25 km/h
Kúpa: Kupoval som ho v roku 2022 v Nemecku, z bazáru, cena 1900€ s dopravou na Slovensko.
Stav : Najazdené 920km, pár odierok sa nájde, ale nič vážne. Posledný rok stál bez využitia.
Servis 2025 : Bol skontrolovaný a rozobratý, spravená kontrola funkčnosti motora ( priamo u výrobcu v Nemecku ) a servis vzduchovej vidlice ( priamo v oficiálnom servisnom stredisku Poľsko) ako aj menší servis bicykla ( kontrola, nastavenie, premazanie, nové platničky a brzdová kvapalina, nový bowden, nové riadacie lanko a pod.). Spolu s motorom dodané nové náhradné diely, komplet elektroinštalácia a doplnky. Servis vidlice mi zaslal aj pôvodné vymenené diely, aby bolo vidieť čo sa naozaj menilo.
Brzdy – pôvodné MAGURA P7 vymenené za nové FORCE ( vpredu) a MAX1 (vzadu), spolu s novou brzdovou kvapalinou 5/2025. Hrúbka kotúčov cca 2.2mm vpredu aj vzadu. Zvyšok kvapaliny prikladám.
Reťaz – ponechaná nami menená a jazdená reťaz z dôvodu testovania a radenia. Náhradná z bazáru zatiaľ nenahodená, priložená v balení spolu so spojkou.
Ovládanie prípomoci : ovládač na ľavej strane riaditiek, 5 stupňov (dajú sa nastaviť v PC), asistent pri chôdzi ( rýchlosť sa dá nastaviť v PC), predné svetlo. Zobrazuje stav batérie (zelená, oranžová, červená farba), aktuálnu rýchlosť, prejdené km, max a priemernú rýchlosť, čas výletu. Dá sa vynulovať.
Cena teda zahŕňa :
1.)
Bicykel : Bicykel BEN-E-BIKE Twenty six e-power 26“ – jazdený stav, pár odierok, kontrola funkčnosti motora a elektroniky, servis vidlice, malý servis (brzdy a diely).
2.)
Batéria : 2ks 250W. Obe pravidelne nabíjané aj keď bicykel nejazdil, aby neklesala ich kapacita,
3.)
Nabíjačka 1ks 2A. Nabíja bez problémov.
4.)
Kábel na pripojenie bicykla k PC, po nahratí programu zo stránky výrobcu sa dá bicykel pripojiť k počítaču a upraviť si nastavenie motora. Na fotke vidieť aktuálny stav po pripojení.
5.)
Na bicykli je aktuálne gelové sedlo Wittkop MEDICUS GEL. Viac nám vyhovovalo a pôvodné sme odrali na bokoch, vyhodené. V rámci servisu 4/2025 je výrobcom dodané nové originál sedlo. Priložené.
6.)
Na bicykli je klasická sedlovka, ktorú sme používali so sedlom MEDICUS GEL, do pôvodnej som nevedel lyžiny tohto sedla poriadne upevniť. Pôvodná sedlovka je ale priložená tiež.
7.)
Doplňujúci držiak batérie. Pôvodný držiak batérie mal plastovú pracku, ktorá obopína batériu, táto sa ale časom roztrhla. V rámci servisu od výrobcu vymenené a dodané nové.
8.)
Predné svetlo. Dodané výrobcom, namontované, aby ho bolo možné otestovať s ovládačom.
9.)
Zadná blikačka. Dodané výrobcom. Ešte nerozbalená.
10.)
Blatníky : dokúpené, nahodené, jazdené.
11.)
Gripy – pôvodné gripy boli pre syna tvrdšie, časom sme ich vymenili za FORCE s opierkami dlane a malými rohmi pre pohodlnejšiu jazdu
12.)
Plášte a duše. Ľahké plášte ROCKET RON menené 2023/2024, plný dezén. Na bicykli sú nahodené ľahké duše, priložené nové dve duše 26“ z Decathlonu, s gélom na zalepenie defektov. Majú ale väčšiu váhu, preto neboli nikdy jazdené. Zároveň pridaná lineárna duša 26“, ktorá sa dá vymeniť bez zloženia kolesa z bicykla.
13.)
Vpredu je rýchloupinák, vzadu je matica s oskou, ktorou ide napájanie pre motora. Prikladám dva ploché kľúče.
14.)
Reťaz KMC X10, časom menená. Priložená je v bazári kupovaná SRAM + rýchlospojka.
15.)
Je možné dodať tlačené návody a manuál.
Ďalšie diely :
Ochrana na prenos kolesa, nové odrazky (do kolies aj na pedále), nové zadné svetlo, nové sedlo, sedlovka, držiak batérie, plastová pracka, košík na fľašu ( upevnený na riaditkách, inde nám nevyhovoval) ...
Odporúčanie :
Bicykel určený na jazdenie pre niekoho kto je aspoň trochu bicyklovo technicky zdatný, vie si ho doladiť, skontrolovať a nastaviť podľa seba. Potrebné pár km na otestovanie a doladenia.
Ten kto nemá od bicykla nereálne očakávania o nezmyselnom dojazde ale vie že bicykel bude určený na bežné jazdenie a dá sa využívať aj bez batérie a prípomoci motora, ktorý je ale vždy pripravený keď to bude potrebné. Verím že bude dokonale slúžiť.
Cena : 1500€ komplet (kupovaný bol v roku 2022 z Nemecka, v cene bicykel, servis, nové diely a doplnky). Rozumnej dohode s mtbiker členom sa nebránim.
Prevzatie : Osobne, rád by som bol keby si ho rodič/rodičia a dieťa vyskúšali pri malom testovacom okruhu po okolí. Vážnemu záujemcovi viem bicykel aj osobne doviezť a predviesť, otestovať na dohodnutom mieste.
Posielam len ozaj vážnemu záujemcovi, členovi mtbiker fóra, ktorý nemá inú možnosť – ale teda bez možnosti otestovania dieťaťom.
1 500 €
605 595 Ft