2020 Canyon Neuron CF SLX 9.0 Ltd M 29"

Ár: 4 400  1 774 872 Ft
Vásárlást igazoló dokumentum: Igen
translateHirdetés leírásának fordításaEredeti megjelenítése

Predam tento v podstate NOVY od Jari 6 mesiacov rekreačne a velmi šetrne jazdeny bike v špičkovej vybave a v 100% STAVE .Je to všestranne delo zvladne všetko je lahky a velmi komfortne sa nanom jazdi dokonaly na vyslapy tury a traili . Bike bol po par kilometrov komplet skontrolovany a zoservisovany doplneny olej do vidlice aj tlmiča plus naladenie všetkých komponentov v špičkovom servise, bike je pripraveny pre dalšieho jazdca.O bicykel bolo velmi pedantne starane pred aj po kazdom vyjazde. Tento luxusny bike predavam iba z dvoch dôvodov rozhodol som sa jazdit vyššie zdvihy a kolesa 27,5 lebo mi to viac vyhovuje, Aj ked tento bike je dokonaly so všetkým tak ako je zostaveny ,najradšej by som si ho nechal no dva bicykle si nemožem dovolit mat.

ŠPECIFIKACIE

Rám:Canyon Neuron CF SLX
Materiál: Full Karbon najvyšej kvality od Canyonu
Zdvih: 130 mm /130 mm
Rozmery Osy: 12 x 148 mm
Uchytenie Brzdy: Post Mount 180
Tlmič-FOX FLOAT DPS Factory
Vidlica-FOX 34 Factory
Prehazovačka-Shimano XTR M9100 SGS
Radiaca páka-Shimano XTR M9100 12s
Kazeta-Shimano XTR M9100 10-51 12s
Brzdy-Shimano XTR M9120
Brzdový kotuč-Shimano RT70
Uchycení Kotouče: Centerlock
Kluky-Race Face Next SL G5 Carbon 32T
Stredové zloženie-Race Face BSA Cinch
Predne koleso-DT Swiss XMC 1200
Materiál Ráfku: Karbon
Vnutorna Šírka: 30 mm
Hmotnost: 712 g
Zadne koleso-DT Swiss XMC 1200 SH12
Materiál Ráfku: Karbon
Vnutorna Šírka: 30 mm
Orech: Ratchet
Hmotnost: 845 g
Sedlovka-SP FOX TRANSFER FAC RM 1X 30,9X456 150
Predstavec canyon V12 - 40mm- novy
Riaditka canyon Carbon H-23 -760mm
Sedlo-syncros rr2.0 alebo Fyzik Tiaga
Pôvodne plaste boli maxis forekasteri exo tr cc, no prehodil som za lepsie plaste
Nový plašt zadny MINION SS EXO TR 2,3
Novy plašt predny MINION DHF EXO TR 2,3
K bicyklu davam 280 g lahucke pedale
Vaha bicykla s pedalmi a novymi plastami je 12,3 kg
S povodnymi plastami bez pedalov 11,7 kg

Meriam 172 cm a je mi super idealny, bude dobrý aj tomu kto ma 176 cm, Pozor canyon ma posunute číslovanie ten kto ma 178 a viac tak tomu treba L

Biku som dal kashima polep je mozne si vybrat bud povodnu verziu ktora je na poslednej fotke alebo tuto zlatu. V pripade potreby dalsich fotiek nieje problem viac sa tu toho nezmestilo mam ho aj detailnejšie pofoteny,najlepsie treba vidiet nazivo vyzera lepsie.

POVODNA CENA 6000 EUR

Poprosim aby mi špekulanti nepisali

Uz teraz nanom ušetrite 1 600 eur
CENA JE PEVNA 4400 €

za podstate novy bike, uz teraz som natom dost stratovy, nizsie uz nepojdem to si ho radsej necham. Ten kto kupi ten Bike urcite neolutuje je to najlepsie co moze byt natrhu vo svojej kategorii za taku cenu a kvalitu lepšie nenajdete

Fokozatok száma: 1x12
Fékek: Hidraulikus tárcsafék
Kerékátmérő: 28"/29"
Anyag: karbon
Szett: Shimano XTR
Modellév: 2020
Méret: M

list Összes hirdetés: 102
check_circle Aktív hirdetések: 1
visibility Hirdetések megjelenítése: 134 143
2023. 11. 28.
Vsetko prebehlo v poriadku, ihned poslane na dobierku. Vdaka

FOX 38 Factory Grip2 29" odpružená vidlica, 180 mm, oranžová r2021

Veľmi málo rekreačné jazdená vidlica od foxu. Ročník 2021 servisovana pravidelne, po prvom servise som mal olej čistý lebo som sa onú staral po každej jazde vidlica je ako nova, ma 2 oderky od nešťastného zosmiknutia bajku je to len estetická záležitosť vnútorné nohy sú bez škrabanceka vidlica je v 100% stave.Nema absolútne žiaden problém. DVOVOD PREDAJA chcem 170mm iný typ. POVODNA CENA 1349eur Mam aj faktúru od nej. Enduro špecialista s veľkým zdvihom. Vidlica Float 38, navrhnutá pre moderné a nekompromisné super enduro jazdenie. Žeby o 2 mm väčší priemer vnútorných nôh mohol skutočne spraviť až taký veľký rozdiel? FOX hovorí, že áno. Ale je to, samozrejme, viac ako len o tých 2 milimetroch. Nová vysokozdvihová enduro vidlica FOX ponúka zdvih medzi 160 – 180 mm a má jednu skrytú novinku, ktorú iné vidlice nemajú. Vnútorný tvar stĺpiku vidlice je oválny, čím sa zvyšuje tuhosť bez veľkého navýšenia hmotnosti. Zatiaľ má túto technológiu iba vidlice FOX Float 38. Označenie „Factory“ hovorí za všetko. Najlepšie technológie, ktoré vie FOX ponúknuť sú k dispozícii v modeloch Factory Series vrátane ultra odolnej originálnej povrchovej úpravy Kashima Coat, ktorá zabezpečuje maslový chod vidlice. Tlmenie GRIP 2: FOX posunul tlmenie GRIP2 na ďalšiu úroveň pridaním patentovanej technológie VVC do vysokorýchlostného kompresného obvodu. VVC je patentovaný systém variabilného riadenia ventilov, ktorý umožňuje externé jemné doladenie výkonu pruženia. Umožňuje nastavenie kompresie pri vysokej a nízkej rýchlosti a odskoku pri vysokej a nízkej rýchlosti. Float: Ľahký systém vzduchového pruženia FLOAT automaticky vyrovnáva pozitívnu a negatívnu vzduchovú komoru pre zvýšenie citlivosti a trakcie bez ohľadu na nastavenie tlaku vzduchu. Jazdci môžu doladiť vlastnosti pozitívnej vzduchovej pružiny pomocou Volume Air vložiek Bleeders: Vidlice majú v zadnej časti spodných nôh odvzdušňovacie ventily, pomocou ktorých môžete vyrovnať tlak v nohách vidlice s atmosferickým tlakom. Odlišný tlak vo vidlici znižuje citlivosť pruženia, preto ho jednoduchým stlačením ventila prstom vyrovnáte. Tlak v nohách sa mení hlavne pri vyšších teplotách, napr. pri intezívnom používaní v dlhých zjazdoch, alebo vo vysokých nadmorských výškach. Lower Leg Channels: Nové vzduchovo-olejové kanáliky umožňujú prejsť nahromadenému vzduchu v spodných nohách prejsť cez klzné puzdrá. Druhá funkcia kanálikov je umožniť oleju zo spodných nôh, aby dosiahol až na vrchné tesnenia (guferá) a udržiavajú ich čerstvo namazané. Floating Axle: Nový systém pre osku zamedzuje tomu, aby bola rovnobežnosť nôh vidlice ovplyvňovaná rozličnou šírkou predného náboja. Dokonalá súososť znižuje trenie pri pružení, ktoré je tak efektívnejšie a plynulejšie. Mechanizmus na pravej nohe vidlice si nastavíte presne pre vašu šírku náboja a pri zaťahovaní osky sa eliminuje stlačenie nôh. Lower Leg Arch: Mostík medzi spodnými nohami má nový zaoblený tvar, čím sa zväčšila tuhosť vidlice a zároveň vznikol väčší priestor medzi mostíkom a rámom bicykla pri úplnom stlačení vidlice. Oval steerer: Vnútorný tvar stĺpiku vidlice je oválny, čím sa zvyšuje tuhosť len s minimálnym navýšením celkovej hmotnosti
750  302 535 Ft
keyboard_arrow_up